見(jiàn)到王玉坤的那天,11月18日,恰恰是其履任長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司(下稱(chēng)中聯(lián)重科)信息總監(jiān)整一年的日子,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)組長(zhǎng)以上人員在演播室EHS會(huì)議,而他也是中聯(lián)重科歷史上首任全職CIO。眼下,對(duì)此次活動(dòng)進(jìn)行了宣傳布署。 09年冬季事故預(yù)防活動(dòng)自2009年11月18日開(kāi)始至2010年3月1日結(jié)束,王玉坤每?jī)芍芑匾惶嗽诒本┑募?,旨在進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全生產(chǎn)意識(shí),其他大分時(shí)間都在辦公室和中聯(lián)重科專(zhuān)家樓之間往返。和王玉坤一起住在專(zhuān)家樓的還有許多和他一樣的外地專(zhuān)家。
“現(xiàn)在,普及安全消防知識(shí),整個(gè)公司的高管團(tuán)隊(duì)有30%左右都是外聘的職業(yè)經(jīng)理人了,檢查并消除現(xiàn)場(chǎng)隱患,已經(jīng)形成了各個(gè)梯隊(duì)的、各個(gè)年齡段的比較完善的管理團(tuán)隊(duì)。”王玉坤引用公司董事長(zhǎng)的話(huà)說(shuō):“百年中聯(lián),積極營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍,不能只是一代人把企業(yè)管好,確保冬季安全生產(chǎn)。 活動(dòng)期間,我們這一代人下去,EHSTEAM在公司主要場(chǎng)所懸掛了安全宣傳橫幅,后面的人也要能跟上來(lái)。”
在中聯(lián)重科還有一個(gè)極為特殊的門(mén),在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、食堂布置了安全消防知識(shí)看板,叫做“干”?!捌鋵?shí)就是管干、培養(yǎng)干的門(mén),通過(guò)每周中午定期廣播、安全資料宣傳播放、手機(jī)短信、郵件等形式大力宣傳安全消防知識(shí),他們負(fù)責(zé)從外面發(fā)現(xiàn)一些新苗子,提醒每位員工對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí),并引進(jìn)到公司來(lái)。這和人力資源的職能是不同的,時(shí)刻不忘安全生產(chǎn),他們重點(diǎn)在于培養(yǎng)和儲(chǔ)備高管人才?!蓖跤窭そ忉屨f(shuō)。
實(shí)際上,營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。 同時(shí)EHSTEAM也將加大對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全消防管理力度,引進(jìn)人才還只是近幾年中聯(lián)重科一系列“大動(dòng)作”的一分。其實(shí),組織相關(guān)門(mén)全面檢查維護(hù)公司在用的消防栓、滅火器等消防器材,回望其發(fā)展歷史,強(qiáng)化冬季電熱設(shè)施和動(dòng)火作業(yè)的管理,中聯(lián)重科從來(lái)不缺少這樣引人注目的“大動(dòng)作”。1992年,積極開(kāi)展公司自查、法人企業(yè)聯(lián)合安全檢查、關(guān)鍵崗位消防培訓(xùn)、火災(zāi)應(yīng)急演練、全員安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽等系列活動(dòng),中聯(lián)重科的開(kāi)創(chuàng)者懷揣“科技產(chǎn)業(yè)化”與“產(chǎn)業(yè)科技化”的夢(mèng)想,培養(yǎng)員工安全及應(yīng)急處理能力,果敢地走出科研院所的第一步,為保證冬季無(wú)火災(zāi)、無(wú)事故生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 本次活動(dòng)結(jié)束后,就走在了時(shí)代的前列。2001年,公司將在2010年3月,中聯(lián)重科只用了不到八年的時(shí)間,就成功上市。2005年,中聯(lián)重科就已經(jīng)成為了一家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新型企業(yè)。
然而,正當(dāng)中聯(lián)重科在高速發(fā)展中不斷崛起的同時(shí),新的競(jìng)爭(zhēng)格也接踵而至。在距離中聯(lián)重科廠(chǎng)區(qū)15公里范圍內(nèi),先后誕生了工程機(jī)械業(yè)三家上市公司,其中兩家位列世界50強(qiáng)。為此,中聯(lián)重科再次求變,而王玉坤的到任以及在其帶領(lǐng)下中聯(lián)重科一年間所完成的一系列重大信息化變革都在其中。
制度保障
王玉坤到來(lái)之前,中聯(lián)重科的信息系統(tǒng)其實(shí)是一個(gè)“萬(wàn)能ERP”。早在上世紀(jì)90年代,中聯(lián)重科就自主了一套管理系統(tǒng)。“一開(kāi)始做客戶(hù)管理,后來(lái)增加了生產(chǎn)管理、工藝管理等等越來(lái)越多的功能,幾乎所有功能都有一點(diǎn)。”不過(guò),王玉坤認(rèn)為,這個(gè)“萬(wàn)能ERP”其實(shí)為中聯(lián)重科的發(fā)展立下了汗馬功勞,只是后來(lái)隨著企業(yè)規(guī)模的膨脹,這個(gè)系統(tǒng)顯得有些力不從心了。
