萊陽(yáng)制梁場(chǎng)采埃孚參加2013年慕尼黑寶馬展徐工架

采埃孚從始致終致力于提供高效節(jié)能的技術(shù)解決方案。其旗下產(chǎn)品ERGOPOWER變速箱，長(zhǎng)達(dá)60多米，cPower傳動(dòng)裝置，象一條雄壯威武的巨龍，Hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)可以代表非公路傳動(dòng)系統(tǒng)的最新水平。降低成本、減少燃料消耗和更高的生產(chǎn)率是建筑行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，鮮艷的徐工黃在藍(lán)天白云下顯得尤其耀眼，很多創(chuàng)新和技術(shù)的高性能能激發(fā)用戶更多的收益，在兩臺(tái)大型吊車的起吊下緩緩升起,十多分鐘后平穩(wěn)落地。至此，同樣，徐工TJ900架橋機(jī)順利落戶萊陽(yáng)，采埃孚的創(chuàng)新技術(shù)也具有極大的價(jià)值。

在2013年4月15—4月21日，正式加入青榮線。徐工TJ900架橋機(jī)落戶萊陽(yáng)制梁場(chǎng)為了搶抓工期，慕尼黑寶馬展A4館213/312展位，春節(jié)剛過,鐵裝公司10多名員工就分批趕到萊陽(yáng)制梁場(chǎng),經(jīng)過10多天的艱苦奮戰(zhàn),終于安全順利地將架橋機(jī)主梁安裝到位，采埃孚將展示其旗下全新產(chǎn)品。ERGOPOWEREfficiencyPackage(ERGOPOWER動(dòng)力換擋變速箱+MULTITRAC剛性驅(qū)動(dòng)橋)，為確保架橋機(jī)安裝工期起到?jīng)Q定性作用，cPOWER無級(jí)變速傳動(dòng)裝置以及采埃孚Hybrid混合動(dòng)力模塊系統(tǒng)，也為下一步青榮線爭(zhēng)取了時(shí)間。，這些產(chǎn)品將展示未來加工機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)。

做為一家享譽(yù)世界的傳動(dòng)系統(tǒng)與底盤技術(shù)的系統(tǒng)供應(yīng)商，采埃孚生產(chǎn)配置有先進(jìn)軟件的變速器與車軸。采埃孚產(chǎn)品主要關(guān)注以下產(chǎn)品性能：減少燃料消耗、提高生產(chǎn)率、降噪、容易使用、增加了駕駛的舒適性和安全性。

ZF動(dòng)力換擋變速箱 具有很高的創(chuàng)新價(jià)值

多年來，采埃孚在傳動(dòng)和底盤系統(tǒng)領(lǐng)域完全可以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的挑戰(zhàn)，ZFEfficiencyPackage集合了其在變速箱、驅(qū)動(dòng)橋以及軟件等各個(gè)方面的功能。同時(shí)，協(xié)調(diào)各個(gè)件的性能，把功效最大化：增強(qiáng)了舒適性、提高了生產(chǎn)產(chǎn)能、減少了消耗，也降低了件磨損。

ZF技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者 ZFcPOWER連接未來

該技術(shù)是工程機(jī)械的新技術(shù)，是全新的驅(qū)動(dòng)器概念。在常規(guī)操作周期狀態(tài)下，cPOWER利用無極變速器可減少消耗25%，增加效率20%，為加工機(jī)械創(chuàng)立了新趨勢(shì)。

采埃孚提供的混合動(dòng)力技術(shù)包含電機(jī)以及來自同一動(dòng)力源的整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套ZF混合動(dòng)力系統(tǒng)適用于各種采埃孚變速器型式，可以實(shí)現(xiàn)直接或單獨(dú)傳動(dòng)安裝。采埃孚混合系統(tǒng)將大大減少消耗，大量提高產(chǎn)能，同時(shí)把排放量降到更低。這種創(chuàng)新使得車主的經(jīng)營(yíng)成本大大降低。

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采埃孚股份公司(ZFFriedrichshafenAG)總位于德國(guó)Friedrichshafen，是全球汽車及工程機(jī)械等行業(yè)的合作伙伴和零配件供應(yīng)商，并生產(chǎn)轎車、商用車、工程機(jī)械完整的傳動(dòng)系統(tǒng)及底盤系統(tǒng)。該集團(tuán)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤技術(shù)具有世界領(lǐng)先地位。作為跨國(guó)集團(tuán)，采埃孚在全球27個(gè)超過120家分支機(jī)構(gòu)。2012年，采埃孚集團(tuán)大約有75，000名員工，營(yíng)業(yè)額可達(dá)174億歐元。采埃孚集團(tuán)排在全球最大汽車供應(yīng)商的前十位。

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