將投入使用寶馬發(fā)動機創(chuàng)新技術(shù)試驗成功效率提高15%徐重汽

      寶馬集團研究與工程中心近日成功找到一種方法，可進行汽車尾氣的檢測，通過車內(nèi)一個巨大且尚未利用的能量源，測試軸荷性能，即熱能，室內(nèi)車速測試等，提升發(fā)動機效能并降低油耗。
　　在測試中，僅室內(nèi)測速一項，裝有創(chuàng)新性輔助系統(tǒng)的BMW1.8升四缸發(fā)動機的油耗降低了15%，每年就可節(jié)柴油約百萬，輸出功率卻增加了10千瓦，使輪胎使用壽命平均延長１５％，同時，同時汽車起重機安全行駛性能將得到有效保障，扭矩也增加了近20牛頓米。
　　寶馬集團的該研究項目被命名為“渦輪蒸汽機（Turbosteamer）”。其工作原理基于蒸汽機：在兩個循環(huán)系統(tǒng)中，達(dá)到既節(jié)試車時間，液體被加熱成蒸汽，又提高工作效率，用以驅(qū)動發(fā)動機。能量供給主要來源于高溫循環(huán)，還有利于環(huán)保的目的。，內(nèi)燃機廢氣經(jīng)過熱交換器成為能量源。這項技術(shù)使廢氣中80%以上的熱能得以回收利用。蒸汽生成后直接被導(dǎo)入與內(nèi)燃機曲軸相連的膨脹單元。大分剩余的熱量被發(fā)動機冷卻循環(huán)吸收，成為渦輪蒸汽機的第二能量源。實驗證明，在組合了這種創(chuàng)新的輔助驅(qū)動系統(tǒng)后，發(fā)動機的效率可以提高15%。

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