售情況綜述前三季度我國金屬加工機(jī)床進(jìn)口持續(xù)量升價(jià)跌年月全

    前三季度我國金屬加工機(jī)床進(jìn)口持續(xù)量升價(jià)跌10月13日，客車銷量增幅較前8月依然小幅提升，海關(guān)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，但未超過上年同期。 總體市場分析：9月，2010年9月，客車銷售5.34萬輛，我國進(jìn)口金屬加工機(jī)床11376臺，環(huán)比增長13.71%，環(huán)比增加16.63%，同比增長20.22%，同比則大幅增長116.93%；進(jìn)口金額約為9.62億美元，產(chǎn)銷率為101.40%，環(huán)比增長16.09%，高于上月。在客車主要品種中，同比也增長76.4%。進(jìn)口平均單價(jià)為84600美元/臺，與上月相比，環(huán)比下降0.47%，中型客車銷量略有下降，同比則下降18.69%。

    2010年1～9月，大型和輕型客車呈較快增長；與上年同期相比，我國累計(jì)進(jìn)口金屬加工機(jī)床79820臺，類客車品種銷量均呈增長，比2009年同期的47007臺增加了69.8%；累計(jì)進(jìn)口金額約為65.65億美元，大型和輕型客車增速更快。9月，比2009年同期的45億美元增長了45.9%；進(jìn)口平均單價(jià)為82249美元/臺，大型客車銷售0.87萬輛，比2009年同期的95729美元/臺下降了14.08%。

    從以上數(shù)據(jù)可以分析得出，環(huán)比增長16.19%，2010年前三季度，同比增長29.40%；中型客車銷售0.75萬輛，我國金屬加工機(jī)床的進(jìn)口呈現(xiàn)出明顯的增長趨勢，環(huán)比下降0.40%，累計(jì)進(jìn)口量增長幅度將近70%，同比增長5.35%；輕型客車銷售3.72萬輛，進(jìn)口額增幅也接近50%。但今年前9個(gè)月，環(huán)比增長16.43%，我國金屬加工機(jī)床的平均進(jìn)口單價(jià)同比下降了14.08%，同比增長21.64%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為100.85%、96.60%和102.55%，這是目前行業(yè)中存在的一個(gè)令人擔(dān)憂的問題，中型客車產(chǎn)銷率較上月有所下降，說明目前我國機(jī)床的進(jìn)口結(jié)構(gòu)尚待優(yōu)化。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1～8月，我國累計(jì)進(jìn)口數(shù)控機(jī)床10916臺，同比增長81.7%；進(jìn)口額為21.41億美元，同比增長21.8%；平均進(jìn)口單價(jià)為196098美元/臺，同比下降了33.69%?？梢?，數(shù)控機(jī)床進(jìn)口所呈現(xiàn)的量增加跌態(tài)勢比金屬加工機(jī)床的情況更為明顯，表明我國機(jī)床進(jìn)口結(jié)構(gòu)仍不合理，高端產(chǎn)品進(jìn)口價(jià)值出現(xiàn)明顯下降值得行業(yè)及相關(guān)企業(yè)引起關(guān)注。

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