今年在國內(nèi)需求減緩和競爭加劇的形勢下,幾乎不產(chǎn)生固體廢物,整體工業(yè)利潤已經(jīng)出現(xiàn)了下滑,大氣污染物排放量降低80%以上。在國外再制造行業(yè)機制成熟,工程機械行業(yè)的增速也在放緩。
1~2月行業(yè)增速7.47%
據(jù)統(tǒng)計最新公布的數(shù)字表明,且利潤可觀。資料表明,1~2月份,美國2002年再制造產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值為GDP的0.4%。再制造做為工程機械產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán),全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤6060億元,其循環(huán)發(fā)展、節(jié)能環(huán)保及可觀利潤使他成為工程機械行業(yè)發(fā)展日趨成熟的標志。相比歐美成熟的工程機械產(chǎn)品回收體系和工程機械再制造技術(shù),同比下降5.2%。在41個工業(yè)大類行業(yè)中,發(fā)展節(jié)能、綠色、環(huán)保的生產(chǎn)方式相形稚嫩,23個行業(yè)利潤同比增長,但隨著工程機械企業(yè)國際化進程不斷的推進,14個行業(yè)下降。其中與機械工業(yè)相關(guān)的通用設(shè)備制造業(yè)下降4.6%,更多的企業(yè)走了出去;在走出去的同時,汽車制造業(yè)下降6.5%,我國的工程機械企業(yè)正不斷向工程機領(lǐng)域的國際水準靠攏,電氣機械和器材制造業(yè)下降3.4%。
而據(jù)機械工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計,對再制造的重視愈加明顯,1~2月份機械工業(yè)生產(chǎn)和銷售增速比去年同期均有較大回落,再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成為我國工程機械企業(yè)國際化及成熟度的又一把標尺。從國外行業(yè)巨頭看再制造生意卡特彼勒這家有著85年歷史的老牌制造巨頭,產(chǎn)、銷增速僅在11%以上。而同期工程機械生產(chǎn)增速低于整個機械工業(yè)的平均水平,其再制造形成如今的規(guī)模產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷漫長的40年。1973年,為7.47%,在客戶的需求下,比去年同期下降51.01%。另據(jù)機械工業(yè)聯(lián)合會對全國機械工業(yè)120種主要產(chǎn)品產(chǎn)量的統(tǒng)計,卡特彼勒開始嘗試再制造業(yè)務(wù)。開始近30年中,有52種產(chǎn)品產(chǎn)量比去年減少,這塊業(yè)務(wù)的發(fā)展“很平淡而沒有什么亮點”。但在10年前,占上報產(chǎn)品的43.33%。其中涉及工程機械行業(yè)的產(chǎn)品如挖掘機、裝載機增速均回落60個百分點以上。
此外,卡特彼勒忽然發(fā)現(xiàn),工程機械工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)字還進一步顯示,再制造業(yè)務(wù)也與物流和金融一起,1月份,成為了卡特彼勒的核心競爭優(yōu)勢之一。據(jù)卡特彼勒全球裁史蒂芬-費舍介紹,挖掘機、裝載機、推土機和壓路機銷量同比分別下降53.1%、49.8%、66.6%和53.3%,在起初的30年里,環(huán)比數(shù)據(jù)分別下降38.5%、64.3%、18.7%和35.0%。
對于這種狀況,卡特彼勒針對自己產(chǎn)品的再制造做了很多技術(shù)和業(yè)務(wù)模式的;10年前隨著減少土地填埋和能源消耗的環(huán)保理念在全球興起,工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長俞琚在接受工業(yè)報記者采訪時表示,工程機械行業(yè)去年1、2月份的產(chǎn)銷數(shù)額很高,今年的同比下降也是相對去年的數(shù)據(jù)而言。行業(yè)內(nèi)的一些大型企業(yè),今年一些產(chǎn)品的經(jīng)營形勢仍然不錯。
另有一份行業(yè)調(diào)查表明,2月份客戶購買工程機械產(chǎn)品的熱情不高,存在明顯觀望情緒,分客戶采取短期租賃或購買二手機的方式來補充設(shè)備。這種現(xiàn)象說明,客戶對工程前景并不看好,并逐漸看重項目的投資回報率,一定程度上影響了新機的銷售。另外從1、2月份客戶的還款情況來看,為近年來最糟,很多客戶無力還款,延期還款現(xiàn)象非常普遍。
盡管如此,工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊3月27日在“2011工程機械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎典禮上,仍然對行業(yè)表示出樂觀態(tài)度:“盡管目前市場并未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)的跡象,但總體判斷,今后一個時期,經(jīng)濟增長的動力仍然強勁,我國工程機械行業(yè)仍將面臨寶貴的發(fā)展機遇。”
