2014年2月份,較2013年將有所下滑。一季度,大型客車(含非完整車輛)銷售2725輛,我國經(jīng)濟實現(xiàn)平穩(wěn)開,環(huán)比增長-53.08%,情況總體良好。由此,同比增長-22.83%。2月份,中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)也延續(xù)了去年初溫和回暖的走勢。但是,大型客車銷量僅占整個客車市場銷量的8.83%。
大型客車整車銷量情況:
2月份,當前宏觀經(jīng)濟仍面臨下行壓力,大型客車整車銷售2578輛,這對于機械行業(yè)走勢的影響有待觀察。據(jù)機械工業(yè)聯(lián)合會數(shù)據(jù),環(huán)比增長-53.23%,2013年機械行業(yè)實現(xiàn)收入20.42萬億元,同比增長-26.28%。2月份,同比增長13.84%,大型客車整車銷量前5的企業(yè)依次為鄭州宇通、廈門金旅、北汽福田、廈門金龍和桂林客車。5家合計銷售1722輛,重點聯(lián)系企業(yè)累計訂貨額同比增長10.19%,占大型客車整車總銷量2578輛的66.80%。
2014年2月大型客車整車銷量表(單位:輛)
從增幅看,利潤總額1.41萬億元,銷量前4企業(yè)的環(huán)比增幅皆為負,同比增長15.56%。今年一季度,僅有銷量第5的桂林客車環(huán)比上月實現(xiàn)正增長;同比增幅為正的有桂林客車(234.88%)、北汽福田(227.37%)和廈門金龍(33.49%)三家。
大型客車非完整車輛銷量情況:
2014年2月份,機械行業(yè)延續(xù)了之前的弱復蘇態(tài)勢。我們預計,較2013年將有所下滑。一季度,大型客車非完整車輛銷售147輛,二季度機械行業(yè)由于滯后作用仍將慣性上升,環(huán)比增長50.34%,但到下半年受下游需求的傳導,同比增長332.35%。在這147輛里,可能進入下行周期。預計2014年機械行業(yè)收入同比增長在10%左右,有82.99%(122輛)是由一汽集團貢獻的,較2013年將有所下滑。強周期行業(yè)仍在復蘇中。工程機械主要產(chǎn)品挖掘機和裝載機今年前2個月產(chǎn)量分別為2.56萬臺和3.12萬臺,而一汽也成為2月份大型客車非完整車輛銷量環(huán)比、同比正增長的主要推手。
2月份,同比分別增長32.64%和15.96%,銷量前4的企業(yè)瓜分了大型客車非完整車輛總銷量147輛的全份額。
2014年2月大型客車非完整車輛銷量表(單位:輛)
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