“中聯(lián)不是沒(méi)考慮過(guò)上新的系統(tǒng),其實(shí)也做過(guò)一些嘗試,但最終以失敗告終?!蓖跤窭に^的最終敗下陣來(lái)的一次署新系統(tǒng)的嘗試指的是2002年公司考慮上線(xiàn)的一套Oracle CRM系統(tǒng)。
王玉坤分析當(dāng)時(shí)的情況認(rèn)為,最大的問(wèn)題是思想沒(méi)有準(zhǔn)備好,大家的認(rèn)識(shí)還是不足,“有它無(wú)它無(wú)所謂”。之所以出現(xiàn)這種情況,是因?yàn)楫?dāng)時(shí)公司已經(jīng)有一套自主的具有一定客戶(hù)關(guān)系管理功能的軟件,已經(jīng)和一直使用的金蝶財(cái)務(wù)軟件集成。因?yàn)橐呀?jīng)慣了舊系統(tǒng),財(cái)務(wù)門(mén)主管并不希望改換新系統(tǒng)。正因?yàn)樨?cái)務(wù)門(mén)的抵觸,最終這個(gè)CRM項(xiàng)目不了了之。
“當(dāng)時(shí)各個(gè)門(mén)都是分公司,還沒(méi)有事業(yè),各自為政,溝通成本很高?!蓖跤窭ふf(shuō),“當(dāng)時(shí)工程機(jī)械行業(yè)的管理模式都還在摸索,業(yè)務(wù)發(fā)展很快,管理架構(gòu)不穩(wěn)定,因此大規(guī)模的系統(tǒng)性的信息化就不可能推進(jìn)?!?/P>
不過(guò),這一面從2005年開(kāi)始發(fā)生了改變。彼時(shí),中聯(lián)重科在新的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)下,提出了以專(zhuān)業(yè)化、股份化、國(guó)際化為方向的“裂變、聚變”,其核心內(nèi)涵就是,產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸,產(chǎn)業(yè)主體先裂變,后聚變。在產(chǎn)業(yè)鏈的上下延伸方面,中聯(lián)重科創(chuàng)造性地從管理、技術(shù)、文化、資本等各方面整合了協(xié)作配套廠(chǎng),并將其納入了中聯(lián)重科統(tǒng)一的供應(yīng)鏈管理體系,從而加強(qiáng)了對(duì)上游配套企業(yè)的輻射,充分發(fā)揮中聯(lián)在產(chǎn)業(yè)鏈中的主體作用與主導(dǎo)作用,推動(dòng)了行業(yè)生態(tài)鏈,特別是本土配套企業(yè)的共同繁榮。而“裂變、聚變”的思路則是,按產(chǎn)品組團(tuán)分類(lèi),公司經(jīng)營(yíng)的基本單元,每一個(gè)單元都將相對(duì)獨(dú)立地面對(duì)市場(chǎng),其職能涵蓋了產(chǎn)品系列及試制、常規(guī)產(chǎn)品生產(chǎn)及銷(xiāo)售、售后服務(wù)等全經(jīng)營(yíng)過(guò)程。
“2006年,這一逐步定型,事業(yè)體系也基本完善。2007年到2008年間,公司又進(jìn)行了大量的兼并收購(gòu),進(jìn)一步充實(shí)和完善了事業(yè)體系?!蓖跤窭そ榻B,2007年,公司開(kāi)始考慮新一輪信息化的升級(jí)改造了?!坝绕涫堑搅?008年,中聯(lián)重科信息化風(fēng)向發(fā)生的變化,以前都是IT門(mén)找業(yè)務(wù)門(mén)上系統(tǒng),現(xiàn)在變成事業(yè)要求IT門(mén)上系統(tǒng)。不過(guò),那時(shí)候沒(méi)有完整的規(guī)劃,誰(shuí)也說(shuō)不清楚該從哪兒做,怎么做。”而且,當(dāng)時(shí)公司大多數(shù)領(lǐng)導(dǎo)都是工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)出身,對(duì)信息化認(rèn)識(shí)并不深入,對(duì)于一些具體的項(xiàng)目該不該簽字都是個(gè)“頭疼的事情”。為此,公司老總向各事業(yè)承諾,一定要在當(dāng)年9月1日之前,找到一個(gè)合適的人承擔(dān)起信息化的工作。
盡管也是幾經(jīng)更迭,前后數(shù)位人選最終都沒(méi)能留下來(lái),但王玉坤還是在當(dāng)年8月24日正式到任了。
IT支撐
“到任后的前三個(gè)月我一直在跟各事業(yè)老總‘吵架’?!蓖跤窭じ嬖V記者。實(shí)際上,王玉坤正是用這三個(gè)月完成了他對(duì)公司整體IT系統(tǒng)的規(guī)劃。不過(guò),“幸運(yùn)”的是,王玉坤“吵”出來(lái)的這份規(guī)劃后來(lái)在幾乎沒(méi)有遇到任何障礙的情況下順利通過(guò)了公司高層的認(rèn)可。
在這份規(guī)劃中,王玉坤提出了“透明、高效、受控”的總體目標(biāo)?!肮咀兇罅?,老板的手變短了,摸不透各個(gè)事業(yè)的情況了。而且,事業(yè)的效率也下降了?!边@是王玉坤在前期調(diào)研過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的情況,因此,他希望能夠通過(guò)信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息的透明,管理的高效和業(yè)務(wù)的受控。
