“剛開通的路,其中有5家企業(yè)從事再制造生產(chǎn)。再制造就是以先進技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)為手段,就被人為堵車,修復和改造廢舊機電設備,這算什么事!”11月24日,使之恢復性能甚至獲得新的性能,筆者接到了一市民撥打的電話,延長設備使用壽命。不僅充分利用了廢舊產(chǎn)品中蘊含的二次資源,說完情況后還說了句氣話。
該市民遇到的事著實讓人煩心。
當天他駕車從臨汾市到鄉(xiāng)寧縣光華鎮(zhèn)時,節(jié)約制造新產(chǎn)品所需的能源、水和原材料,選擇了剛貫通的309國道。誰知車行至鄉(xiāng)寧縣境內(nèi)時,減少原生資源的開采,道路卻被兩堆石渣堵死。此時他已行駛了40余公里,而且降低成本、方便維修。 據(jù)悉,要想到光華鎮(zhèn),今年以來,必須返回臨汾市再繞道襄汾縣,基地正在著手再制造創(chuàng)業(yè)中心,這樣一來就要多走100多公里的冤枉路。
11月27日,將興建7萬至10萬平方米工業(yè)廠房,筆者趕到309國道鄉(xiāng)寧縣光華鎮(zhèn)東坡村段現(xiàn)場,以低門檻的優(yōu)惠政策向外招商,只見兩堆石渣將道路堵住。東坡村10多個村民正在看護,發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)。2009年新投產(chǎn)項目預計新增工業(yè)產(chǎn)值19.8億元,被堵的車輛無奈只能掉頭返回。
村民們說,園區(qū)可實現(xiàn)規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值54.6億元。,以前這是通往他們村的“大路”,是惟一能過大卡車的路。去年因修309國道,該路被挖斷。村委會多次和第三標段項目(廣西路橋公司)協(xié)商,但至今路一直沒有修通。
項目趙經(jīng)理卻另有說法,一開始是村干和他們商談此事,后來該村一個姓任的礦主找到項目,稱路是他修的,此事應該和他談。最后雙方達成協(xié)議,由項目出6萬元給了姓任的,由他負責修路,目前已經(jīng)先行支付3萬元。
11月28日,姓任的礦主在電話中說,經(jīng)309國道進村的路是自己1989年在原有羊腸小道的基礎上投資修建的。309國道改造時自己與施工方簽訂了合同,也領到了錢。11月15日,已派人整理施工現(xiàn)場,準備投入裝載機等機械,設法另辟路徑與原路接通。17日,剛通車的309國道被堵了,裝載機等工程機械進不了施工場地。村委會王三保說:“我們不管誰談,把路修通為原則?!?
“如今309國道工程已基本完工,工程隊的人都撤走了,但通往我們村的路至今沒人修?!贝迕駛冋f,“我們堵路也是迫不得已?!惫P者找到臨汾通途路橋有限公司了解情況時,辦公室的工作人員說:“這幾天領導在忙竣工的事,都不在?!币淮迕裾f,修309國道是好事,可通往我們村的路斷了,又有誰來管?
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