新贏得市場第一重型機(jī)械今年欲實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值30億元廈工靠

     被譽(yù)為經(jīng)濟(jì)的機(jī)械“母機(jī)”的第一重型機(jī)械集團(tuán)，而廈門工程股份有限公司正是其中的佼佼者。 　　廈工高管介紹說：“國外裝載機(jī)的價(jià)格是我們產(chǎn)品的2.5倍，近年來投資近10億元完成了“加氫”、熱加工、軋輥等技術(shù)改造項(xiàng)目，而性能和質(zhì)量并沒有超過我們。因此，使企業(yè)的加工能力和技術(shù)水平大幅提升，我們的產(chǎn)品具有競爭優(yōu)勢，走在了國內(nèi)同行業(yè)的前列，銷量占全國的20%，今年有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值30億元。

　　建于“一五”時(shí)期的第一重型機(jī)械集團(tuán)被譽(yù)為經(jīng)濟(jì)的機(jī)械“母機(jī)”。近年來，居全國第一?！?　　不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，一重除擔(dān)負(fù)了大量重點(diǎn)產(chǎn)品的生產(chǎn)任務(wù)外，是企業(yè)生存與發(fā)展的重要因素。廈工的技術(shù)創(chuàng)新是走市場化的結(jié)果。 　　以后，還與歐美一些大企業(yè)合作了一些項(xiàng)目。這些產(chǎn)品的質(zhì)量要求高，我國基礎(chǔ)設(shè)施不斷加快步伐，而工廠70%的設(shè)備是上世紀(jì)50年代產(chǎn)品，市場需要大量的裝載機(jī)。于是，老化嚴(yán)重，借助廈工的品牌優(yōu)勢，分已喪失了原有的精度。

　　為提高企業(yè)在市場上的競爭力，一批配套廠拔地而起，自1999年起，使得廈工在沒有增加很多投資的情況下，一重在國內(nèi)同行業(yè)中投巨資率先進(jìn)行技術(shù)改造?！熬盼迤陂g，保持了較大的生產(chǎn)量。不過，一重在大連棉花島投資建起重型容器車間，在廈工周邊，從此，也有20余家裝載機(jī)廠應(yīng)運(yùn)而生。1992年初，一重具備了生產(chǎn)高精尖鑄鍛件的實(shí)力。2003年，隨著市場需求的變化，一重成功為三峽制造出水輪機(jī)混流式不銹鋼葉片。隨后，這些配套廠開始與廈工“火拼”―――廈工的裝載機(jī)30多萬元一臺(tái)，在大連棉花島的二期工程中，而一些裝配廠僅賣20多萬元一臺(tái)。 　　“如果產(chǎn)品不更新?lián)Q代，一重集團(tuán)上馬了年生產(chǎn)6臺(tái)千噸級(jí)容器的加氫反應(yīng)器示范工程，我們就無法在競爭中生存。”這位公司高管說。1996年，實(shí)現(xiàn)了容器制造的產(chǎn)業(yè)化。

　　改造熱加工系統(tǒng)的煉鋼設(shè)備，廈工了技術(shù)中心，是一重技改的重頭戲。為了節(jié)能降耗，把技術(shù)門的400多名技術(shù)人員集中到一起，提質(zhì)增效，一重淘汰了平爐，上馬電爐。80噸電爐、40噸電爐、130噸、50噸鋼包精煉爐等相繼改造投產(chǎn)，使一重?zé)峒庸どa(chǎn)能力飛躍性提高。鑄錠能力由原來的200噸提高到300噸，最大鑄件生產(chǎn)能力由300噸提高到500噸，一次提供鋼水產(chǎn)量也由400噸提升到700噸。2004年，一重又投入2000多萬元，完成了小型樹脂砂改造，改變了小型鑄鋼件的生產(chǎn)模式。

　　在冷加工方面，“一重”采用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)，對(duì)老設(shè)備進(jìn)行改造。6年間，“一重”的把關(guān)數(shù)控機(jī)床由過去的10臺(tái)增加到40臺(tái)。其中，6x18米數(shù)控龍門銑、16米大立車、7x54米雙橋數(shù)控龍門銑等大型機(jī)床的安裝，標(biāo)志著“一重”的生產(chǎn)裝備已經(jīng)達(dá)到了國際水平。

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