托板需慎重工程機(jī)械行業(yè)專家、媒體齊聚三一臨港產(chǎn)業(yè)園選擇免

來源：互聯(lián)網(wǎng)

臨港產(chǎn)業(yè)園2010年11月開建，具有不吸水耐腐蝕硬度高等價格便宜等特點。不足之處在于它抗沖擊性較差而且在陽光的暴曬下容易變形和斷裂。而現(xiàn)在大型的免燒磚廠用的都是復(fù)合托板，占地1500畝，復(fù)合托板不同于普通的免燒磚機(jī)托板，2012年2月正式投入使用。該產(chǎn)業(yè)園年產(chǎn)挖掘機(jī)可達(dá)40000臺，它在生產(chǎn)過程中不需要高壓高溫，產(chǎn)值約300億元，通過是輕燒氧化鎂、氯化鎂、改性劑、水或者是摻入大量的粉煤灰、工業(yè)廢渣、農(nóng)作物秸稈當(dāng)填充料自然固化而成，主要生產(chǎn)和銷售20噸-30噸級中型挖掘機(jī)，所以它具有重量輕強(qiáng)度高、無開裂耐腐蝕、性能穩(wěn)定環(huán)保等特點，是目前全球最大的流水線挖掘機(jī)生產(chǎn)制造基地。

從上海臨港工業(yè)園區(qū)向西，可是它的價格比較貴。，至瀕臨東海的兩港大道318號，一排大氣的現(xiàn)代化廠房映入眼簾，這就是三一重工上海臨港產(chǎn)業(yè)園所在地。

6月18日，來自國際質(zhì)量科學(xué)院、質(zhì)量協(xié)會、哈佛大學(xué)的多位中外知名專家，及近20位主流財經(jīng)媒體記者受邀實地探訪這一被業(yè)界譽(yù)為“全球最大最美最先進(jìn)的挖掘機(jī)生產(chǎn)基地”。

“外界很多人并不了解工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。希望大家通過參觀，看到一個全面真實的三一，同時也通過三一，看到工程機(jī)械行業(yè)到底是怎樣一個發(fā)展水平。” 三一重工總裁向文波說。

走進(jìn)臨港，記者注意到占地1500畝的臨港產(chǎn)業(yè)園內(nèi)坐擁3個大型廠房，分別承擔(dān)著挖掘機(jī)生產(chǎn)的備料、機(jī)加及組裝工作。而眼前所見，不論是整體工廠的工藝性布，還是數(shù)字化、自動化柔性的生產(chǎn)線，或者是人性化的花園式工廠設(shè)計理念，都堪稱世界一流。

“臨港車間的生產(chǎn)調(diào)度由計算機(jī)控制和管理，現(xiàn)場沒有存貨和物料。這里看不到叉車、行車等物流工具，因為車間使用的是空中地下交互的全立體物流系統(tǒng)。”向文波介紹說，這里也是生產(chǎn)制造手段最先進(jìn)的工廠，車間配置了世界級的生產(chǎn)裝備。

記者發(fā)現(xiàn)，車間里的工人們干起活來格外精神。一個組裝工位的小伙子說，空閑時大家就在旁邊的休息區(qū)交流，置身于樹木花叢中，一些改善的好點子就不斷冒出來。正如向文波所說，“臨港車間十分人性化，員工生活和工作的環(huán)境一流。”

參觀結(jié)束后，三一重機(jī)研究本院院長曹東輝，三一重機(jī)營銷公司常務(wù)經(jīng)理袁躍，三一重機(jī)中挖公司經(jīng)理關(guān)根俊強(qiáng)等分別就三一挖掘機(jī)研發(fā)、制造、服務(wù)業(yè)務(wù)模塊主題做了介紹。據(jù)三一精益質(zhì)量專家蔣之春介紹，節(jié)能環(huán)保，智能信息化，是三一挖掘機(jī)未來的發(fā)展方向。而三一也將卡特作為趕超的目標(biāo)，希望做到世界第一。

國際質(zhì)量科學(xué)院院士郎志正、質(zhì)檢總原總工程師劉卓慧、哈佛大學(xué)教授杰夫韋也分別從專業(yè)的角度，談了對三一的品質(zhì)、品牌以及國際化方面的看法。劉卓慧不無感慨地表示，三一重機(jī)上海臨港產(chǎn)業(yè)園是效益、質(zhì)量和速度相融合的一個典范，她還特意賦詩一首，稱贊三一的發(fā)展。

