家二級安質(zhì)鐵路迅猛發(fā)展旋挖鉆機顯空前商機山推成

      "這臺設(shè)備是用于工地爆破鉆洞用的旋挖鉆機，公司通過近幾年不斷加強管理，從瑞典進口的，逐漸建立起一整套的安全管理系統(tǒng)，損壞的是上面的鉆臂，各項工作嚴(yán)格按照安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求，換這條鉆臂就要46萬元，堅持不懈地做好一級安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的創(chuàng)建工作。山推經(jīng)過不懈努力，而且國內(nèi)沒有這種零件，推土機行業(yè)國內(nèi)保持排頭兵的地位，需要從國外進口。"姓王的司機愁眉苦臉地對記者說，達到五項指標(biāo)第一，由于設(shè)備安裝不當(dāng)，國內(nèi)市場占有率為47%，這臺價格昂貴的進口設(shè)備在橋梁下經(jīng)過時，出口創(chuàng)匯連年保持行業(yè)出口量的80%以上；推土機產(chǎn)品從80馬力到最大的420馬力，鉆臂被刮壞了。
　　上面提到的旋挖鉆機是工程機械產(chǎn)品中的一個"身軀"龐大的家伙，又延伸到各種變型產(chǎn)品；最大功率推土機SD42-3和最大噸位壓實機SR33YR等新產(chǎn)品相繼研制成功，這種用于鉆孔樁施工的機器正以其自帶動力、環(huán)保和生產(chǎn)效率高（為普通鉆機的8～10倍）的優(yōu)越性被大量采用。雖然旋挖鉆機的造價動輒就要好幾百萬元，11月份公司技術(shù)中心就要升級為研究院，它卻是各種橋梁和鐵路中必不可少的核心設(shè)備。
　　近幾年，凸顯公司的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品競爭力。在未來3-5年的時間內(nèi)，隨著的不斷加速，上市公司銷售額要達到40億元，旋挖鉆機作為工程機械行業(yè)的新興產(chǎn)品，大山推范圍內(nèi)達到100億元。近年來，因其單價高、盈利能力強、市場需求旺盛而受到很多企業(yè)追捧。
　　京滬高鐵提供百億盛宴
　　以來投資僅次于"三峽工程"的京滬高鐵項目總投資1300多億元，山推不僅向國外大量出口產(chǎn)品，預(yù)計今年年內(nèi)開工，在擁有自主產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了技術(shù)出口。山推股份入圍全球機械制造商50強，并將于2010年投入運營。據(jù)專家介紹，入選“深證100指數(shù)股”； 公司的產(chǎn)業(yè)已融入世界500本小松、TOPY等公司的產(chǎn)業(yè)鏈，京滬高鐵的1300多億元投資，與德國格林、法國、意大利、瑞士等國際知名工程機械公司結(jié)成合作伙伴。近期，其中用于鐵路線固定設(shè)施的投資將帶動我國工程機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
　　據(jù)了解，山推各項合資、合作項目都在大力推進并逐步到位，造價高達560億元的固定設(shè)施年內(nèi)即將啟動。由于固定設(shè)施涉及橋梁、路基、隧道、路軌以及車站的，山推人在今年“用戶年”中聚精會神地經(jīng)營，筑路所用的設(shè)備如鋪軌機、旋挖鉆機等產(chǎn)品的供應(yīng)商將從京滬高鐵項目中獲得巨額收益。
　　高速鐵路樁基工程對旋挖鉆機設(shè)備的需求很大，使山推更好、更快的發(fā)展，若同時全面開工2000公里，需新增300~500臺旋挖鉆機。有關(guān)專家預(yù)測，未來2~3年旋挖鉆機國內(nèi)市場需求600~800臺/年，如果一臺旋挖鉆機單價為450萬元，則其市場容量為27億~36億元。
　　京滬高鐵之外的鐵路大餐
　　除了京滬高鐵項目之外，"十一五"期間，我國將鐵路新線17000公里，其中客運專線7000公里；既有線增建二線8000公里，既有線電氣化改造15000公里。2010年全國鐵路營業(yè)里程達到9萬公里，續(xù)轉(zhuǎn)和新安排項目達200多個，其中客運專線項目28個，總蹲?2500億元。
　　據(jù)了解，今年全國鐵路計劃新開工項目87個，續(xù)建項目38個，收尾銷號項目38個。全年計劃投資1600億元；新線鋪軌376公里，投產(chǎn)1436公里；復(fù)線鋪軌1028公里，投產(chǎn)1214公里；電氣化鐵路投產(chǎn)3860公里。
　　另外，我國還將對老線路進行大面積提速。這些項目中旋挖鉆機等設(shè)備都將成為鐵路采購的重點。
　　國內(nèi)外企業(yè)的"對決"
　　旋挖鉆機于1986年開始在國內(nèi)的基礎(chǔ)施工中使用，但由于各種原因一直未得到快速發(fā)展。2000年前，我國旋挖鉆機市場為歐美產(chǎn)品一統(tǒng)天下，全為整機進口。2002年，青藏鐵路開工，100多臺旋挖鉆機作業(yè)，僅有5臺國產(chǎn)機。
　　但近三四年，隨著我國基礎(chǔ)施工行業(yè)的不斷發(fā)展，施工單位逐漸了解到旋挖鉆機的優(yōu)越性，國內(nèi)掀起了"旋挖鉆"熱。"旋挖鉆"熱帶動市場的同時，也使得國內(nèi)旋挖鉆機制造企業(yè)的數(shù)量迅猛增長。目前我國從事旋挖鉆機制造的企業(yè)約有20余家，但以年銷量不到10臺的企業(yè)居多。在這20多家企業(yè)中，三一、徐工、山河智能、宇通重工、中聯(lián)、福田重工、北方重機等企業(yè)的旋挖鉆機銷量占到市場總銷量的70%~80%。其中從性能、產(chǎn)能和銷量情況來看，三一集團的技術(shù)性能、獲利能力和銷售量均獨占鰲頭。2005年三一旋挖鉆機的銷售量約為100臺。
　　特雷克斯集團作為全球第工程機械制造商，也是以投資和收購等商業(yè)行為來實現(xiàn)自身擴張的大鱷。2003年底，特雷克斯旗下的阿特拉斯（AL鄄TAS）與北方股份合資組成阿特拉斯挖掘機股份有限公司，旋挖鉆機是其主要產(chǎn)品。預(yù)計今年該公司的旋挖鉆機產(chǎn)量將突破40臺，成為國內(nèi)企業(yè)最重要的競爭對手。

標(biāo)簽：