求降低成本2012年工程機(jī)械行業(yè)大事喜事不斷降息利

我國(guó)工程機(jī)械自給率從“十五”期間的70%左右，我們首推資金偏緊而經(jīng)營(yíng)能力強(qiáng)大的三一重工，提高到目前的80%以上，其次推薦行業(yè)龍頭中聯(lián)重科和已獲利息倍數(shù)低的山河智能、山推股份及廈工股份。鐵路設(shè)備類個(gè)股因?yàn)榻迪⒂欣阼F道投資能力，逐步實(shí)現(xiàn)從制造到創(chuàng)造的跨越，再考慮各公司已獲利息倍數(shù)，銷售量和銷售額雙雙超越美國(guó)、日本、德國(guó)位居世界第一位。實(shí)際上，我們推薦在本次降息事件驅(qū)動(dòng)境況下關(guān)注晉億實(shí)業(yè)、北車、時(shí)代新材和南車等。全國(guó)5 月挖掘機(jī)銷量約10870 臺(tái)，近年來我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)以高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)在全球工程機(jī)械行業(yè)大放異彩。2012年新年伊始，同比下滑23.92%，工程機(jī)械行業(yè)就出現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)品牌相繼出口海外的繁榮景象。

　　近日，下滑速度放緩;環(huán)比下滑29.28%，兩套三一180環(huán)保攪拌站歷經(jīng)88天的安裝調(diào)試，為正常季節(jié)性波動(dòng)。其中三一重工銷售1333臺(tái)，在卡塔爾的多哈新港拔地而起。競(jìng)標(biāo)成功的三一環(huán)保攪拌站，同比增8.64%、環(huán)比降33.78%;柳工銷售592臺(tái)，首次出口海外。

　　1月8日，同比增2.96%、環(huán)比降39.36%;中聯(lián)重科銷售335臺(tái)，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司首臺(tái)40米臂架泵車亮相緬甸，同比增61.84%、環(huán)比降8.47%，正式交付客戶。此次交付的中聯(lián)40米臂架泵車，數(shù)據(jù)均好于行業(yè)，是中聯(lián)在緬甸銷售的第一臺(tái)40米臂架泵車，體現(xiàn)挖掘機(jī)的國(guó)產(chǎn)化替代仍在延續(xù)，同時(shí)也是緬甸國(guó)內(nèi)目前最長(zhǎng)臂架泵車。

　　1月10日晚，因政策利好存在2-3個(gè)月的滯后期，山推機(jī)械公司首臺(tái)出口旋挖鉆機(jī)“山推SER22”在天津新港裝船啟運(yùn)發(fā)往新加坡。

　　1月18日，前期大量審批項(xiàng)目的實(shí)際需求可望在8月左右開始體現(xiàn)。鐵路1-5月投資數(shù)據(jù)公布：1-5月鐵路固定資產(chǎn)投資1297億元，在龍年即將到來之際，同比下滑41.1%;其中基建投資1055億元，6臺(tái)“沭河”900、“沭河”904、“沭河”1004型四輪拖拉機(jī)，同比下滑46.9%。5月鐵路固定資產(chǎn)投資400.56億元，帶著常林人的深情厚誼，同比下滑14.56%;其中基建338億元、下滑20%，遠(yuǎn)赴馬達(dá)加斯加，更新改造投資及機(jī)車購(gòu)置63億元、上升44%?；ㄍ顿Y下滑幅度逐月縮減，拉開了“沭河”大型輪式拖拉機(jī)2012年出口國(guó)外市場(chǎng)的序幕。

　　自身實(shí)力增強(qiáng)吹響國(guó)際化號(hào)角

　　我國(guó)加入WTO以后，投資反彈可期。，隨著發(fā)達(dá)的先進(jìn)技術(shù)、管理及資金進(jìn)入市場(chǎng)，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇。從總的發(fā)展趨勢(shì)看，由于國(guó)外先進(jìn)資源的引入，大大促進(jìn)了我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新，加快工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制的轉(zhuǎn)換，把企業(yè)進(jìn)一步推向國(guó)際市場(chǎng)。正是在2002年，工程機(jī)械企業(yè)迎來了國(guó)際化的元年，三一集團(tuán)率先將產(chǎn)品賣到海外，開創(chuàng)了工程機(jī)械出口的先河，緊接著，工程機(jī)械軍團(tuán)向海外市場(chǎng)展開了大規(guī)模的攻勢(shì)。

　　入世十年，工程機(jī)械的出口方式由外貿(mào)公司轉(zhuǎn)向以企業(yè)自營(yíng)出口為主;由貼牌轉(zhuǎn)向以企業(yè)自主品牌出口為主;由主要向第三世界出口轉(zhuǎn)向發(fā)達(dá)和次發(fā)達(dá);出口地區(qū)由游擊戰(zhàn)轉(zhuǎn)向陣地戰(zhàn);銷售模式由直銷轉(zhuǎn)向代理制。同時(shí)，在海外市場(chǎng)過程中，產(chǎn)品性能質(zhì)量也不斷提高，知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)和自主創(chuàng)新能力不斷加強(qiáng)，海外銷售渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日趨完善，海外投資和資本運(yùn)作步伐加大，工程機(jī)械整體的國(guó)際化布初見端倪。