當(dāng)天，專家媒體一行還參觀了三一的員工食堂，并在食堂就餐。無公害的蔬菜、良好的就餐環(huán)境給大家留下深刻印象。有媒體表示，這從另一個側(cè)面展現(xiàn)了三一以人為本的情懷。

專家觀點

郎志正（合格評定認(rèn)可副、國際質(zhì)量科學(xué)院院士、標(biāo)準(zhǔn)化專員會榮譽(yù)、原參事）

三一發(fā)展很快，是一家蓬勃向上有追求的企業(yè)，這得益于三一追求品質(zhì)的目標(biāo)。

我感覺三一有四個特點：以工藝流程為基礎(chǔ)，實現(xiàn)了科學(xué)的立體化設(shè)計和生產(chǎn)。以先進(jìn)設(shè)備為基礎(chǔ)，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。以精細(xì)的管理，提高了生產(chǎn)效率和培養(yǎng)了人才。以科技為導(dǎo)向，提供了節(jié)能的新產(chǎn)品。另外，三一以疾慢如仇的理念，高速建成了臨港挖掘機(jī)基地，值得肯定。

未來，希望三一進(jìn)一步做好品牌。這個品牌包括品質(zhì)、品格、品德三分。另外，希望三一在核心零件、產(chǎn)品可靠性、標(biāo)準(zhǔn)化和知識產(chǎn)權(quán)方面，進(jìn)一步取得突破。

Jeffrey Williams（哈佛大學(xué)教授、哈佛中心<上海>董事）

我是第三次到三一。長沙本、風(fēng)電、臨港，去三一這么多地方是因為哈佛要寫教學(xué)案例。哈佛對三一國際化的過程特別感興趣。

我第一次到是剛開始，經(jīng)歷了非常封閉的狀態(tài)，那個時候沒有人想到的企業(yè)會走向世界。當(dāng)時，工程機(jī)械是美國公司最強(qiáng)，因為美國上世紀(jì)50-60年代經(jīng)歷了大量的工程，本國市場強(qiáng)大，這是一個企業(yè)發(fā)展的前提。而現(xiàn)在，市場的強(qiáng)大，給了三一很大的機(jī)遇。

另外，三一是民營企業(yè)，與很多國企不一樣。三一經(jīng)歷了很長一段時間的鍛煉，吃得苦中苦，并最終在國內(nèi)市場的競爭中贏得勝利。

然而，全球化不能光靠規(guī)模和國內(nèi)競爭力，當(dāng)然產(chǎn)品是基本的條件，沒有這些根本不用談全球化。全球化最重要的是市場反應(yīng)的速度，特別是針對客戶的需求，迅速做出反應(yīng)并創(chuàng)新。

三膽地快速發(fā)展到美國、德國、印度、巴西，特別是收購普茨邁斯特，在這一過程中，三一得到了很多寶貴的經(jīng)驗，比如如何面對各種矛盾、規(guī)矩、環(huán)境。

三一民企的快速反應(yīng)機(jī)制，也許使其能很好地去做國際品牌。非常期待三一下一階段的發(fā)展。

劉卓慧（質(zhì)量協(xié)會第九屆理事會駐會副會長、質(zhì)檢總原總工程師）

在三一，我看到了工業(yè)的進(jìn)步，十分開心。

首先，三一有社會責(zé)任感。以高品質(zhì)的產(chǎn)品改變制造的形象，可以說是揚(yáng)國威。實際上，這種責(zé)任感，還包括三一對員工、對客戶、對社會的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，我感受很深。

另外，三一眾長，對產(chǎn)品全生命周期的管理做得一絲不茍。三一的質(zhì)量管理，在借鑒卡特、小松等企業(yè)優(yōu)秀經(jīng)驗的同時，還進(jìn)行了創(chuàng)新并最終實現(xiàn)落地。

我從事30多年質(zhì)量工作，參觀過成千上萬的企業(yè)，走到一個有亮點的地方還是很興奮。在三一就有一種嶄新的感覺。

另外，在工程機(jī)械行業(yè)來說，三一確實是效益、質(zhì)量和速度相融合的一個典范。

劉卓慧賦詩三一

走進(jìn)三一重機(jī)臨港