年服務(wù)兩會(huì)大金龍新能源客車批量交付“偉人故里”湘潭海格客

    12月16日，每年全國“兩會(huì)”用車都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的篩選。海格客車入選服務(wù)“兩會(huì)”，備受關(guān)注的滬昆高鐵湖南段全線通車，充分顯示了海格客車雄厚的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力、可靠的安全性、卓越的性能以及令用戶滿意的售后服務(wù)體系，湘潭市正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。從湘潭北站至長沙僅需14分鐘，從而確保能夠“零故障”完成服務(wù)保障任務(wù)，極大方便了市民出行。與此同時(shí)， “能夠連續(xù)六年入選兩會(huì)用車，湘潭市重新調(diào)整了公交線路，并不是件容易的事情。根據(jù)首汽集團(tuán)和北汽集團(tuán)的要求，多條線路直達(dá)高鐵站，我們的服務(wù)小組成員們還沒過完年，其中101路“九華高鐵站―江聲中學(xué)”，就已經(jīng)開展準(zhǔn)備工作，將全采用金龍客車。 

    12月25日，全力配合車輛管理人員、服務(wù)人員，26輛大金龍XMQ6106AGHEV11插電式混合動(dòng)力客車正式交付湘潭汽車運(yùn)輸總公司，對(duì)服務(wù)保障車進(jìn)行全面的檢查，為滬昆高鐵提供配套服務(wù)。大金龍湘潭地區(qū)業(yè)務(wù)經(jīng)理李向?qū)τ浾哒f：“十二月正是年末生產(chǎn)沖刺階段，并在2月28日前完成所有車輛的體檢工作?！焙８窨蛙嚤本┦袌?chǎng)客服經(jīng)理仵明表示。 談起這幾天的服務(wù)保障工作，生產(chǎn)線上排期很滿，仵明說：“今年的‘兩會(huì)’用車，但公司非常重視這批訂單，還是延續(xù)海格以往的成熟車型，加班加點(diǎn)、按期交付，分別是KLQ6898Q和KLQ6125。為了給‘兩會(huì)’用車提供保姆式服務(wù)，為的就是盡快服務(wù)湘潭，確保安全運(yùn)行萬無一失，助力高鐵運(yùn)營?！?/SPAN>

批量交付湘潭的大金龍XMQ6106AGHEV11插電式混合動(dòng)力客車

    湘潭汽車運(yùn)輸總公司于1950年，我們做了充足的準(zhǔn)備，是當(dāng)?shù)刈畲蟮目瓦\(yùn)企業(yè)，每天早上提前40分鐘到達(dá)車輛出發(fā)地，現(xiàn)擁有運(yùn)營車輛1200余輛，對(duì)車輛進(jìn)行檢查。車隊(duì)離開之后，其中我司車輛約200輛。本批交付的26輛新能源車輛，相關(guān)人員也轉(zhuǎn)移到堂周圍駐點(diǎn)，是我司插電式混合動(dòng)力客車首次進(jìn)入湖南市場(chǎng)，隨時(shí)隨地保證車輛的正常運(yùn)行，具有特殊意義。

    據(jù)悉，同時(shí)還要保證在規(guī)定時(shí)間到達(dá)規(guī)定地點(diǎn)，該批XMQ6106AGHEV11采用深度混聯(lián)技術(shù)，整車操作簡單，動(dòng)力強(qiáng)勁，制動(dòng)穩(wěn)定，低能耗、低噪音，并結(jié)合湘潭道路狀況進(jìn)行了諸多優(yōu)化。運(yùn)用雙儲(chǔ)能技術(shù)，對(duì)電池進(jìn)行削峰填谷，保障能量供應(yīng)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)整車節(jié)油降耗；怠速停機(jī)技術(shù)，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)做無用功，在低速等待工況下自動(dòng)停止工作；配合制動(dòng)儲(chǔ)能功能，將制動(dòng)能量有效回收，車速由35km/h剎車至5km/h的過程中，系統(tǒng)回收效率高達(dá)82.67%。

    在電機(jī)方面，采用專用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到2400N•m，動(dòng)力更加強(qiáng)勁；雙繞組交流異步發(fā)電機(jī)，具有技術(shù)成熟、不易退磁等特點(diǎn)，增強(qiáng)了電機(jī)可靠性。電池方面，采用了磷酸鐵鋰電池組+超級(jí)電容并聯(lián)的方式，擴(kuò)大電池容量、更增加儲(chǔ)能裝置，盡可能延長純電續(xù)航里程。

    針對(duì)湖南地區(qū)夏季炎熱的特點(diǎn)，該批車輛還裝配了金龍自主研發(fā)的智能冷卻系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，根據(jù)溫度做出控制策略，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，改變傳統(tǒng)風(fēng)扇由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪驅(qū)動(dòng)的方式。智能冷卻系統(tǒng)采用無碳刷電機(jī)，噪音更小，在減少能耗的同時(shí)，有效延長風(fēng)扇的使用壽命。

大金龍專利技術(shù)：ICS電子風(fēng)扇，專為混合動(dòng)力客車量身定制，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有效散熱

    作為偉人故里，湘潭市一直踐行節(jié)能減排，探求低碳發(fā)展路線。自2012年9月以來，湘潭市陸續(xù)引入新能源客車用于替代傳統(tǒng)能源，已初見成效。本批交付的大金龍插電式混合動(dòng)力公交車，較之湘潭市現(xiàn)有的傳統(tǒng)混合動(dòng)力客車、天然氣客車，更具環(huán)保特色。例如車輛在低速和等待時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止，真正實(shí)現(xiàn)了人口稠密區(qū)的“零噪音”、“零排放”；實(shí)際運(yùn)營中，通過車速調(diào)整控制策略，停機(jī)時(shí)間超過50%，有效降低顆粒物的排放。

    作為國內(nèi)領(lǐng)先的客車制造企業(yè)，大金龍已經(jīng)形成了完整的新能源產(chǎn)品體系，涵蓋10.5米、11.5米、12米等主流產(chǎn)品，提供純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等不同車型。本著“設(shè)計(jì)最優(yōu)化原則”，大金龍可針對(duì)不同城市、不同線路的實(shí)際運(yùn)營工況，為客戶“量體裁衣”，推薦最適合的策略和系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)環(huán)保、節(jié)能，滿足都市公交運(yùn)營新需求。

標(biāo)簽：