　　工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)“走出去”的動(dòng)力可以歸納為：第一、整合優(yōu)質(zhì)資源;第二、在目標(biāo)市場(chǎng)，降低成本、減少貿(mào)易摩擦。就核心資源而言，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)與國(guó)際同行相比較，優(yōu)勢(shì)是在市場(chǎng)、規(guī)模、產(chǎn)能和人力資源上，工程機(jī)械產(chǎn)品物美價(jià)廉;劣勢(shì)是在觀念、體制、產(chǎn)品技術(shù)和企業(yè)管理上，與發(fā)達(dá)同行業(yè)相比差距還很大。在發(fā)達(dá)，整合優(yōu)質(zhì)資源(主要是技術(shù)資源、市場(chǎng)銷售資源、關(guān)鍵配套資源)是重要的內(nèi)容。強(qiáng)大起來的工程機(jī)械，將目標(biāo)瞄準(zhǔn)全球，欲在國(guó)際揚(yáng)威，讓世界感受制造的力量。

　　大勢(shì)所趨國(guó)際環(huán)境需要“制造”

　　2011年6月，徐工集團(tuán)—委內(nèi)瑞拉項(xiàng)目總價(jià)值48.42億元(折合7.446億美元)，是迄今為止工程機(jī)械出口第單。

　　2011年10月，宣工24臺(tái)高驅(qū)動(dòng)推土機(jī)產(chǎn)品完成了組裝、調(diào)試、檢測(cè)，準(zhǔn)備銷往非洲安哥拉，合同總價(jià)值2000多萬(wàn)元，這是2011年宣工高端產(chǎn)品出口最大的一筆訂單。

　　縱然是委內(nèi)瑞拉大規(guī)模的安障房以及非洲的基礎(chǔ)設(shè)施，為工程機(jī)械大規(guī)模出口提供了龐大的市場(chǎng)，但是，從另一個(gè)角度來說，工程機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量可靠、技術(shù)先進(jìn)也是贏得海外市場(chǎng)的最主要因素。

　　自2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來，歐美工程機(jī)械市場(chǎng)出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，產(chǎn)品銷量、市場(chǎng)占有率正在逐漸被“制造”追趕甚至超越。2010年3月，南車公司與白俄羅斯鐵路聯(lián)盟簽署了12臺(tái)中白貨運(yùn)1型交流傳動(dòng)電力機(jī)車供貨合同，實(shí)現(xiàn)了鐵路重大技術(shù)裝備出口歐洲“零”的突破。

2011年8月，徐工集團(tuán)首次向西歐出口徐工QUY80E(CE)履帶起重機(jī)，目前設(shè)備已經(jīng)順利起運(yùn)，前往歐洲的安特衛(wèi)普港。徐工大型機(jī)械實(shí)現(xiàn)成功出口西歐，足以證明徐工產(chǎn)品的質(zhì)量、海外售后服務(wù)水準(zhǔn)已經(jīng)有了進(jìn)入高端市場(chǎng)的資格，給徐工當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商極大信心，也標(biāo)志著徐工履帶吊產(chǎn)品邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。2011年12月，太原重工通過中航技國(guó)際工貿(mào)有限公司出口俄羅斯4臺(tái)WK-35大型礦用挖掘機(jī)簽字儀式成功舉行。

　　在2011年發(fā)布的全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜中，企業(yè)上榜數(shù)量創(chuàng)下歷史記錄，突破10家;其中3家企業(yè)進(jìn)入10強(qiáng)。如此迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，向世界展示了速度?？梢哉f，工程機(jī)械大規(guī)模出口，是大勢(shì)所趨，世界需要制造。

　　采取政策措施鼓勵(lì)出口

　　主要包括：商務(wù)關(guān)于2010年全國(guó)對(duì)外投資和經(jīng)濟(jì)合作工作的指導(dǎo)意見;綜合運(yùn)用出口退稅等手段，支持自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主品牌、大型成套、高附加值及勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口;支持重點(diǎn)企業(yè)開展關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)研發(fā);為有實(shí)力、有訂單的企業(yè)在接單、履約、售后服務(wù)及安全收匯等全過程提供服務(wù);為出口基地、科貿(mào)創(chuàng)新基地等開展技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)檢測(cè)、產(chǎn)品認(rèn)證、信息服務(wù)、培訓(xùn)等平臺(tái)提供支持;支持企業(yè)到新興市場(chǎng)參展辦展，進(jìn)行商標(biāo)注冊(cè)和質(zhì)量認(rèn)證;支持企業(yè)發(fā)展境外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，開辦售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn);緩解中小企業(yè)出口融資難問題，引導(dǎo)融資擔(dān)保機(jī)構(gòu)積極為中小出口企業(yè)提供融資擔(dān)保;實(shí)行421億美元出口信用保險(xiǎn)額，推動(dòng)大型成套設(shè)備“走出去”等。

　　練好內(nèi)功穩(wěn)步前進(jìn)海外飄香

　　進(jìn)入2012年，工程機(jī)械行業(yè)大事喜事不斷，出口項(xiàng)目不斷增加，三一并購(gòu)大象、柳工并購(gòu)波蘭HSW，工程機(jī)械行業(yè)在走向海外的大路上闊步前行。但是，如何將這條光明之路走穩(wěn)、走好，同樣也是工程機(jī)械行業(yè)要思索的問題。

　　專家建議，企業(yè)只有練好內(nèi)功，提高出口產(chǎn)品的使用可靠性，加快國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、做好自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的檢索，加大自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)項(xiàng)目的科技研發(fā)力度，充分利用各種出口外貿(mào)手段和政策，有效開拓國(guó)際市場(chǎng)，重點(diǎn)發(fā)展當(dāng)?shù)鼗拇砩蹋拍茉诔隹谥飞献叩酶h(yuǎn)走得更好。

標(biāo)簽：