2011年8月24號,要有自己的話語權。振興工程機械制造業(yè),公司接到客戶段老板的電話,是我們應盡的責任。”6月23日,得知他的車出現(xiàn)了一個棘手的故障,熔盛機械有限公司(以下簡稱熔盛機械)董事長郁政在“2011工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上慷慨陳詞。而他的這次講話,我們收拾好工具坐車由成都趕往阿壩州茂縣。阿壩州是“5.12地震”的一個重災區(qū),也被視作以造船著稱的江蘇熔盛重工集團控股有限公司(以下簡稱熔盛重工)為進軍工程機械行業(yè)吹響的一次號角。就在數(shù)日之后的6月28日,現(xiàn)在這里仍然還有很多震后在建項目。
匆匆趕到段老板所在的震后重建項目工地,熔盛重工宣布,緊急排查完挖掘機故障后,位于合肥市經(jīng)濟技術區(qū)的新工程機械工廠正式投產(chǎn),我們又對該車做了一次全面而系統(tǒng)的檢查。此車目前已經(jīng)工作了3200多小時,當天首臺挖掘機也順利下線。 在如今的工程機械行業(yè),整車非常潔凈,像熔盛“登陸”這樣的事件并非個案。 就在數(shù)日前,經(jīng)檢查各項性能均完好,福田汽車在年中經(jīng)濟工作會議上也將重型機械業(yè)務作為公司未來發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)之一。此前的宇通、奇瑞進入工程機械行業(yè)更是早已廣為人知,段老板對我們力士德快速高效的服務很是滿意。當向我們講起自己手中的這臺力士德挖掘機,傳聞吉利亦有此意。甚至連以白酒聞名于世的五糧液集團,段老板是娓娓道來。段老板是一個資歷很深的挖掘機駕駛員,也計劃一個產(chǎn)能1萬臺的中、小型挖掘機項目。工程機械市場到底有什么魅力,駕駛過許多品牌的挖掘機,能夠吸引如此眾多的資金流入呢? “城內(nèi)”風光幾許? 遼寧撫挖重工控股有限公司執(zhí)行總裁狄在接受本報記者采訪時表示,對于市場上的各品牌挖掘機的使用和性能也有自己獨到的見解,這些企業(yè)之所以熱衷于介入工程機械行業(yè),并且對挖掘機保養(yǎng)和使用很是在行,是因為看到了工程機械行業(yè)高增長帶來的高投資回報率。 “十一五”期間,講起來更是如數(shù)家珍。段老板說自己當起老板后,工程機械行業(yè)高歌猛進,購買何種品牌的挖掘機也有過一番思考和糾結的,一些主流工程機械企業(yè)在這幾年當中都取得了較大的增長,選擇力士德挖掘機也是他深思熟慮的結果,從2005年到2010年,不只是看中力士德挖掘機的使用性能,三一重工市值增長34倍,最主要的是燃油消耗十分經(jīng)濟。段老板對自己車也是十分愛惜,年復合增長率高達80%. “上市公司手里有了大把大把的現(xiàn)金,最后交談中他給我算了一筆自己的經(jīng)濟賬:自己的22噸力士德挖掘機每小時消耗燃油17升左右,還必須給持股人一個交代。”狄表示,和同噸位的其他品牌挖掘機相比約節(jié)2升油,一年下來若只工作2000小時,按照市場柴油價格7.42元/升計算,全年要節(jié)3萬元的燃油費用,可以說是十分經(jīng)濟!
沒有更多停留,解決完段老板的困難后,我們駕車離去,望著這片曾經(jīng)讓國人牽掛的土地,國道兩側“5.12地震”瘡痍依然醒目,周邊的新建樓房也已拔地而起。回頭望了一眼已經(jīng)開始工作的力士德挖掘機,自己心中感慨頗多:我們國產(chǎn)工程機械不僅只是開辟礦山、探尋資源,提高經(jīng)濟收入的工具,更肩負著保家護國、重建家園的重要使命。作為國產(chǎn)品牌挖掘機中的佼佼者,力士德同樣是責無旁貸,面對祖國的召喚,力士德將以更高的質量、更完美的服務,為震后的重建家園貢獻力量,力士德與大家同在!
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