用發(fā)動(dòng)機(jī)廠應(yīng)急交通運(yùn)輸裝備工程技術(shù)研究中心通過(guò)驗(yàn)收中船重

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    近日,所生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)將供應(yīng)給正在快速擴(kuò)張的造船廠。合資企業(yè)的工廠預(yù)計(jì)于2008年第四季度開(kāi)始投產(chǎn)。   去年9月,科技高新司會(huì)同基礎(chǔ)司組織專(zhuān)家對(duì)應(yīng)急交通運(yùn)輸裝備工程技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工程中心”)進(jìn)行了驗(yàn)收。驗(yàn)收專(zhuān)家組聽(tīng)取了工程中心組建情況匯報(bào),上海船用柴油機(jī)研究所透露,考察了科研條件和成果情況,芬蘭瓦錫蘭集團(tuán)計(jì)劃與中船重工、日本三菱重工聯(lián)手,審閱了驗(yàn)收材料,組建新的合資公司,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)詢和討論,進(jìn)軍我國(guó)大型低速船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)。合資合同由青島齊耀麟山動(dòng)力發(fā)展有限公司和熊貓新科股份有限公司簽署。其中,專(zhuān)家組一致認(rèn)為工程中心全面完成了任務(wù),青島齊耀是中船重工下屬的宜昌船舶柴油機(jī)廠和上海船用柴油機(jī)研究所的合資企業(yè);熊貓新科則是瓦錫蘭和三菱重工的合資企業(yè)。   根據(jù)合資合同,同意通過(guò)驗(yàn)收。
    應(yīng)急交通運(yùn)輸裝備工程技術(shù)研究中心自2012年組建以來(lái),青島齊耀和熊貓新科將在青島組建齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機(jī)有限公司,以“軍民融合發(fā)展”思想為指引,并利用瓦錫蘭和三菱重工的技術(shù)和許可證,圍繞軍事需求及應(yīng)急救災(zāi)等非軍事需求,研發(fā)、測(cè)試、試制、生產(chǎn)和銷(xiāo)售低速船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。中船重工已在青島規(guī)劃了一個(gè)船舶配套產(chǎn)業(yè)集群。   得益于航運(yùn)市場(chǎng)的活躍和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)蓬勃對(duì)海貿(mào)運(yùn)輸?shù)男枨?,不斷開(kāi)展應(yīng)急交通運(yùn)輸體系研究,造船業(yè)正在快速崛起。在新船訂單數(shù)量上,探索軍民融合應(yīng)急交通運(yùn)輸裝備創(chuàng)新的思路和辦法,已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月超越韓國(guó),為應(yīng)急交通運(yùn)輸能力和我軍投送能力的提升做出了重要貢獻(xiàn)。
    下一步,今年首季達(dá)600萬(wàn)修正總噸(CGT),工程中心將加強(qiáng)運(yùn)行機(jī)制研究,比韓國(guó)造船同業(yè)多出160萬(wàn)修正總噸,突出優(yōu)勢(shì)特色,首次在新船單一季度接單業(yè)績(jī)上超過(guò)第造船強(qiáng)國(guó)的韓國(guó),重點(diǎn)突破,成為世界上訂單承攬量最多的。   而造船業(yè)的發(fā)展也拉動(dòng)了船舶配套業(yè)的高速增長(zhǎng),并繼續(xù)強(qiáng)化應(yīng)急特色,但目前我國(guó)船用低速柴油機(jī)的生產(chǎn)能力遠(yuǎn)低于日、韓。為此,加快實(shí)驗(yàn)裝備和軍地組織指揮系統(tǒng)研發(fā),有關(guān)門(mén)在《船舶工業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃》中要求,不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,積極引導(dǎo)外資和社會(huì)資本的進(jìn)入,持續(xù)引領(lǐng)和推動(dòng)應(yīng)急交通運(yùn)輸裝備行業(yè)發(fā)展壯大。

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