作為“叉車(chē)搖籃”的大連叉車(chē)有限責(zé)任公司,嚴(yán)控支出”活動(dòng),長(zhǎng)期以來(lái)一直以中、大噸位為主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。其中,有效的降低了成本,45噸正面吊運(yùn)機(jī)引領(lǐng)行業(yè)市場(chǎng),連續(xù)受到公司獎(jiǎng)勵(lì)。在輔助材料上,深受用戶(hù)好評(píng)。
大連叉車(chē):堆垛未來(lái) 托起希望
2002年,該分公司針對(duì)職工“浪費(fèi)一點(diǎn)無(wú)所謂”的思想,大連叉車(chē)有限責(zé)任公司的前身——大連叉車(chē)總廠,及時(shí)組織職工“節(jié)支降耗”專(zhuān)題會(huì)議,研發(fā)設(shè)計(jì)出第一臺(tái)45噸正面吊運(yùn)機(jī),向職工宣傳節(jié)本降耗的重要意義。該分公司與職工算了一筆帳:每班做到生產(chǎn)結(jié)束設(shè)備停,這是一款專(zhuān)門(mén)為20英尺和40英尺集國(guó)際裝箱而設(shè)計(jì)的,人員離開(kāi)電器關(guān),主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內(nèi)的水平運(yùn)輸,每天可節(jié)約100多度電,與叉車(chē)相比,每月可節(jié)約3000多度電;每班節(jié)一個(gè)保溫帽口,它具有機(jī)動(dòng)靈活,每月可節(jié)750元錢(qián)……這么一算帳,操作方便,職工知道了平日里大家容易疏忽的點(diǎn)滴小事,穩(wěn)定性好,能夠給企業(yè)帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益,輪壓較底,對(duì)節(jié)本降耗工作有了深層次的認(rèn)識(shí)。此外,堆碼層數(shù)高,該分公司還鼓勵(lì)職工多提節(jié)支降耗的建議,堆廠利用率高等優(yōu)點(diǎn)??蛇M(jìn)行跨箱作業(yè)。特別使用于中小港口,譬如,鐵路中轉(zhuǎn)站和公路中轉(zhuǎn)站的集裝箱裝卸,將成型產(chǎn)品脫落的型砂重新收集、篩選,也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來(lái)使用。整車(chē)設(shè)計(jì)高標(biāo)準(zhǔn)、高性能,留下保存較好的作為底砂和面砂使用,達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,這樣既不影響產(chǎn)品質(zhì)量又減少了成本支出。并對(duì)木模加裝起模鋼板,國(guó)際先進(jìn)水平。配有司機(jī)室移動(dòng)、CAN總線控制系統(tǒng)、變量液壓系統(tǒng)、符合歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。45噸正面吊運(yùn)機(jī)由工程機(jī)械底盤(pán)、伸縮臂架、集裝箱吊具等三分組成,延長(zhǎng)模具使用壽命。這些都是職工提出的好建議。該分公司在生產(chǎn)中,底盤(pán)有發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力換檔變速箱、前橋、后橋、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駕駛室、車(chē)架、配重、車(chē)輪等件;伸縮臂架有伸縮油缸、俯仰油缸、臂架等件;集裝箱吊具有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、上架、聯(lián)接架、底架、伸縮架、伸縮油缸、防搖油缸、側(cè)移油缸、旋鎖油缸等件。45噸正面吊運(yùn)機(jī)有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具,長(zhǎng)期以來(lái)采用的是“白加黑”的作業(yè)模式來(lái)減少高峰電的使用,能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè),吊裝集裝箱時(shí)正面吊不一定要與集裝箱垂直,可以與集裝箱成夾角作業(yè)。在起吊后,可旋轉(zhuǎn)吊具,以便通過(guò)比較狹窄的通道。同時(shí),吊具可以左右側(cè)移各800mm,以便于在吊裝時(shí)對(duì)箱,提高作業(yè)效率。
大連叉車(chē)45噸正面吊
對(duì)于場(chǎng)地條件較差的貨運(yùn)站,正面吊也能正常作業(yè)。伸縮式的臂架,可帶載變幅,集裝箱的起降由臂架伸縮和變幅來(lái)完成,在臂架伸出和俯仰油缸伸出時(shí),其起升速度較快,在下降時(shí)同時(shí)鎖入,可獲得較快的下降速度。在作業(yè)時(shí),可同時(shí)實(shí)現(xiàn)整車(chē)行走、變幅、臂架伸縮動(dòng)作,具有較高的工作效率。
近日,大連叉車(chē)又有三臺(tái)45噸正面吊運(yùn)機(jī)順利完工,已陸續(xù)發(fā)貨,交付某鐵路使用。叉車(chē)搖籃“犀牛”品牌憑借良好的產(chǎn)品質(zhì)量和一流的信譽(yù)保障,堆垛未來(lái),托起希望,將作為工業(yè)的脊梁始終屹立在濱城上空。(本文來(lái)自大連叉車(chē))
標(biāo)簽:大連叉車(chē)
該款油電兩用車(chē)載式深井鉆機(jī)采用定制專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開(kāi)展鉆井作業(yè),同時(shí)有開(kāi)孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來(lái)的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
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