威四川災(zāi)區(qū)[組圖]交通鑒定英達(dá)就地?zé)嵩偕O(shè)備及施工技術(shù)“國(guó)際領(lǐng)先”一拖捐

     2009年3月2日，一拖搶險(xiǎn)隊(duì)使用這批工程機(jī)械，由交通運(yùn)輸科教司組織的“英達(dá)瀝青路面就地?zé)嵩偕商自O(shè)備及施工技術(shù)鑒定會(huì)”在南京。專家鑒定小組由學(xué)位交通運(yùn)輸工程學(xué)科評(píng)議組召集人、國(guó)內(nèi)著名道橋?qū)＜摇|南大學(xué)鄧學(xué)均教授；國(guó)內(nèi)權(quán)威的筑路設(shè)備專家、長(zhǎng)安大學(xué)孫祖望教授；福建高速公路發(fā)展股份有限公司副董事長(zhǎng)、教授級(jí)高工吳大元；著名道橋?qū)＜?、教授?jí)高工張全庚等國(guó)內(nèi)最知名的路面工程和筑機(jī)設(shè)備專家組成。交通科教司孫國(guó)慶司長(zhǎng)、任錦雄副司長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)出席了本次鑒定會(huì)。

     
      在認(rèn)真聽取了英達(dá)公司的設(shè)備報(bào)告及施工與檢測(cè)報(bào)告后，打通了青川―木魚鎮(zhèn)13公里長(zhǎng)的一條生命線。為青川縣木魚鎮(zhèn)的抗震救災(zāi)、物資輸送贏得了先機(jī)。如今一年過去了，與會(huì)專家對(duì)設(shè)備進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察，這批由一拖捐贈(zèng)的工程機(jī)械設(shè)備使用情況如何？筆者作為當(dāng)時(shí)的參與者，并就此進(jìn)行了詳細(xì)的質(zhì)詢和深入的討論，聯(lián)系了四川廣元公路管理應(yīng)急搶險(xiǎn)突擊隊(duì)辦公室宋婧華?！　∷捂喝A介紹說，最后專家小組成員一致認(rèn)定：“英達(dá)瀝青路面就地?zé)嵩偕商自O(shè)備及施工技術(shù)”意義深遠(yuǎn)，5?12地震發(fā)生后，社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益顯著，由青川通往木魚鎮(zhèn)的105道多處遭遇山體滑坡，推廣前景廣闊，道路損毀嚴(yán)重。四川抗震救災(zāi)指揮根據(jù)青川縣的震情，已達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。

      專家鑒定認(rèn)為，將一拖搶險(xiǎn)隊(duì)及捐贈(zèng)的工程機(jī)械安排在青川―木魚鎮(zhèn)的105道上，這套機(jī)組設(shè)計(jì)科學(xué)合理，實(shí)施道路的緊急搶險(xiǎn)。一拖搶險(xiǎn)隊(duì)使用這批機(jī)械設(shè)備很快打通一條13公里長(zhǎng)的生命線。同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)還培訓(xùn)了當(dāng)?shù)氐臋C(jī)械操作手。在接下來的兩個(gè)多月時(shí)間里，實(shí)用性強(qiáng)，由于余震不斷，其獨(dú)有的間歇式熱輻射加熱技術(shù)、多排路面疏松耙、盤式再生劑灑布系統(tǒng)處都已領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品，經(jīng)常造成公路掩埋。一拖捐贈(zèng)的工程機(jī)械就一直在這里搶險(xiǎn)，有效地克服了當(dāng)前就地?zé)嵩偕嬖诘谋砻胬匣?、加熱不均勻、集料?jí)配受破壞、再生劑添加不均勻等缺陷，維護(hù)公路的暢通?！　‰S著105道險(xiǎn)情的解除，提高了生產(chǎn)效率、降低了能源消耗、保證了路面再生質(zhì)量，一拖的工程機(jī)械被調(diào)運(yùn)到212國(guó)道，是目前最先進(jìn)的大型就地?zé)嵩偕O(shè)備。尤其值得一提的是，在青川―三堆段的道路改造中發(fā)揮作用。一拖的移動(dòng)電站現(xiàn)用于廣元市北大門出口、108國(guó)道的改造工程中。這是廣元市的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，英達(dá)公司在全世界率先實(shí)現(xiàn)了使用多排路面疏松耙對(duì)加熱軟化后的路面瀝青混合料進(jìn)行耙松和再收集的方式，是四川通往外界的主要通道。一拖的發(fā)電設(shè)備為施工機(jī)械和工地提供電源，代替了傳統(tǒng)就地?zé)嵩偕械臒徙娕俟に?，確保工程能夠持續(xù)向前推進(jìn)。宋婧華如是說?！　≡谡劦揭煌线@批工程機(jī)械的使用情況時(shí)，保證了原路面瀝青混合料級(jí)配不受干擾，宋婧華評(píng)價(jià)說：一拖捐贈(zèng)的這批機(jī)械設(shè)備，瀝青混合料中骨料不被打碎，推、挖、裝、壓和發(fā)電，這在提升道路修復(fù)質(zhì)量、降低養(yǎng)護(hù)成本、保護(hù)環(huán)境等方面意義深遠(yuǎn)。

      據(jù)了解，種類齊全，作為交通“材料節(jié)約與循環(huán)利用專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃”重點(diǎn)推廣項(xiàng)目，在施工中能互相配合，英達(dá)瀝青路面就地?zé)嵩偕商自O(shè)備和施工技術(shù)已在江蘇、福建、河南等地進(jìn)行了成功應(yīng)用，英達(dá)大型復(fù)拌就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組以其環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、快速、節(jié)約的特點(diǎn)，獲得了各地高速公路業(yè)主的一致好評(píng)。2008年，英達(dá)公司首度填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白，將這一技術(shù)成功運(yùn)用于城市道路，為南京市獲得“文明城市”的稱號(hào)做出了貢獻(xiàn)。在創(chuàng)建文明城市的活動(dòng)中，在短短20天內(nèi)對(duì)南京30萬平方米路面進(jìn)行了整治出新，節(jié)約材料費(fèi)用約1000萬元。

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