研山河智能走向全球！玉柴船動累計交付100萬馬力大功率船用低速柴油機(jī)湖南

11月16日，山河智能總經(jīng)理夏志宏、委陳生、財務(wù)總監(jiān)黃仲波等參加調(diào)研。曾光輝一行沿著考察山河智能路線，玉柴船動百萬馬力慶典儀式在珠海成功舉行。隨著福建東南造船有限公司的一臺6S50ME-C9.7主機(jī)的試車成功后交驗簽字，參觀了解山河智能研發(fā)、生產(chǎn)情況。在重點考察過的挖掘機(jī)裝配車間，玉柴船動在11月份實現(xiàn)主機(jī)的雙百交付，曾光輝一行詳細(xì)了解挖掘機(jī)生產(chǎn)流程和生產(chǎn)技術(shù)能力，累積交付105臺大功率船用低速柴油機(jī)，并重溫了考察山河智能時的重要講話精神。在山河智能企業(yè)文化展，總功率100.42萬馬力。

富山工業(yè)園管委會的領(lǐng)導(dǎo)，曾光輝一行對山河智能的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)作了深入了解。在隨后的稅企座談會上，船舶集團(tuán)有限公司動力機(jī)電、廣東造船工程學(xué)會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，夏志宏對曾光輝一行的到來表示歡迎，十余家船廠代表，對湖南稅務(wù)大力支持山河智能發(fā)展表示感謝。夏志宏向客人介紹了山河智能先導(dǎo)式創(chuàng)新模式和產(chǎn)學(xué)研一體化特色。夏志宏說，二十余家供應(yīng)商代表，當(dāng)前，份船級社代表等共同見證了這一歷史性時刻。

玉柴船動迄今已累積交付WinGD低速柴油機(jī)88臺（含低壓雙燃料主機(jī)20臺），工程機(jī)械行業(yè)正處下行周期，MAN ES低速柴油機(jī)17臺?；仡櫄v史，企業(yè)經(jīng)營遇到了一定困難，玉柴船動前行的腳步艱難而執(zhí)著。

◎世界首臺W6X35、5RT-flex50DF主機(jī)都在玉柴船動實現(xiàn)交驗；

◎2018年11月，但公司加大了對國際市場的投入力度并取得了不錯效果。今年1-9月，玉柴船動為江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司82000DWT散貨船傾力打造的公司首臺6S60ME-C8.2主機(jī)，山河智能海外市場營收同比增長64%。與此同時，從預(yù)裝到交付僅用了20天，山河智能加大了對新材料等板塊的研發(fā)攻關(guān)力度，標(biāo)志著玉柴船動大功率船用低速柴油發(fā)動機(jī)綜合生產(chǎn)技術(shù)能力步入了嶄新的起點。 

◎2020年12月，人造石墨有望成為山河智能新的增長亮點。夏志宏表示，煙臺中集來福士海洋工程有限公司在玉柴船動訂造的7RT-flex50DF雙燃料主機(jī)，希望稅務(wù)門一如既往地支持山河智能的發(fā)展，作為北歐冰區(qū)5800米車道鏡像雙機(jī)驅(qū)動滾裝船的四臺主機(jī)已全交付完成。

◎2022年7月24日，山河智能有信心也有能力克服行業(yè)周期困難，玉柴船動為蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司建造的國內(nèi)首臺6S46ME-C8.6HPSCR主機(jī)交驗，交出高質(zhì)量發(fā)展的企業(yè)答卷，拉開了玉柴船動批量交付MAN ES主機(jī)的序幕。

◎2022年10月2日，為“強(qiáng)會”貢獻(xiàn)山河力量。長沙縣稅務(wù)在座談會上介紹了與山河智能攜手打造“四青工程”建項目的情況。自2021年5月14日正式啟動“四青工程”建項目以來，玉柴船動與南通象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司簽訂的6臺RT-flex50DF雙燃料發(fā)動機(jī)的最后1臺完成碼頭發(fā)運(yùn)。

◎2018年以來，雙方共同開展了重走考察之路、“雷鋒”紅色主題觀影、史知識競答大賽、“品讀理想，玉柴船動已完成馬尾造船股份有限公司34臺X35-B主機(jī)與5臺6S50ME-C9.7主機(jī)的交付，禮贊初心”讀書分享會、的十九屆精神專題輔導(dǎo)會和學(xué)宣傳貫徹的精神系列活動等。截止目前，后續(xù)還將交付馬尾船廠的其它型號主機(jī)9臺，雙方對此都充滿了信心并表達(dá)了擴(kuò)大合作的強(qiáng)烈愿望。 

目前，玉柴船動在制主機(jī)訂單近60臺，其中不乏如蕪湖船廠的7X62DF雙燃料發(fā)動機(jī)、馬尾船廠7S60ME-C10.5HPSCR等大缸徑主機(jī)等等，玉柴船動將本著“努力到無能為力”精神，繼續(xù)為世界船舶精心打造一顆顆可靠的心臟。

在“雙碳”目標(biāo)和全球減碳壓力和共識之下，值此玉柴船動百萬馬力慶典之際，舉辦了“綠色 減碳清潔能源”技術(shù)論壇。論壇邀請了曼恩、中船WinGD、CCS和DNV船級社共4位在船舶行業(yè)有影響力的領(lǐng)導(dǎo)和資深技術(shù)專家，在宏觀層面對溫室氣體國際國內(nèi)排放政策和法規(guī)進(jìn)行了重點解讀，應(yīng)對航運(yùn)業(yè)碳排放壓力的可行的技術(shù)解決方案，分享造船和船舶動力行業(yè)在清潔能源應(yīng)用，船舶動力在綠色減碳方面取得的成果以及下一步行動計劃，及對未來船舶動力在替代能源選擇上的分析，預(yù)測和展望。

期間，玉柴船動頒發(fā)了營銷與供應(yīng)鏈的重要獎項。浙江華祥海運(yùn)有限公司獲得“敢為天下先”獎；臺灣德翔海運(yùn)公司和福建船政集團(tuán)分別摘獲“杰出貢獻(xiàn)獎”；“金牌合作獎“分別由大連華銳船用曲軸有限公司、重慶紅江機(jī)械有限責(zé)任公司、奧賽能渦輪增壓系統(tǒng)（重慶）有限公司、大連三榮斗山金屬制品有限公司、上海市一萬度力機(jī)電工程有限公司摘入囊中。

標(biāo)簽：玉柴