由常柴股份有限公司牽頭的863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目產(chǎn)品——單缸柴油機(jī),并希望企業(yè)充分利用技術(shù)人才資源,今年一季度已接到8000臺(tái)產(chǎn)品訂單,為國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)的突破做出更大的貢獻(xiàn)。(本文來自華南重工),獲得市場認(rèn)可。
正在廣州舉辦的進(jìn)出口商品交易會(huì)上,來自印度的客戶對(duì)該公司生產(chǎn)的單缸柴油機(jī)贊不絕口。經(jīng)印度實(shí)驗(yàn)室檢測,在出口至印度的同類產(chǎn)品中,常柴的產(chǎn)品排放和性能最好。
據(jù)了解,四年多前,常柴承擔(dān)了863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目之一——“單缸柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品”,該項(xiàng)目以“節(jié)能減排”為主線,加強(qiáng)新一代單缸柴油機(jī)節(jié)能減排基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵的技術(shù)攻關(guān),對(duì)于改善我國單缸柴油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放具有重要現(xiàn)實(shí)意義。
“項(xiàng)目過程中的難點(diǎn)是,如何對(duì)單缸柴油機(jī)環(huán)保與節(jié)能方面的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān),形成高性能的單缸柴油機(jī)相關(guān)噴油系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與缸套、曲軸以及凸輪軸等關(guān)鍵零件的節(jié)材與強(qiáng)化方面的基礎(chǔ)共性技術(shù)。”常柴技術(shù)中心孫建中說。
為攻克技術(shù)難關(guān),常柴聯(lián)合上海內(nèi)燃機(jī)研究所、江蘇大學(xué)、無錫油泵油嘴研究所等科研院所共同研發(fā),于2012年通過科技驗(yàn)收,申請了2項(xiàng)發(fā)明專利和4項(xiàng)實(shí)用新型專利。經(jīng)檢測,新款單缸柴油機(jī)的燃油消耗率比國內(nèi)同類機(jī)型降低8%以上,排放達(dá)到美國EPA Tier2階段要求,機(jī)器可以連續(xù)穩(wěn)定工作750小時(shí)以上。目前,該產(chǎn)品已日趨成熟,并批量投放市場。截至今年已累計(jì)生產(chǎn)銷售5萬臺(tái),為公司增加銷售收入15000萬元,增加利潤2000萬元。
科技創(chuàng)新讓常柴再次煥發(fā)生機(jī)。近三年來,公司立項(xiàng)實(shí)施了38項(xiàng)技改項(xiàng)目,總投資3億多元,持續(xù)實(shí)施和完成了一批重大技改項(xiàng)目,包括鑄造廠、機(jī)加工廠、多缸機(jī)廠先進(jìn)生產(chǎn)線技改項(xiàng)目、輕型發(fā)動(dòng)機(jī)基地技改等。
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