工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,盾構(gòu)機(jī)國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)口是未來(lái)的目標(biāo)和主要任務(wù),9月挖掘機(jī)市場(chǎng)需求回暖,同時(shí),銷售增速回升。9月份國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷量為5202臺(tái),國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品應(yīng)根據(jù)我國(guó)自身的特點(diǎn),同比增長(zhǎng)18%,找準(zhǔn)本土化產(chǎn)品定位,增速回升。9月份銷量回升有市場(chǎng)的因素,走出自己的特路。軌道交通投資超過(guò)8000億元北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司技術(shù)中心辦公室高級(jí)工程師杜文庫(kù)對(duì)盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展前景非常看好,也有季節(jié)性的因素:
一般來(lái)說(shuō)9月份銷量比8月份都會(huì)有一定的提升。另外8月份開始宏觀調(diào)控的基調(diào)有所改變,他說(shuō):“隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模以及西大的實(shí)施,信貸停止繼續(xù)緊縮,鐵路、水利等工程都將有大量長(zhǎng)的和大的隧道需要,前期被壓制的需求又些許釋放。
四川繼續(xù)是最大的需求地區(qū),越來(lái)越多的工程單位首選隧道掘進(jìn)機(jī)施工?!蓖聊竟こ虒W(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)理事長(zhǎng)郭陜?cè)平榻B,占到市場(chǎng)銷售的9.53%。雖然四川重建還沒有正式開始啟動(dòng),目前北京、上海、廣州等地鐵項(xiàng)目正在如火如荼地中,但是,另外還有多個(gè)城市的軌道交通規(guī)劃獲批或正在申報(bào)待批。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),大災(zāi)之后的需求效應(yīng)已經(jīng)體現(xiàn),目前全國(guó)有25個(gè)大城市正在進(jìn)行軌道交通的前期工作,9月份四川銷售的挖掘機(jī)496臺(tái),總規(guī)劃里程超過(guò)5000公里,占到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的9.53%,總投資估算超過(guò)8000億元?!笆晃濉逼陂g,是挖掘機(jī)需求最大地區(qū)。
市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化,全國(guó)特大城市的地鐵和輕軌通車?yán)锍虒⒊^(guò)1500公里。2015年以前,中資企業(yè)市場(chǎng)份額快速上升。雖然08年受到宏觀調(diào)控的影響,我國(guó)已建城市軌道的15座城市將新建軌道交通65條線,挖掘機(jī)增速出現(xiàn)回落,總長(zhǎng)度為1700公里,但是值得欣喜的是,還將有若干城市批準(zhǔn)承建,在挖掘機(jī)市場(chǎng)中,投入施工的盾構(gòu)機(jī)約300臺(tái)以上。加上大型的越江工程,內(nèi)資企業(yè)表現(xiàn)要好于預(yù)期,我國(guó)的各類盾構(gòu)機(jī)未來(lái)潛在市場(chǎng)超過(guò)200億元。設(shè)備國(guó)產(chǎn)化步伐加快“近年來(lái),其市場(chǎng)份額不斷攀升。在挖掘機(jī)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中,國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)有了長(zhǎng)足的發(fā)展,以韓國(guó)現(xiàn)代為代表的韓資企業(yè)市場(chǎng)份額節(jié)節(jié)下滑。在其他企業(yè)銷售仍然旺盛的情況下,5月份之后銷量就呈現(xiàn)出負(fù)增長(zhǎng)的面。韓資企業(yè)讓渡出來(lái)的市場(chǎng)份額被內(nèi)資企業(yè)占據(jù),以三一為代表的內(nèi)資企業(yè)的市場(chǎng)份額不斷上升。
其中:
三一重工:9月份三一銷售293臺(tái),同比增長(zhǎng)了94%,增速在行業(yè)中遙遙領(lǐng)先。
柳工:9月份柳工挖機(jī)銷售178臺(tái),同比增長(zhǎng)17%。增速有所回落。08年總體來(lái)看,柳工的挖掘機(jī)市場(chǎng)銷售情況要略快于行業(yè)的平均增速,市場(chǎng)份額平穩(wěn)。
小松:9月份小松銷售挖掘機(jī)719臺(tái),同比增長(zhǎng)2%。
現(xiàn)代江蘇:9月份現(xiàn)代銷售挖掘機(jī)129臺(tái),同比下降43%。
標(biāo)簽:
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