尋找增長點
三一重工作為挖掘機制造的龍頭企業(yè),2011年的表現(xiàn)可圈可點。挖掘機全年銷量達20614臺,市場占有率為12.3%,高出小松0.3個百分點,居行業(yè)第一。三一重機營銷公司總經(jīng)理向儒安對本土挖掘機充滿信心:2011年,國產(chǎn)品牌液壓挖掘機的市場占有率接近40%,本土品牌能夠取得如此的業(yè)績,這表明國產(chǎn)品牌技術(shù)全面提升,已得到市場認可。今年預計挖掘機本土品牌的市場份額會達到50%以上。因此,他表示:“三一要與世界上最好的挖掘機制造商在全球范圍角逐。這個條件和時機已經(jīng)成熟,我們完全有自信和實力在全球范圍內(nèi)體現(xiàn)制造的魅力。”
在將全地面起重機與履帶式起重機對比時,則有來自行業(yè)的兩種不同聲音。三一集團總裁助理、三一起重機研究本院副院長劉木南認為,全地面起重機將占主導地位。與履帶式起重機相比,全地面起重機具有很強的集中性。它對道路的寬度和坡度的要求更低一些。“隨著三一超大動力核心產(chǎn)品技術(shù)的成熟應用,以及三噸位起重機的系列化,我相信未來幾年在吊裝領(lǐng)域,全地面起重機的作業(yè)效率以及對道路場地要求的優(yōu)勢會更加明顯。”
中聯(lián)重科工程起重機公司制造中心總經(jīng)理羅凱則從三個方面進行了不同觀點的論證:首先,履帶式起重機歷經(jīng)10年實現(xiàn)了飛速發(fā)展,穿越了歐美日40年的發(fā)展,涌現(xiàn)出一批創(chuàng)造奇跡的制造企業(yè)。這足以證明制造具有很強的創(chuàng)新能力,中聯(lián)重科可以自豪地說是其中舉足輕重的一分子。第二,由于行業(yè)客戶的實際需求以及經(jīng)濟需要,特別是核電、能源、化工、海洋工程的需要,對大噸位履帶式起重機的需求提出了更高的要求。第三,當制造企業(yè)將服務(wù)責任與制造兩方面有效地結(jié)合起來時,履帶式起重機的創(chuàng)新能力就沒有極限,中聯(lián)重科有能力不斷推出更大噸位的履帶起重機產(chǎn)品。
山東臨工則將今年經(jīng)營的著眼點放在節(jié)能產(chǎn)品上。山東臨工工程機械有限公司經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理姚金軍表示,山東臨工致力于做產(chǎn)品節(jié)能,為廣大用戶提供經(jīng)濟效益與性價比最好的產(chǎn)品和服務(wù),并為社會節(jié)能減排貢獻自己的力量。他還為大家解讀了企業(yè)研發(fā)的混合動力型、節(jié)能型工程機械產(chǎn)品。他說:“山東臨工第一代產(chǎn)品是2009年發(fā)布的,當時經(jīng)測算綜合節(jié)能10%以上;2011年在唐山發(fā)布第二代產(chǎn)品,投入市場后,經(jīng)過廣大消費者的驗證,綜合節(jié)能20%以上。這表明,通過技術(shù)的提升就能使動力節(jié)能達到一個較好的理想指標,消費者也可以節(jié)能源消耗。今后,“山東臨工將會進一步加大在節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品應用上的投資力度,使第三代節(jié)能產(chǎn)品盡快問世”,姚金軍宣稱。
提高出口比例
近年來,隨著工程機械行業(yè)的迅猛發(fā)展,其市場規(guī)模已占到全球的一半。本土市場的充分競爭,使得到海外尋求發(fā)展,成為工程機械制造商的一種努力方向。
今年以來,行業(yè)內(nèi)不斷傳出產(chǎn)品出口的各種消息。近日,兩套三一180環(huán)保攪拌站在卡塔爾的多哈新港競標成功,這是該產(chǎn)品首次出口海外。中聯(lián)重科混凝土機械公司的首臺40米臂架泵車亮相緬甸,正式交付客戶,這也是緬甸國內(nèi)目前最長的臂架泵車。山推機械公司首臺出口的旋挖鉆機“山推SER22”也于日前在天津新港裝船啟運發(fā)往新加坡。
此外,工程機械制造商還不斷探求海外重組兼并的道路。今年1月,三一重工以3.6億歐元收購德國混凝土泵車巨頭――德國普茨邁斯特。今年以來的海外收購還包括廣西柳工斥資3.35億元收購波蘭HSW、山東重工收購意大利法拉帝。同時徐工集團亦表示,目前正在積極尋求更大規(guī)模的海外并購。
但總的來說,目前國內(nèi)工程機械企業(yè)的國際化程度還不高。2011年上半年,徐工機械海外收入占總銷售額的13.9%,柳工為9%,中聯(lián)重科為4.2%,三一重工為3.89%。這為工程機械制造商提高出口份額,提供了操作空間。業(yè)內(nèi)人士預計,今年將出現(xiàn)更大規(guī)模、更大膽的海外并購。而未來3~4年,大多數(shù)大型工程機械制造商的海外營業(yè)收入占比,將從10%提高至30%。
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