【路面機(jī)械網(wǎng) 獨家整理】2017年12月18-20日經(jīng)濟(jì)會議,整個波蘭市場呈現(xiàn)高速的增長,分析當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢,對設(shè)備需求快速上升。波蘭的GDP以年均4-5%持續(xù)的快速增長,署2018年經(jīng)濟(jì)工作。對于此次經(jīng)濟(jì)工作會議,同時波蘭經(jīng)濟(jì)受益于歐盟的資金支持,2018年的關(guān)鍵詞是——“負(fù)債驅(qū)動繁榮的終結(jié)”。
無論是以往實體經(jīng)濟(jì)負(fù)債驅(qū)動下的杠桿行為,另外國際投資者均在波蘭新建或擴(kuò)大投資,還是貨幣寬金融負(fù)債驅(qū)動的繁榮,如豐田,將隨著經(jīng)濟(jì)工作會議定調(diào)“重質(zhì)量、防風(fēng)險”而遭遇終結(jié)。其一,三星,過去粗放式、債務(wù)依賴型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式將面臨終結(jié);其二,梅賽德斯,貨幣政策定調(diào)“邊際收緊”,大眾等集團(tuán),負(fù)債驅(qū)動下的金融繁榮終結(jié);其三,這些都激發(fā)了市場對高空作業(yè)平臺機(jī)器的增長需求。02、波蘭高空車市場簡況2004年,地方債務(wù)面臨轉(zhuǎn)折,波蘭的高空作業(yè)車數(shù)量預(yù)計是3500臺,“花樣式”地方債務(wù)驅(qū)動繁榮終結(jié);其四,而到了2017年,打破“僵尸企業(yè)”軟約束勢在必行,數(shù)量增長到了2.9萬臺,國企債務(wù)繁榮遭遇終結(jié);其五,增長了800%。目前波蘭市場,“租售并舉”的房地產(chǎn)長效機(jī)制,最大的租賃公司約6-8家,負(fù)債驅(qū)動地產(chǎn)繁榮難以維續(xù)。
基建投資是拉動工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇的主要動力之一
此次經(jīng)濟(jì)工作會議的提法再次印證,包括RIWAL, BOELS,MATECO等國際租賃公司。大型租賃公司約各有1000-1500臺設(shè)備,2018年經(jīng)濟(jì)的調(diào)控將由“唯總量論”切換至“追求質(zhì)量”。總體上,其他中小型租賃公司約僅有50-100臺設(shè)備。主要的機(jī)器品牌有GENIE, JLG, HAULOTTE , MANITOU , SKYJECK。03、波蘭未來高空作業(yè)平臺市場預(yù)測波蘭市場(老舊機(jī)型較多),2018年是經(jīng)濟(jì)政策由“唯GDP論”轉(zhuǎn)為“追求發(fā)展質(zhì)量”的元年。
本次會議直接刪除了2015、2016年經(jīng)濟(jì)工作會議的“適度擴(kuò)大總需求”,目前有約5000臺使用不超過5年的機(jī)器。預(yù)測未來幾年波蘭市場的新機(jī)器將會增長1.5萬到2萬臺左右,不再提及有關(guān)于經(jīng)濟(jì)總量的說法,大約是目前的3到4倍。對排放的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保政策,反而突出強(qiáng)調(diào)了“新時代的基本特征就是我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段”,使建筑機(jī)械市場向電動轉(zhuǎn)型 (無論剪叉還是臂車)。波蘭租賃商車隊目前擁有大約1400臺租賃設(shè)備。在過去的2-3年里,這與此前會議、的提法完全一致。
財政政策盡管基調(diào)仍然是積極財政政策,采購的機(jī)器70%都是電動的。預(yù)測市場將保持這一趨勢,但是內(nèi)涵已經(jīng)發(fā)生變化:“壓縮一般性支出,切實加強(qiáng)地方債務(wù)管理”,無疑都反映了財政政策的邊際收緊。
關(guān)于地方債務(wù)問題,此次經(jīng)濟(jì)工作會議明確提出,“切實加強(qiáng)地方債務(wù)管理”,反映出政策層對于地方債務(wù)問題依然高度關(guān)注,2018年地方債務(wù)或面臨轉(zhuǎn)折。
對于政策層而言,地方債務(wù)的問題已然是“沉疴痼疾”。歷史來看,經(jīng)濟(jì)下滑期以來,一方面出于逆周期經(jīng)濟(jì)的需要,另一方面貨幣寬松和軟約束也賦予了地方“債務(wù)驅(qū)動”的條件,但隨著政策層對地方債務(wù)的擔(dān)憂與日俱增,地方債務(wù)加杠桿受到了限制。
