國(guó)內(nèi)外空白三一膠管質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平故障率低于歐洲標(biāo)準(zhǔn)中聯(lián)智

    記者近日從三一重工泵送公司獲悉，該產(chǎn)品已獲6項(xiàng)專(zhuān)利。 冷銑刨機(jī)銑刨鼓軸承故障診斷裝置，該公司膠管車(chē)間生產(chǎn)的各類(lèi)液壓管件平均故障率已降至0.08%，是一種基于共振解調(diào)的銑刨鼓軸承智能故障診斷方法。屬于狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷領(lǐng)域，低于歐洲膠管總成故障率，通過(guò)實(shí)時(shí)采集銑刨鼓軸承的振動(dòng)信號(hào)，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

   液壓膠管是工程機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)的核心件，監(jiān)測(cè)銑刨鼓的工作狀態(tài)并診斷軸承故障。該專(zhuān)利具有原創(chuàng)性創(chuàng)新，且用量非常大，在本行業(yè)內(nèi)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白，相當(dāng)于人體的血管。膠管的質(zhì)量好壞直接影響工程機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量和品牌聲譽(yù)。前幾年，并具有完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 路面冷銑刨機(jī)載荷調(diào)節(jié)裝置，由于膠管生產(chǎn)質(zhì)量未過(guò)關(guān)，以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與功率曲線為理論依據(jù)，三一膠管的故障率較高，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速作為主要監(jiān)控對(duì)象，位居泵送產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題首位。2004年以來(lái)，經(jīng)過(guò)控制器的運(yùn)算處理，公司將膠管質(zhì)量列為產(chǎn)品質(zhì)量提升的一個(gè)重要項(xiàng)目，自動(dòng)控制銑刨進(jìn)給速度，并了膠管車(chē)間。該車(chē)間通過(guò)優(yōu)化材料、員工培訓(xùn)、QC小組活動(dòng)、引進(jìn)先進(jìn)設(shè)施、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理力度、改善制作工藝等手段，從而自動(dòng)調(diào)節(jié)行駛、銑刨、輸料等各系統(tǒng)載荷，徹底攻克了造成膠管故障率高的關(guān)鍵問(wèn)題，使銑刨機(jī)工作在最大輸出功率（即極限載荷）狀態(tài)。該專(zhuān)利的應(yīng)用不僅可使銑刨機(jī)獲得最大施工效率，膠管質(zhì)量有了質(zhì)的飛躍。2005年，同時(shí)為推動(dòng)本行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，膠管的平均故障率由2004年的1.14%下降到0.08%左右，尤其是對(duì)自行式工程機(jī)械同類(lèi)系統(tǒng)的奠定了基礎(chǔ)。，低于歐洲膠管總成1%的故障率，且生產(chǎn)成本也較之大大降低。此外，以膠管質(zhì)量關(guān)鍵問(wèn)題而開(kāi)展的QC小組活動(dòng)也獲得湖南QC成果一等獎(jiǎng)，并被評(píng)為優(yōu)秀QC小組。

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