2月28日下午,滬渝蓉高鐵武宜段2標首樁開鉆。標志著“八縱八橫”高鐵“主動脈”又一主體工程進入施工階段。
滬渝蓉高鐵湖北境內(nèi)長155公里,設計時速350公里。其中中鐵四承建的武宜段WYZQ-2標施工里程全長41.275公里。施工內(nèi)容包括車站、路基、橋梁、箱梁制架、連續(xù)梁、無砟道床鋪設等施工任務。
此次首鉆地點為孝天特大橋第32#墩和第208#墩。為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速推進,項目進行科學策劃、精心署,在進場后便對現(xiàn)場首樁位置進行商議確定,并制定節(jié)點推進計劃表,對樁基施工班組培訓并開展施工交底。在開工標準化順利通過驗收后,拌和站第一時間投入生產(chǎn),實現(xiàn)拌和站驗收和首樁開鉆無縫銜接。在施工過程中,項目技術(shù)、安全質(zhì)量人員全程旁站監(jiān)督施工生產(chǎn)過程,在各方的支持和全體員工的努力下,順利實現(xiàn)首樁開鉆。
滬渝蓉高鐵橫貫東中西、連接6市、串聯(lián)3大城市群,是長江流域綜合立體交通體系的主骨干、全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的主動脈。全線建成后,武漢3小時內(nèi)可達上海和重慶。(本文來自路橋網(wǎng))
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