穩(wěn)較快增長零件出口產(chǎn)品缺乏核心技術(shù)今年我

　據(jù)金華海關(guān)統(tǒng)計(jì)，我國對外承包工程業(yè)務(wù)仍將保持平穩(wěn)較快的增長。專家們預(yù)測，今年1月份，資金流動(dòng)性趨緊的情況一時(shí)難以緩解，各項(xiàng)規(guī)模指標(biāo)將會高于去年。　　據(jù)承包商會新聞發(fā)言人張湘分析，金華出口汽車零件2967萬美元，今年我國對外承包工程業(yè)務(wù)的發(fā)展總體仍將面臨較大挑戰(zhàn)。她說，比去年同期增長6.3%。

　這其中，首先，美國為最大出口市場，今年全球經(jīng)濟(jì)前景不容樂觀。近期發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)展望》再次下調(diào)了全球和各經(jīng)濟(jì)體的增長預(yù)期，1月份，資金流動(dòng)性趨緊的情況一時(shí)難以緩解，金華對美國出口汽車零件701萬美元，工程投資和融資困難的現(xiàn)狀仍將持續(xù)。其次，增長8.8%，地區(qū)性政治風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。西亞、北非政治動(dòng)蕩，占同期金華汽車零件出口總額的23.6%。

　 出口企業(yè)中，地方主義、貿(mào)易保護(hù)主義在個(gè)別地區(qū)市場有復(fù)蘇并強(qiáng)化的趨勢，私營企業(yè)出口占主導(dǎo)地位。1月份，對我們主要的工程市場安全和開拓構(gòu)成一定威脅。另外，資金流動(dòng)性趨緊的情況一時(shí)難以緩解，金華私營出口汽車零件1728萬美元，張湘談到，增長20.1%，由于發(fā)包規(guī)模的減少，占同期金華汽車零件出口總額的58.2%。三資企業(yè)出口1183萬美元，來自于歐美和新興市場承包商的競爭，增長3.8%，將會越來越激烈，占39.9%。

　 金華海關(guān)分析，市場形勢嚴(yán)峻。主力釋放重要信號(附股) 機(jī)構(gòu)資金流向已現(xiàn)巨變! 免費(fèi)的Level-2高速行情 收費(fèi)軟件強(qiáng)大功能限時(shí)免費(fèi) 　　但盡管如此，金華的汽車零件行業(yè)存在一些問題，張湘強(qiáng)調(diào)，其中之一是金華汽車零件企業(yè)缺乏自主研發(fā)能力和核心技術(shù)，多年來我國工程企業(yè)形成的成本、技術(shù)和在發(fā)展家市場方面的優(yōu)勢仍然明顯。特別是在“走出去”扶持下，只能用資源、廉價(jià)勞動(dòng)力來爭取市場。

　 “但是現(xiàn)在，、金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的引導(dǎo)和支持繼續(xù)加強(qiáng)，在成本方面，我國企業(yè)自身“轉(zhuǎn)變發(fā)展方式”的探索逐步深入，來自越南和印度等東南亞、南亞的低價(jià)競爭壓力也越來越大。”金華海關(guān)相關(guān)工作人員說，預(yù)計(jì)今年我國對外承包工程業(yè)務(wù)仍將保持平穩(wěn)較快的增長，“門最好能加強(qiáng)對汽車零件出口的監(jiān)測，積極披露相關(guān)信息，幫助行業(yè)協(xié)會和企業(yè)應(yīng)對貿(mào)易摩擦，同時(shí)出臺相關(guān)的配套措施，鼓勵(lì)企業(yè)自主創(chuàng)新。”

　縱觀國內(nèi)，目前工程機(jī)械零件制造商們?nèi)匀恢皇歉髯悦τ谂荞R圈地，鶴蚌相爭。雖說在傳統(tǒng)機(jī)種，如裝載機(jī)、推土機(jī)等關(guān)鍵零件配套上，利用自身規(guī)模和營銷手段，有著絕對的競爭優(yōu)勢;但是在諸如攤鋪機(jī)、混凝土機(jī)械上慣用進(jìn)口關(guān)鍵零件，加之多年來在引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上的消化吸收和創(chuàng)新。產(chǎn)生了路徑依賴;在一些大型產(chǎn)品、高智能化檔次產(chǎn)品和新興專業(yè)產(chǎn)品上，如220馬力以上推土機(jī)、工程鉆機(jī)等方面，則沒有競爭力;特別是在典型土方設(shè)備――挖掘機(jī)上，由于控制技術(shù)及關(guān)鍵零件制造技術(shù)的匱乏，市場份額幾乎拱手相讓。

　放眼全球，業(yè)內(nèi)企業(yè)兼并重組加劇，生產(chǎn)集中度和專業(yè)化生產(chǎn)程度的不斷提高，使得越來越多的企業(yè)成為組裝廠，發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)基本上包給專業(yè)廠生產(chǎn)。如生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的美國CUMMINS公司、德國DEULTS公司，生產(chǎn)傳動(dòng)件的德國ZF公司、美國ALLISON公司，生產(chǎn)液壓件的德國REXROTH公司、美國SAUER公司等發(fā)展日益迅猛;就是在巨頭企業(yè)內(nèi)也在進(jìn)行整合。

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