近日,隨著山河智能SWDM1280超級(jí)旋挖鉆機(jī)在甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋12號(hào)樁分級(jí)鉆孔工作的順利完成,該大橋樁基施工圓滿收官,較計(jì)劃工期大大提前,標(biāo)志著大橋迎來(lái)階段性勝利。
大橋飛速“生長(zhǎng)”,離不開(kāi)施工方強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和科學(xué)管理,也離不開(kāi)我們的“大國(guó)重器”——山河智能SWDM1280超級(jí)旋挖鉆機(jī)強(qiáng)勁助力。它在該項(xiàng)目上以大無(wú)畏的英勇,一次次征戰(zhàn),一次次征服,一次次刷新紀(jì)錄。
首戰(zhàn)出征!2023年2月18日,超級(jí)“樁”備助建超級(jí)工程,山河智能SWDM1280超級(jí)旋挖鉆機(jī)在西堠門公鐵兩用大橋首樁開(kāi)鉆,標(biāo)志著大橋主塔墩基礎(chǔ)拉開(kāi)序幕,也意味著SWDM1280超級(jí)旋挖鉆機(jī)成為“實(shí)戰(zhàn)的世界最大旋挖鉆機(jī)”。
實(shí)力初顯!2023年4月19日,山河智能成功舉辦“全球第一鉆 山河智能SWDM1280超級(jí)旋挖鉆機(jī)推介會(huì)”。來(lái)自全國(guó)各地的樁基行業(yè)客戶代表、技術(shù)專家、媒體記者近百人齊聚浙江寧波,在西堠門公鐵兩用大橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)觀摩了超級(jí)旋挖鉆機(jī)施工作業(yè)過(guò)程,大家紛紛感嘆作業(yè)場(chǎng)面的震撼。
遙遙領(lǐng)先!2023年6月10日,隨著山河智能SWDM1280超級(jí)旋挖鉆機(jī)在西堠門公鐵兩用大橋5號(hào)墩18錨樁的首樁開(kāi)鉆,標(biāo)志著大橋主體工程從單點(diǎn)轉(zhuǎn)向全線推進(jìn),也意味著山河智能再次刷新了自己創(chuàng)下的4.5米最大鉆孔直徑記錄,創(chuàng)“6.3米超大直徑鉆孔”新紀(jì)錄。2023年7月19日,山河智能SWDM1280完成全球最大直徑6.3米旋挖樁首樁成孔,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)旋挖鉆機(jī)超大直徑鉆孔的重大突破。
硬核亮劍!2023年8月17日,經(jīng)過(guò)近20小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),山河智能SWDM1280超級(jí)旋挖鉆機(jī)在5號(hào)主塔墩完成首根“6.3米超大直徑鉆孔樁”混凝土灌注任務(wù),標(biāo)志著該項(xiàng)目水上主塔墩全面進(jìn)入樁基施工階段。
據(jù)悉,此次施工首樁為5號(hào)主塔墩15號(hào)樁,樁徑6.3米,樁長(zhǎng)84米,類型為端承樁,采用SWDM1280超級(jí)旋挖鉆機(jī)分級(jí)成孔。該樁地質(zhì)條件較硬,所處弱風(fēng)化流紋巖達(dá)22.9米,微風(fēng)化流紋巖達(dá)7.5米,鉆進(jìn)難度大,且在鉆進(jìn)過(guò)程中幾次遭遇臺(tái)風(fēng)襲擊,并受水流和潮差變化等特點(diǎn)影響,施工具有挑戰(zhàn)性。SWDM1280超級(jí)旋挖鉆機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)、穩(wěn)定性能和合理工法,克服了“風(fēng)大、浪高、水深、流急、裸巖”等難題。
此次首樁成孔至順利完成水下混凝土灌注,不僅為大直徑樁基施工提供了可靠的技術(shù)參數(shù),為該項(xiàng)目樁基礎(chǔ)施工立標(biāo)打樣,填補(bǔ)了我國(guó)深水超大直徑鉆孔灌注樁建造技術(shù)的空白,更展現(xiàn)了“造”地下工程裝備在復(fù)雜海洋環(huán)境60米水深以上施工的“力量”。
完美收官!2023年12月29日,山河智能SWDM1280超級(jí)旋挖鉆機(jī)圓滿完成西堠門公鐵兩用大橋樁基施工任務(wù)。
據(jù)悉,西堠門公鐵兩用大橋全長(zhǎng)3118米,大橋?yàn)橹骺?488米斜拉懸索協(xié)作體系橋梁,是目前世界上跨度最大的公鐵兩用大橋,是正在的甬舟鐵路控制性工程,連接舟山金塘島和冊(cè)子島。項(xiàng)目建成后,對(duì)加快舟山及寧波融入“”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等具有重要意義。
2020年7月,山河智能和中鐵大橋、武漢樂(lè)成團(tuán)隊(duì)針對(duì)西堠門公鐵兩用大橋樁基施工環(huán)境、樁型、地層特點(diǎn),結(jié)合“深中通道”等海上樁基項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn),開(kāi)始超級(jí)旋挖鉆機(jī)及施工工藝研究,在方案前期進(jìn)行了12次專家技術(shù)研討會(huì)。2022年1月,在山河智能首席專家何清華的帶領(lǐng)下,研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克了大型設(shè)備在施工穩(wěn)定性、裝卸運(yùn)輸便捷性、超大件鉚焊變形、超大機(jī)加件加工精度等方面的多個(gè)技術(shù)難點(diǎn),SWDM1280超級(jí)旋挖鉆機(jī)正式下線。
在西堠門公鐵兩用大橋的中,山河智能SWDM1280超級(jí)旋挖鉆機(jī)歷時(shí)不到1年,圓滿完成了數(shù)根超大直徑深海樁的施工,其中施工最深達(dá)到116米,充分展示了“大國(guó)重器”的實(shí)力。
接下來(lái),山河智能將繼續(xù)發(fā)揮先導(dǎo)式創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),在工程牽引裝備研制、裝備支撐工程實(shí)現(xiàn)的理念下,在前沿技術(shù)、先進(jìn)工法研究等方面不斷發(fā)力,打造地下工程裝備成套解決方案,為祖國(guó)乃至世界基建貢獻(xiàn)力量。
標(biāo)簽:山河智能
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