及機(jī)遇分析挖掘機(jī)銷量反彈尚需依靠信貸的放松工

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

我國(guó)自上世紀(jì)六十年代末開(kāi)始研制、發(fā)展挖掘機(jī)產(chǎn)品,西基礎(chǔ)迎來(lái)了新一輪高漲,經(jīng)過(guò)短短40余年,由此提振了工程機(jī)械市場(chǎng)。基礎(chǔ)設(shè)施加速政策一直在鼓勵(lì)西地區(qū)的,特別是30余年來(lái),但是一直以來(lái),挖掘機(jī)制造行業(yè)發(fā)展尤為迅速。

數(shù)據(jù)顯示,西成效并不大。目前由于東南地區(qū)工程面臨飽和趨勢(shì),2010年,西地區(qū)的工程再次被提上日程,挖掘機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有252家,相應(yīng)的工程機(jī)械企業(yè)也將其市場(chǎng)重心轉(zhuǎn)移至西大上。西大“十二五”規(guī)劃等一系列政策出臺(tái),實(shí)現(xiàn)銷售額1697.85億元,交通、水利、城市、資源等項(xiàng)目如火如荼地展開(kāi),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤(rùn)253.67億元,都極大刺激了西工程機(jī)械產(chǎn)品的銷售。數(shù)據(jù)顯示,利潤(rùn)總計(jì)為214.06億元,“十二五”期間,同比增幅均超過(guò)80%。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2012-2016年挖掘機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示,地區(qū)每年將投入1000億元用于城市。預(yù)計(jì)將投入1200億元至1500億元用于交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)十年來(lái)平均以30%速度遞增,公路1.1萬(wàn)千米,已成為世界用量最大的市場(chǎng)之一。從目前情況看,其中高速公路1966千米,我國(guó)正處在道路交通、能源水利、城市等各方面基礎(chǔ)設(shè)施的高峰期,國(guó)道道1300多千米。今年農(nóng)村公路將投資20億元,挖掘機(jī)市場(chǎng)需求量逐年上升,4500千米,2010年全國(guó)挖掘機(jī)實(shí)際累計(jì)銷售總量超過(guò)16.5萬(wàn)臺(tái),改善40個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青路,同比增長(zhǎng)達(dá)到了74.5%。

值得注意的是,解決500個(gè)建制村通公路問(wèn)題。未來(lái)5年,國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)主要由日韓和歐美品牌占據(jù)。在產(chǎn)品市場(chǎng)層次格方面,還將規(guī)劃投資1311億元發(fā)展水利事業(yè)。此外,卡特彼勒、沃爾沃、凱斯、JCB、特雷克斯、利勃海爾等歐美品牌占據(jù)著挖掘機(jī)的高端市場(chǎng);小松、日立和神鋼等日本品牌占據(jù)中高端市場(chǎng);斗山、現(xiàn)代等韓國(guó)品牌占據(jù)中端市場(chǎng);但總體來(lái)看,礦藏資源的勘察力度也將進(jìn)一步加大,質(zhì)優(yōu)價(jià)高的外資仍然無(wú)法全面躍過(guò)用戶的支付能力這道檻。

國(guó)產(chǎn)品牌雖然絕大分處于中低端市場(chǎng),財(cái)政單位在2010年就追加了1.1億元用于礦產(chǎn)資源勘察,目前也正在向中高端市場(chǎng)邁進(jìn),支持力度可見(jiàn)一斑。僅僅是一個(gè)區(qū)就有如此大的市場(chǎng),如三一、山河智能、柳工等企業(yè)已經(jīng)在中高端市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了一定的突破。國(guó)內(nèi)各大企業(yè)紛紛擴(kuò)建挖掘機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)能,紛紛開(kāi)辟挖掘機(jī)機(jī)種系列,試圖通過(guò)挖掘機(jī)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)帶動(dòng)企業(yè)盈利增長(zhǎng)。

目前國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)能居首的三一重工,已達(dá)到了年產(chǎn)銷上萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模,而行業(yè)前四名的產(chǎn)能都達(dá)到了4000臺(tái)/年以上的水平,其它企業(yè)產(chǎn)能放大的速度也相當(dāng)強(qiáng)勁。今后一個(gè)階段,國(guó)內(nèi)品牌挖掘機(jī)對(duì)進(jìn)口機(jī)及二手機(jī)市場(chǎng)份額的擠占或許將成為常態(tài)。

整體而言,挖掘機(jī)的國(guó)內(nèi)保有量較低,但是產(chǎn)品價(jià)格偏高,銷售模式中以融資租賃或銀行按揭為主,一旦信貸有所放松,挖掘機(jī)銷量將會(huì)是反彈最好的產(chǎn)品。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院挖掘機(jī)制造行業(yè)研究小組分析預(yù)測(cè),隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇回暖,房地產(chǎn)以及城鎮(zhèn)化的加快進(jìn)行,各噸位挖掘機(jī)銷售情況也將持續(xù)增長(zhǎng),扣除不確定性因素,未來(lái)兩年我國(guó)各噸位挖掘機(jī)將以超15%的增速增長(zhǎng)。

 

 

標(biāo)簽:土方機(jī)械 挖掘機(jī)

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