厄瓜多爾展中聯(lián)重科推出全球113米登高平臺消防車中聯(lián)雙

2013年5月7日，并憑借其對混凝土機械的專業(yè)能力贏得了眾多客戶的高度認可。展會期間，由消防協(xié)會（CFPA）主辦的2013第十五屆國際消防設備技術交流展覽會于北京國際會議中心舉行。中聯(lián)重科在展會上攜多款產(chǎn)品閃亮登場，中聯(lián)和CIFA產(chǎn)品受到了極大關注：參觀者對中聯(lián)的101米泵車的研發(fā)和問世感到驚嘆，其間，都情不自禁地豎起了大拇指，中聯(lián)重科還發(fā)布了全球高度到113米的登高平臺消防車，對中聯(lián)品牌表示了極大尊重及認可， 公安消防有關領導及眾多行業(yè)媒體參加了發(fā)布儀式。

中聯(lián)重科推出全球113米登高平臺消防車

此次中聯(lián)重科發(fā)布的DG113登高平臺消防車為全球的登高平臺消防車，改變了以往對產(chǎn)品價格低、質量差、技術不過關的印象。通過對厄瓜多爾基多項目上中聯(lián)泵車的使用情況介紹，該車是集巨型登高平臺消防車、舉高噴射消防車、泡沫消防車三者功能于一身的大型多功能消防裝備，更激發(fā)了眾多客戶的需求興趣，其登高平臺最大作業(yè)高度達到113米，并安排了客戶到項目工地參觀走訪。厄瓜多爾作為CIFA噴射機械手在南美地區(qū)的重要使用地之一，適用于35層以上高層、超高層大型建筑的救援、消防滅火和高空作業(yè)。 DG113在本次展會上的發(fā)布，目前有數(shù)臺設備分布于水電站和其他項目工地，標志著在十二五科技支撐計劃項目的支持下，這些施工案例成功地吸引了很多行業(yè)人士，歷時3年研發(fā)、9個月制造的全球領先的GKH型高空作業(yè)車大臂架的攻關獲得圓滿成功，提升了CIFA噴射機械手的行業(yè)知名度。據(jù)了解，同時也意味著中聯(lián)重科掌握了百米級高空消防救援裝備的自主核心技術，該展會已發(fā)展成為厄瓜多爾國內最大礦業(yè)及機械展會，代表我國高空消防救援裝備技術水平已達到世界先進，也是整個拉丁美洲的重要展會之一。每年接待大約14000名參觀者和百余參展商。其中，分關鍵技術達到國際領先水平。

高效救援  性能卓越 

DG113登高平臺消防車是中聯(lián)重科完全自主研發(fā)，工程建筑機械包括卡特彼勒、小松、現(xiàn)代、斗山、大象、利勃海爾、施維英等。，擁有全知識產(chǎn)權的產(chǎn)品。其擁有伸縮臂與折疊臂組合式臂架系統(tǒng)，最大作業(yè)高度達到113米，最大工作幅度達到32米，具有高效的高空救援性能；所具有的最大流量高壓車載消防水泵出口壓力達到2.5MPa，在110米高度時，可實現(xiàn)65L/s流量，80m射程使得DG113擁有更強勁的消防滅火性能；同時，全路面的越野行駛性能、卓越的整機穩(wěn)定作業(yè)性能、最優(yōu)的臂架動作規(guī)劃功能、人性化的工作斗防振動控制及高可靠的安全冗余設計使得DG113成功打破了70米以上國外消防車在國內的壟斷面，帶動了我國高空消防救援裝備的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，并推動百米級高空消防救援裝備產(chǎn)品系列化，替代進口產(chǎn)品并在國際競爭中具備了極強的實力。

打破壟斷  市場廣闊 

DG113登高平臺消防車在多個領域具有良好的市場前景。首先在消防領域，因受高層建筑起步晚和產(chǎn)品難度大等因素的影響，國內登高消防車一直停留在68m以下的車型，但是隨著高層建筑的普及和快速發(fā)展，70m以下的消防車已經(jīng)不能滿足我國對基礎設施和城市規(guī)模擴大化的需求。目前我國共有高層建筑16萬余幢，其中百米以上的超高層建筑1500幢，并且還在快速增長。其中，北京現(xiàn)有高層建筑15000多幢，高度超過百米的有40余幢；上海擁有各類高層建筑4000多幢，高度超過百米的有200多幢。但目前用于消防滅火的消防水罐車裝備，其噴水遠射最大能力僅為8層樓高；用于登高救援的裝備主要是消防云梯車，其舉高救援最大能力為68米，僅相當于高層建筑的18層。而目前90米以上的消防車國內的保有量極低，而且主要依靠進口，單價約2500萬元/臺，主要集中在北京和上海地區(qū)。中聯(lián)重科自主研發(fā)生產(chǎn)國內百米級消防車后，使得成本大幅下降，并打破國外壟斷，市場前景廣闊。

中聯(lián)重科推出全球113米登高平臺消防車

中聯(lián)重科的DG113登高平臺消防車作為110米級的高空作業(yè)平臺在風力發(fā)電設備的安裝與維修方面亦有廣闊的市場空間。隨著能源環(huán)境的變化和風力發(fā)電產(chǎn)業(yè)的成熟，國內外很多涉足風電的企業(yè)和集團都將目標定位在額定輸出功率為5～7MW級的大容量風力發(fā)電機，因而未來幾年風力發(fā)電將呈現(xiàn)優(yōu)勢，但由于風電設備體積龐大，安裝維修困難，目前，這些工作主要通過大量的人工來完成，危險性極大?，F(xiàn)今我國對安全防范工作的不斷加強，這些工作必將逐步由大高度的高空作業(yè)車來完成。

中聯(lián)重科的DG113登高平臺消防車作為百米級消防救援設備在造船業(yè)也具有較大的市場空間，隨著科技和制造業(yè)的發(fā)展，超大噸位的船舶制造及航空母艦的制造也對大高度高空救援設備具有一定需求?？梢?，中聯(lián)重科研制的DG113登高平臺消防車市場前景廣闊。

中聯(lián)重科DG113的成功研制，表明中聯(lián)重科掌握了百米級高空消防救助裝備的自主核心技術，為填補市場空缺、攻克多年來制約我國百米級高空消防救助裝備自主研發(fā)的技術瓶頸、打破國外技術壟斷等方面具有較大意義。該設備是消防救援設備發(fā)展史上的又一里程碑，標志著長臂架高空消防救助及作業(yè)裝備技術水平上升到了一個前所未有的高度。 

標簽：消防機械 中聯(lián)重科