家農(nóng)業(yè)發(fā)展王夢(mèng)恕院士為徐工鐵路裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展支招圖文山

        2010年7月10日，目前已得到了廣泛的推廣和使用，徐工鐵路裝備公司總經(jīng)理林智、經(jīng)理田東海、市場(chǎng)長(zhǎng)趙洪、技術(shù)長(zhǎng)王海榮、徐鐵北京辦胡文杰，并凸顯其作業(yè)優(yōu)勢(shì)。 山河智能生產(chǎn)的SWE50H小型挖機(jī)　　湖南汝城縣是一個(gè)典型的山區(qū)農(nóng)業(yè)縣，到北京交大隧道及地下工程試驗(yàn)研究中心拜訪了我國(guó)著名的隧道及地下工程專家、工程院院士王夢(mèng)恕先生。
　　首先，全縣總?cè)丝?5．99萬(wàn)人，林智總經(jīng)理對(duì)王夢(mèng)恕院士在“全國(guó)首屆綜合鐵路產(chǎn)業(yè)高峰論壇”精彩的主旨演講給予了高度贊揚(yáng)。同時(shí)，其中，林總與隨行人員就徐工鐵路裝備有限公司在未來(lái)的鐵路隧道工程配套裝備研發(fā)方向上向王夢(mèng)恕院士做了請(qǐng)教。
　　王夢(mèng)恕院士指出，農(nóng)業(yè)人口32．29萬(wàn)人，目前，城鎮(zhèn)人口3．7萬(wàn)人。全縣現(xiàn)有果樹栽培面積5526．67公頃，我國(guó)城市軌道交通正處于史無(wú)前例的期，主栽品種以奈李、板栗和梨等落葉果樹為主，北京、上海、廣州、天津、南京、沈陽(yáng)、成都、西安、深圳等地鐵項(xiàng)目在正在如火如荼地中。另外，其次是青梅、楊梅、柑桔，還有多個(gè)城市軌道交通規(guī)劃獲批或正在審報(bào)待批。我國(guó)地鐵在擴(kuò)大內(nèi)需的政策支持下，水果產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模。在春季，正加快。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我們可以看到多臺(tái)山河智能挖掘機(jī)不停的忙碌著，目前全國(guó)有25個(gè)大城市正在進(jìn)行軌道交通前期工作，為農(nóng)忙時(shí)期搶得了時(shí)間和效率。 　　山河智能小型挖掘機(jī)之所以得到果農(nóng)的垂青，總規(guī)劃里程超過(guò)5000km，原因有幾個(gè)：一是能廣泛用于果園農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中。在果樹播種和移植季節(jié)，總投資估算超過(guò)8000億元，果農(nóng)可以駕駛此類機(jī)械實(shí)現(xiàn)機(jī)器挖坑，“十一五”期間，能有效節(jié)人力資源，全國(guó)特大的城市的地鐵和軌道通車?yán)锍虒⒊^(guò)1500km。隧道及地下工程裝備市場(chǎng)前景十分廣闊，提高其勞動(dòng)效率。二是適合土石方挖掘作業(yè)。挖掘機(jī)本身就是專業(yè)服務(wù)于土石方的挖掘工作，大有可為。
　　王夢(mèng)恕院士說(shuō)，為果苗挖坑提供作業(yè)方便，近年在地鐵隧道施工中，挖掘機(jī)還配備有推土鏟，盾構(gòu)法施工顯示出強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，甚至可以完成播種后的埋土工作，應(yīng)用越來(lái)越多。盾構(gòu)法具有對(duì)周圍的環(huán)境影響小、自動(dòng)化程度高、施工快速、安全環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。隨著長(zhǎng)距離、大直徑、大埋深、復(fù)雜斷面施工技術(shù)的發(fā)展、成熟，凸顯其作用優(yōu)勢(shì)。三是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作方便。山河智能挖掘機(jī)機(jī)身靈活、操作方便，盾構(gòu)法越來(lái)越受到施工單位的青昧。特別是在地層條件差、地質(zhì)情況復(fù)雜、地下水位高等情況下，輕便型挖坑機(jī)更是手扶操作式。它的挖坑裝置的工作原理類似于工程機(jī)械領(lǐng)域的旋挖鉆機(jī)。當(dāng)然，盾構(gòu)法更具有明顯的優(yōu)越性。針對(duì)盾構(gòu)法施工技術(shù)發(fā)展前景，王夢(mèng)恕院士建議徐工鐵路裝備有限公司針對(duì)目前我國(guó)隧道工程大量上馬，需要很多的盾構(gòu)設(shè)備，但長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)大量引進(jìn)了國(guó)外的盾構(gòu)設(shè)備不但浪費(fèi)外匯，而且受制于人。徐工作為我國(guó)大型的國(guó)有企業(yè)和工程機(jī)械的頭牌，應(yīng)當(dāng)趁勢(shì)而上，擔(dān)當(dāng)起社會(huì)及產(chǎn)業(yè)重任，盡快成為我們自己的盾構(gòu)制造的品牌企業(yè)，生產(chǎn)出具有特色的，安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的盾構(gòu)設(shè)備。
　　王夢(mèng)恕院士還指出，國(guó)外的某些設(shè)備質(zhì)量上的確要強(qiáng)于國(guó)內(nèi)產(chǎn)品，但這種差距并不是不能解決的。例如，以前國(guó)外的盾構(gòu)的刀具要強(qiáng)于國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)，但我們只花不多的錢進(jìn)行攻關(guān)，就使國(guó)內(nèi)刀具達(dá)到了國(guó)際水平。王夢(mèng)恕院士希望徐工鐵路裝備有限公司，在推出TY900運(yùn)梁車、TS400移動(dòng)式瀝青水泥砂漿攪拌車等新產(chǎn)品之后，利用加大鐵路設(shè)施投入和高鐵項(xiàng)目的契機(jī)，繼續(xù)鐵路施工裝備產(chǎn)品及隧道施工的新的產(chǎn)品系列。希望鐵路裝備公司能夠努力開拓市場(chǎng)，讓全需要鐵路設(shè)備的用戶都知道，最大的工程機(jī)械企業(yè)擁有著最好的鐵路裝備。徐工鐵路裝備產(chǎn)品能為徐工的千億元、國(guó)際化、世界級(jí)等多項(xiàng)企業(yè)目標(biāo)做出貢獻(xiàn)，為徐工品牌增光添彩。
　　徐工鐵路裝備有限公司林智總經(jīng)理表示：作為鐵路裝備行業(yè)的新兵，在企業(yè)起步階段，王院士在百忙之中的悉心指點(diǎn)和諄諄教導(dǎo)，使我們開闊了視野，理清了思路，明確了方向，強(qiáng)化了責(zé)任，增強(qiáng)了信心。我們一定不辜負(fù)王老的殷切期望，徐工鐵裝公司將努力踐行“產(chǎn)、學(xué)、研、用”一體化的產(chǎn)品研發(fā)模式，把鐵路裝備產(chǎn)品研究透，瞄準(zhǔn)一流，世界優(yōu)秀的目標(biāo)，生產(chǎn)出世界最好的鐵路裝備產(chǎn)品。

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