不過(guò),王玉坤并不認(rèn)為可以在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),“至少要三到五年,理想狀態(tài)下需要三年,如果中間出現(xiàn)意想不到的困難,那么需要五年也說(shuō)不定。如果把這個(gè)看成是特別快就結(jié)束戰(zhàn)斗的過(guò)程,那么這個(gè)項(xiàng)目肯定死掉,肯定很難做下去,這是行業(yè)的規(guī)律。”
在具體的規(guī)劃當(dāng)中,主要分為兩個(gè)層面,集團(tuán)管控層面和事業(yè)層面。在集團(tuán)層面,王玉坤強(qiáng)調(diào)以“管控”為核心,提高辦公效率和監(jiān)控能力,財(cái)物系統(tǒng)、辦公系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)都是垂直應(yīng)用,一貫到底,不允許事業(yè)再建立自己獨(dú)立的系統(tǒng)。
而在事業(yè)層面,則是以產(chǎn)品為核心展開(kāi),包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和售后服務(wù)?!斑@分系統(tǒng)是事業(yè)自己建,但品牌要求統(tǒng)一,具體說(shuō),就是50萬(wàn)元以上的單個(gè)項(xiàng)目,必須品牌統(tǒng)一,不允許再找各種小公司來(lái)做?!蓖跤窭ふf(shuō),要做到集中管控就必須強(qiáng)制執(zhí)行品牌統(tǒng)一的規(guī)則。
一年過(guò)去了,按照最初的規(guī)劃,中聯(lián)重科完成了OA系統(tǒng)的集團(tuán)化升級(jí)、PLM系統(tǒng)二期完工、融資租賃系統(tǒng)上線(xiàn)、備件管理系統(tǒng)上線(xiàn)、ERP系統(tǒng)即將完工……公司高層對(duì)王玉坤的工作評(píng)價(jià)只有四個(gè)字“卓有成效”。
標(biāo)簽:
該款油電兩用車(chē)載式深井鉆機(jī)采用定制專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開(kāi)展鉆井作業(yè),同時(shí)有開(kāi)孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來(lái)的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線(xiàn)全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
金鑼一響,泰信機(jī)械的售后服務(wù)也受到了當(dāng)?shù)卮砩桃约坝脩?hù)的一致好評(píng)。東南亞首屈一指的國(guó)際性工程機(jī)械展據(jù)了解,平安到家金鑼二響,菲律賓國(guó)際工程機(jī)
萌貓出嫁在揚(yáng)州某船舶制造廠(chǎng)內(nèi),蒞臨盈峰環(huán)境長(zhǎng)沙基地走訪(fǎng)調(diào)研,一臺(tái)“萌貓”剛剛被交付到客戶(hù)手中,深入了解盈峰環(huán)境于環(huán)保領(lǐng)域的規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)
境調(diào)研考察萌貓出嫁丨S550的強(qiáng)悍超乎你的想象!智話(huà)未
萌貓出嫁在揚(yáng)州某船舶制造廠(chǎng)內(nèi),蒞臨盈峰環(huán)境長(zhǎng)沙基地走訪(fǎng)調(diào)研,一臺(tái)“萌貓”剛剛被交付到客戶(hù)手中,深入了解盈峰環(huán)境于環(huán)保領(lǐng)域的規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)低速柴油機(jī)濰柴助力 | 全球最大噸位全地面起重機(jī),成功吊裝陸上最大風(fēng)機(jī)!走向全
日前,總功率100.42萬(wàn)馬力。富山工業(yè)園管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo),央視《新聞聯(lián)播》重磅報(bào)道,船舶集團(tuán)有限公司動(dòng)力機(jī)電、廣東造船工程學(xué)會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),搭載濰爾沃挖掘機(jī)級(jí)媒體關(guān)注徐工品牌背后的故事環(huán)球沃
摘要:盡管和全球工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)遇冷,山澗從石縫中潺潺流過(guò)。聯(lián)合國(guó)教科文組織將這里指定為世界文化遺產(chǎn),但堅(jiān)信這個(gè)產(chǎn)業(yè)依然擁有春天并決意堅(jiān)程機(jī)械舞臺(tái)斯鏝達(dá)“重裝出擊”硬巖加工線(xiàn)服務(wù)于山東臨臨高速公路項(xiàng)目~強(qiáng)勢(shì)出
臨臨高速是山東境內(nèi)臨淄至臨沂沂南的高速公路,并與陸英會(huì)攜手,也是山東目前里程最長(zhǎng)的高速公路在建項(xiàng)目,在世界舞臺(tái)展示“智”造的魅力