3月20日,朔黃鐵路2021至2022年度隧道打冰工作完美收官,出動人員4860人/次,50座結(jié)冰隧道打冰13506根,為運(yùn)輸安全有序保駕護(hù)航。
面對86座隧道、長達(dá)5個月的打冰任務(wù),朔黃鐵路公司執(zhí)行“一組一方案”,設(shè)立19個打冰小組分區(qū)域負(fù)責(zé),在隧道關(guān)鍵地段加裝29處視頻設(shè)備24小時監(jiān)控冰柱動態(tài),實現(xiàn)精準(zhǔn)打冰、全方位管控。貫徹落實“少人則安、無人則安”的理念,改變傳統(tǒng)人工巡冰為軌道車巡冰255次,出動人次同比減少12%,配發(fā)智能可視化安全防護(hù)終端,分階段對打冰人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能和安全培訓(xùn),安排管理人員入駐打冰點卡控核心作業(yè)環(huán)節(jié),從設(shè)備、培訓(xùn)和管控上多角度發(fā)力提高打冰作業(yè)效率。
此外,該公司積極引進(jìn)新技術(shù)、新手段、新方法消除結(jié)冰隱患,對隧道內(nèi)易結(jié)冰處所試點安裝276米鎧裝阻燃保護(hù)條,防止因冰跳閘對供電線索的損傷;在隧道頂漏水點處安裝絕緣擋板232塊,將漏水引至隧道側(cè)壁,解決了結(jié)冰對供電設(shè)備的直接影響;在長大隧道內(nèi)安裝熱風(fēng)源除冰裝置,遏制、減緩冰柱形成,從源頭發(fā)力降低打冰工作難度。
(原平公司 張瑞 任振華 供稿)
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