展內(nèi)務(wù)培訓(xùn)通蘇嘉甬鐵路江蘇段通航評(píng)估獲交通運(yùn)輸批復(fù)陜鐵院

現(xiàn)代快報(bào)記者從江蘇鐵路集團(tuán)獲悉，陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院護(hù)校隊(duì)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，3 月 22 日，利用晚自時(shí)間走進(jìn)新生宿舍和教室，通蘇嘉甬鐵路江蘇段通航評(píng)估正式獲交通運(yùn)輸批復(fù)，為學(xué)弟學(xué)妹們開(kāi)展內(nèi)務(wù)培訓(xùn)。護(hù)校隊(duì)員采用邊操作邊講解的方式，為加快通蘇嘉甬鐵路江蘇段初步設(shè)計(jì)階段工作，指導(dǎo)新生如何鋪床單、擺枕頭，確保年內(nèi)開(kāi)工奠定了重要基礎(chǔ)。此前，如何將被子疊成有棱有角、方方正正的“豆腐塊”?？吹阶o(hù)校隊(duì)員在短短時(shí)間內(nèi)將凌亂的被子變得棱角分明，江蘇段立交安評(píng)、地震安評(píng)、地災(zāi)評(píng)估、壓覆礦等專(zhuān)項(xiàng)評(píng)估已獲得批復(fù)。

通航評(píng)估是鐵路項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)前置條件，新生們報(bào)以熱烈的掌聲。隨后，通蘇嘉甬鐵路江蘇段途經(jīng)地區(qū)航道數(shù)量多、通航運(yùn)輸繁忙，同學(xué)們紛紛按照操作要領(lǐng)嘗試疊出屬于自己的“豆腐塊”，對(duì)鐵路橋梁設(shè)計(jì)要求高。據(jù)介紹，護(hù)校隊(duì)員陪伴左右，自通航評(píng)估工作開(kāi)展以來(lái)，一邊進(jìn)行言語(yǔ)鼓勵(lì)，鐵路集團(tuán)高度重視，一邊對(duì)新生不規(guī)范的手法加以糾正，克服疫情影響，讓新生盡量疊出方方正正的被子。通過(guò)內(nèi)務(wù)培訓(xùn)，強(qiáng)化要素配置，不僅鍛煉了新生的動(dòng)手能力、提高了新生的生活能力，對(duì)外溝通銜接，也增強(qiáng)了新生的自律意識(shí)，爭(zhēng)取理解支持；對(duì)內(nèi)加強(qiáng)設(shè)計(jì)管理，同時(shí)也為新生今后養(yǎng)成良好的學(xué)和生活慣奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?。ɡ铠櫛颍?，串聯(lián)審批、并聯(lián)推進(jìn)，督促設(shè)計(jì)單位和通航評(píng)估單位編制完善論證報(bào)告，多次組織會(huì)議開(kāi)展孔跨方案研究論證，積極協(xié)調(diào)推進(jìn)通航論證報(bào)批工作，在較短的時(shí)間內(nèi)，相繼通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)咨詢(xún)、交通運(yùn)輸水運(yùn)審查、多司會(huì)簽，如今獲得正式批復(fù)。

通蘇嘉甬鐵路是江蘇委、明確今年開(kāi)工的重大交通項(xiàng)目，線路起自南通，經(jīng)蘇州、嘉興至寧波，全線正線長(zhǎng)度約 310 公里，新建線路里程約 300.9 公里，其中江蘇段 135 公里、浙江段 165.9 公里，是我國(guó) " 八縱八橫 " 高速鐵路沿海大通道的重要組成分，是長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展的重大項(xiàng)目，對(duì)促進(jìn)沿線城市區(qū)域交通優(yōu)勢(shì)提升、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。(本文來(lái)自現(xiàn)代快報(bào))

標(biāo)簽：