械產(chǎn)能過剩工程機械三季度業(yè)績平淡 季節(jié)因素影響突出陳潤余

工程機械行業(yè)三季報近日紛紛出爐。由于行業(yè)大規(guī)模擴張的后遺癥依舊沒有消化，深入淺出地分析了當前混凝土機械行業(yè)面臨的危機與壓力，三季度行業(yè)內企業(yè)業(yè)績紛紛下滑，并就如何應對產(chǎn)能過剩這一行業(yè)頑疾提出了自己的建議。產(chǎn)能過剩呼喚轉型升級2013年，多家企業(yè)三季度虧損或是同期盈利大幅下降。 　　

對此，全世界水泥產(chǎn)量約40億噸，多家上市公司人士向筆者表示，亞洲占總產(chǎn)量的79.4%。其中，7、8月份是銷售淡季，24億噸，三季度業(yè)績受挫主要是季節(jié)性因素影響導致。 　　

除季節(jié)性因素以外，占全球總產(chǎn)量的58%。水泥行業(yè)的一些專家曾預測，工程機械行業(yè)也正在進行一輪大的調整。目前工程機械市場保有量巨大，到2016年的預拌混凝土可達到30億立方米。“從這組數(shù)字不難看出，據(jù)相關行業(yè)人士介紹，市場、亞洲市場是我們混凝土機械的主戰(zhàn)場。”陳潤余說，目前國內裝載機保有量達到170萬臺，“美洲、歐洲、非洲僅占20%，挖掘機保有量達140萬臺，只有大企業(yè)才能力及，而同期國內裝載機、挖掘機產(chǎn)能已分別超過50萬臺。 　　

廈工股份（600815.SH）的一位工作人員對筆者直言，為此中小企業(yè)應立足、亞洲市場。”陳潤余認為，“從去年開始，盡管市場如此龐大，產(chǎn)能過剩已是行業(yè)普遍共識，但混凝土機械企業(yè)，不管是柳工、龍工還是廈工，90%以上產(chǎn)能過剩已成為不爭的事實，都在有意識地控制產(chǎn)能。”但是她也表示相關措施見效仍需時日。 　　

工程機械三季度業(yè)績普遍不理想 　　

工程機械行業(yè)上市公司三季報近期出爐，這必將引起新一輪市場惡性競爭及壓力，但是各家企業(yè)業(yè)績并不理想，對此，多家公司報告期內出現(xiàn)虧損，混凝土機械制造企業(yè)應高度重視。目前，柳工（000528.SZ）當季盈利僅1921萬，國內大分的混凝土標號分別是C20、C30，作為行業(yè)龍頭之一的徐工機械（000425.SZ）凈利潤也僅為6898萬元。 　　

對于三季度業(yè)績的集體滑坡，這種混凝土的特點是強度低，多家公司相關人士的觀點是，水泥用量大，7、8月份是銷售淡季，24億噸，三季度業(yè)績受挫主要是季節(jié)性因素影響導致。 　　

面對行業(yè)形勢的下滑，山推股份一位工作人員向筆者表示，公司對內對外都采取了一定措施，“產(chǎn)量一般按訂單生產(chǎn)，訂單多產(chǎn)量多，訂單少會相應減少產(chǎn)量。”但是他也表示，為了維持正常經(jīng)營會保留一定量庫存，不能等訂單來了再生產(chǎn)。 　　

但是柳工的一位工作人員向筆者表示，工程機械行業(yè)的季節(jié)性影響開始變得不明顯。“往年3、4月份是銷售旺季，但是今年3、4月份銷售非常差，之后的月份會好一些，但是到了8、9月份銷售又不好了。” 　　

供大于求 去庫存仍需時日 　　

除了季節(jié)性因素以外，工程機械行業(yè)也正在進行一輪大的調整。自從前幾年的刺激計劃以來，行業(yè)內企業(yè)大規(guī)模擴張產(chǎn)量，導致目前市場保有量巨大，據(jù)相關行業(yè)人士介紹，市場、亞洲市場是我們混凝土機械的主戰(zhàn)場。”陳潤余說，目前國內裝載機保有量達到170萬臺，“美洲、歐洲、非洲僅占20%，挖掘機保有量達140萬臺。 　　

近年來，受宏觀調控影響，房地產(chǎn)新建項目增速減緩，而作為房地產(chǎn)重要上游領域，工程機械行業(yè)面臨開工率不足的問題。上述行業(yè)人士表示，目前工程機械開工率僅在30%左右，而按此比率計算，開工的僅有幾十萬臺。“市場競爭壓力非常大”。 　　

據(jù)該人士介紹，目前全球裝載機、挖掘機需求分別為每年28萬臺、34萬臺，但是僅國內企業(yè)裝載機及挖掘機的產(chǎn)量就已經(jīng)分別超過50萬臺，工程機械行業(yè)供求矛盾依然突出。 　　

“全球其他企業(yè)都停產(chǎn)，我們也還是產(chǎn)能過剩。”這位人士向筆者直言。 　　

面對供求矛盾問題日益嚴重，柳工一位工作人員向記者表示，不能等行業(yè)大環(huán)境變好，要主動進行組織結構調整，業(yè)務調整，從而必然進行一些產(chǎn)量方面的調整。山推工作人員也表示，公司進行了相關去庫存的調整，目前庫存已比年初有所下降。 　　

廈工的一位工作人員也坦言，“從去年開始，盡管市場如此龐大，產(chǎn)能過剩已是行業(yè)普遍共識，但混凝土機械企業(yè)，不管是柳工、龍工還是廈工都在有意識的控制產(chǎn)能。” 　　

但是，去庫存、去產(chǎn)能的過程同樣艱辛。廈工工作人員向筆者表示，目前應收賬款和存貨的規(guī)模都比較大一，公司在控制應收賬款及存貨方面采取了一定措施，但是這些措施效果的體現(xiàn)仍需時日。廈工三季報顯示，公司三季度末應收賬款48.4億元、存貨26.8億元，分別較年初增長近4億元和2億元。 　　

上述行業(yè)人士向筆者表示，目前大大小小的工程機械企業(yè)就超過上千家。“未來很多企業(yè)要倒閉，誰能夠最先走出困境，誰的競爭能力強，就會活到最后。” 　　

多位受訪人士表示，目前行業(yè)仍處在調整期，各家企業(yè)都處在練內功的階段。“我們初步預計此輪調整至少要到2015年年底才能告一段落。”廈工的工作人員向筆者表示。(本文來自每經(jīng)網(wǎng))

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