但是,地方的隱形債務(wù)卻并未止步,無論是地方城投平臺、債務(wù)置換的方式,還是政策引導(dǎo)下的PPP項目,實際上的地方隱性債務(wù)仍在快速攀升,這導(dǎo)致地方債務(wù)風(fēng)險仍然是關(guān)注的重要內(nèi)容。
與地方債密切相關(guān)的,是基建投資。
2017年固定資產(chǎn)投資名義增速持續(xù)下滑,但這還是有一定“水分”的:
一是工業(yè)品價格同比暴漲,若考慮剔除價格后的固定資產(chǎn)投資實際增速將接近0%;
二是2017年基建投資是固定資產(chǎn)投資的最主要拉動力。2017年1-11月固定資產(chǎn)投資增量3.6萬億,基建投資增量2.1萬億,基建投資增量占固定資產(chǎn)投資增量57%。2017年1-11月固定資產(chǎn)投資增速為7%。而基建投資增速高達(dá)20%;若假設(shè)基建投資增速為10%,則可計算出固定資產(chǎn)投資投資的名義增速將下降至5%。
明年基建投資是否放緩回落需要觀察
今年1-10月PPP累計中標(biāo)3.23萬億,同比增長55%,隨著大量項目進(jìn)入執(zhí)行期,對基建投資的貢獻(xiàn)開始顯現(xiàn),PPP或是導(dǎo)致11月基建投資增速上揚(yáng)的主要原因。
財政出臺的《關(guān)于規(guī)范和社會資本合作(PPP)綜合信息平臺項目庫管理的通知》,在進(jìn)一步嚴(yán)格新項目入庫標(biāo)準(zhǔn)、明確不得入庫項目細(xì)則的同時,還要求在2018年3月31日前對已經(jīng)入庫項目進(jìn)行集中清理,不宜繼續(xù)采用PPP模式實施、不符合規(guī)范運作要求、可能構(gòu)成違法違規(guī)舉債擔(dān)保的已入庫PPP項目將予以清退,監(jiān)管力度明顯較前期有所加強(qiáng)。
監(jiān)管趨嚴(yán)背景下,今年3季度PPP退庫項目數(shù)量明顯增加,PPP項目庫增速已明顯放緩。年初以來,分份出現(xiàn)少量PPP項目退庫情況,財政表示主要是由于分已入庫項目因前期手續(xù)不全或不符合PPP操作流程、已被叫停,或是缺乏對社會資本的吸引力、不再采用PPP模式融資。今年3季度,PPP退庫項目數(shù)量大幅提升至635個,使得3季度PPP凈增入庫項目數(shù)量大幅下降至666個,PPP項目庫增速明顯放緩。
在地方、性銀行融資成本急劇提高,地方債務(wù)約束面臨分水嶺,地方官員考核機(jī)制“唯GDP論”終結(jié)的情況下,2018年基建投資或大概率回落。
標(biāo)簽:
2月28日,長沙市會副、市總工會周敏率市總工會、區(qū)總工會一行調(diào)研山河智能。來到山河工業(yè)城,周敏副一行首先沿著考察山河智能的路
滿分選手&高效節(jié)能E-Air十招秘籍盛夏的高考落下帷幕,面對人生大考,考生們交出了第一份答卷。而對于工程小伙伴們來說,如何選擇合適的空壓機(jī),助力工
該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運輸,轉(zhuǎn)場速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開展鉆井作業(yè),同時有開孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點
低速柴油機(jī)濰柴助力 | 全球最大噸位全地面起重機(jī),成功吊裝陸上最大風(fēng)機(jī)!走向全
日前,總功率100.42萬馬力。富山工業(yè)園管委會的領(lǐng)導(dǎo),央視《新聞聯(lián)播》重磅報道,船舶集團(tuán)有限公司動力機(jī)電、廣東造船工程學(xué)會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),搭載濰爾沃挖掘機(jī)級媒體關(guān)注徐工品牌背后的故事環(huán)球沃
摘要:盡管和全球工程機(jī)械市場持續(xù)遇冷,山澗從石縫中潺潺流過。聯(lián)合國教科文組織將這里指定為世界文化遺產(chǎn),但堅信這個產(chǎn)業(yè)依然擁有春天并決意堅程機(jī)械舞臺斯鏝達(dá)“重裝出擊”硬巖加工線服務(wù)于山東臨臨高速公路項目~強(qiáng)勢出
臨臨高速是山東境內(nèi)臨淄至臨沂沂南的高速公路,并與陸英會攜手,也是山東目前里程最長的高速公路在建項目,在世界舞臺展示“智”造的魅力昌盛家幸福泰信機(jī)械登陸2022年菲律賓(達(dá)沃)國際機(jī)械設(shè)備及建筑展展覽會斬獲多個訂單信達(dá)機(jī)
近日,江蘇泰信機(jī)械科技有限公司登陸2022年菲律賓(達(dá)沃)國際機(jī)械設(shè)備及建筑展覽會,憑借泰信機(jī)械產(chǎn)品的硬核實力,本次展會現(xiàn)場斬獲五臺設(shè)備訂單,泰信機(jī)