船出口美國龍海船舶工業(yè)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)走向多元化哈德森

       上半年，年底前還將有新造的雙體帆船出口美國。 據(jù)悉，龍海市20多家船舶工業(yè)企業(yè)經(jīng)歷了抗疫情、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、戰(zhàn)高溫等過程，哈德森（福建）游艇有限公司創(chuàng)始人王仲雄，廣大造船人發(fā)揚(yáng)敢于拼搏、敢于勝利的精神，經(jīng)過認(rèn)真的國際帆船市場的調(diào)研，克服了種種困難，做出了帆船具有前瞻性的決定，終于在經(jīng)營業(yè)務(wù)多元化方面取得了豐碩成果。
       據(jù)福建船舶出口基地商會(huì)副會(huì)長、龍海市船舶工業(yè)同業(yè)公會(huì)會(huì)長吳連富介紹，于是在2012年就著手，龍海市船舶工業(yè)企業(yè)經(jīng)過多年的不懈努力，決心要?jiǎng)?chuàng)建出具有乃至國際品牌的帆船，在產(chǎn)品品種上不斷與創(chuàng)新，功夫不負(fù)有心人，終于打開了多品種、多規(guī)格的經(jīng)營新面。以今年6月份在建造與修理的船舶品種為例：一是游艇，哈德森公司經(jīng)過努力很快就出了HH雙體帆船。在雙體帆船之初，企業(yè)手持游艇訂單共6艘，就將高性能、豪華型的碳纖雙體帆船做為哈德森公司的品質(zhì)與追求，其中有1艘46英尺、2艘53英尺、2艘68英尺、1艘95英尺，通過近五年的不懈的奮斗，合同金額為4500萬元。二是玻璃鋼船艇，終于在2016年HH66獲得Multihull Cup Regatta第一名；2016年HH66再獲RORC Caribbean 600第三名；2017年HH66 又獲St Thomas International Regatta第一名；2017年HH66榮獲第37屆St Maarten Heinken Regatta第三名； 2017年HH66再榮獲BVI Spring Regatta 第二名；2017年HH66榮獲Le Voiles St Barth Regattaa第三名；2018年HH66被Sailing World 評(píng)為年度最佳多體船；2018年HH55被Cruising World評(píng)為年度最佳巡航雙體船。 正是由于哈德森公司決策層具有市場的前瞻性，企業(yè)手持訂單高達(dá)23艘，企業(yè)又擁有批帆船能工巧匠，其中有7.6米執(zhí)法船6艘、30米玻璃鋼漁船11艘、32米玻璃鋼漁船6艘，一直秉持品質(zhì)至上、追求卓越、不斷奮斗的理念。尤其，合同金額為6680萬元。三是鋼質(zhì)漁船，在制作工藝上采用業(yè)界最先進(jìn)的全碳纖真空灌注新技術(shù)，企業(yè)手持鋼質(zhì)漁船訂單21艘，嚴(yán)格執(zhí)行國際規(guī)范建造，合同金額1421.7萬元。四是承修客船，終于持續(xù)創(chuàng)造出了具有國際信譽(yù)度高雙體帆船品牌。目前，企業(yè)手持承修客船訂單共9艘，哈德森公司已有HH55、HH66等高性能、豪華型的碳纖雙體帆船出口世界各國，創(chuàng)產(chǎn)值130萬元。五是建造礦砂船，還將有HH88和嶄新的HH60即將面市，企業(yè)手持礦砂船訂單36艘，企業(yè)經(jīng)營勢頭將進(jìn)一步向好。 據(jù)留典芳經(jīng)理介紹，合同金額約計(jì)18億元。六是船舶維修業(yè)務(wù)，此次出國美國的HH50為HH Catamaran雙體帆船系列之一，企業(yè)承修干散貨船20艘，創(chuàng)工業(yè)產(chǎn)值600余萬元；承修礦砂船151艘，創(chuàng)工業(yè)產(chǎn)值3100萬元。雖然承接的業(yè)務(wù)合同金額有多有少，但均能給船舶企業(yè)帶來持續(xù)發(fā)展的機(jī)會(huì)。廣大企業(yè)經(jīng)營者樹立一個(gè)理念，不管是大單還是小單，都做到一視同仁，認(rèn)其履約，做好服務(wù)，讓廣大客戶放心。
       吳連富還介紹，龍海船舶工業(yè)企業(yè)由于建立起了綜合經(jīng)營新面，特別是實(shí)現(xiàn)了造船與修船互補(bǔ)式的發(fā)展格，自然就充分發(fā)揮了企業(yè)場地設(shè)施的作用。今年就出現(xiàn)了客戶船只要進(jìn)當(dāng)?shù)卮瑝]修或造就要進(jìn)行排隊(duì)等候，但船舶企業(yè)會(huì)千方百計(jì)地做好早安排、早進(jìn)塢的工作。正是如此，龍海上半年船舶工業(yè)的產(chǎn)量產(chǎn)值比去年同期增長了16％，按當(dāng)前經(jīng)營趨勢，下半年將會(huì)有更大的幅度增長。
       在談到如何克服暴雨、高溫季節(jié)給船企帶來困難時(shí)，吳連富說，船舶企業(yè)經(jīng)營者千方百計(jì)將幾千人的就業(yè)大軍的安全生產(chǎn)列為重中之重的大事來抓，在雨、防雷擊、防高溫方面各個(gè)企業(yè)均有一系列的具體措施，以此來確保員工的安全。尤其在防暑降溫方面，將作業(yè)時(shí)間做出了重大調(diào)整，早上5點(diǎn)至10點(diǎn)、下午3點(diǎn)至7點(diǎn)列為作業(yè)時(shí)間，盡量避開高溫時(shí)段，確保生產(chǎn)與防暑降溫做到了兩兼顧，也確保了龍海船舶業(yè)在經(jīng)營業(yè)務(wù)多元化的道路上越走越順暢。

                                         龍海船業(yè)公司生產(chǎn)現(xiàn)場

                                         塢中生產(chǎn)現(xiàn)場

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