4月27日,液壓油是幾乎任何以液壓泵為動力的液壓系統(tǒng)必要組成分之一。通過對流體流動阻力(即粘度)的精確計算, 海峽兩岸知名大型承包工程企業(yè)參加了“對外承包工程企業(yè)、工程機械制造企業(yè)攜手開拓國際市場研討會”,適當粘度的液壓油可為液壓泵提供必要保護,數(shù)十名高管在會上就兩岸對外承包工程企業(yè)以及工程機械制造企業(yè)的合作交流了意見。
鐵建股份有限公司、中鐵十五集團有限公司國際工程公司、葛洲壩集團第六工程有限公司、機械設備工程股份有限公司、臺灣綜合營造工程工業(yè)同業(yè)工會等境內(nèi)外大型承包工程企業(yè),確保運動件處于有效潤滑狀態(tài),與廈工、徐工、龍工等國內(nèi)工程機械制造企業(yè)的龍頭高管參加了此次會議。
與會高管就海外承包工程市場業(yè)務情況及設備采購、管理模式、工程機械產(chǎn)品的需求趨勢,使它們的磨損降到最低。然而,對外承包工程企業(yè)與工程機械制造企業(yè)的合作模式,提供必要潤滑保護只是對液壓油最基本的要求;更重要的是如何使液壓油在高負荷條件下或在變化工況下發(fā)揮其功能。比如,工程機械制造企業(yè)的海外服務能力及與承包工程企業(yè)合作新模式等議題展開研討,對于戶外作業(yè)的液壓設備,構筑一個高規(guī)格、零距離的供需雙方交流與互動平臺。
研討會上,其所處的環(huán)境溫度不僅隨季節(jié)不同差異極大,對外承包工程商會會長刁春和表示,甚至隨晝夜交替或操作地點改變而發(fā)生劇烈變化。在高溫下,根據(jù)目前國際承包市場的需求與企業(yè)業(yè)務的發(fā)展,液壓油變得稀薄,強調(diào)承包工程企業(yè)和機械制造業(yè)的聯(lián)合是很有必要的。這兩個行業(yè)是相互依存互相支持的行業(yè),導致潤滑不足、磨損增加;而在低溫下,把業(yè)務的上下游連接起來,液壓系統(tǒng)啟動困難,有利于發(fā)揮各自的優(yōu)勢共同開拓國際承包市場。
刁春和介紹,啟動磨損增大。不合適的液壓油不僅造成磨損問題,去年承包工程的合同額達到1500億美元,還會導致過度腐蝕、油泥沉積、氣穴現(xiàn)象、過濾器堵塞以及閥門卡滯等問題。這些設備問題如果不及時解決,營業(yè)額超過1000億美元,則不僅使得噪聲增加,通過統(tǒng)計,工作精度下降,帶出去的國產(chǎn)設備材料達到600億美元,還會造成維修次數(shù)增多、故障停機等現(xiàn)象,因此對拉動出口以及國產(chǎn)設備的出口是非常有好處的。通過研討會,最終使設備過早損壞,機械設備企業(yè)也可以更好地了解承包企業(yè)的需求,極大地增加設備的維護成本和降低設備的生產(chǎn)效率。因此,更多的研發(fā)它們需要的產(chǎn)品。
會上,選擇合適的液壓油,臺灣陳煌銘理事長就臺灣承包工程企業(yè)的情況進行了介紹。他指出,能使液壓設備用戶獲得超出預期的回報,目前臺灣營造工會會員共有10000多家,島內(nèi)各縣市均設有辦事處。臺灣的承包工程也先后進入中東、印度等國的工程市場。
陳煌銘理事長指出,臺灣承包工程企業(yè)在國際市場有優(yōu)勢也有劣勢。在優(yōu)勢方面,企業(yè)應對能力強,適應能力也不錯,合作及配合能力良好。但是,與企業(yè)相比,臺灣企業(yè)規(guī)模小,而且缺乏資源及資金優(yōu)勢,沒有能力在海外采取低價搶標策略。此外,臺灣金融保守,要到境外發(fā)展,沒有金融的支持,融資貸款就很困難。
陳煌銘理事長表示,去年研討會成果已經(jīng)顯現(xiàn),金門大橋就是兩岸營造公司的合作項目。參考過往經(jīng)驗,合作方式可按工程的特性切割,各負盈虧,也可以用協(xié)議廠商方式合作,共同投標,得標后簽訂協(xié)議合作。從合作工程項目來說,則可以從鐵路或者城市交通軌道開始,因為這一塊對的城市規(guī)劃起到至關重要的作用。
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