3月30日,玉柴獲得首張UN R49.07歐六E階段排放證書,標志著玉柴發(fā)動機技術(shù)已經(jīng)達到世界最先進水平,獲得了進軍歐美頭市場的通行證,將進一步推動全行業(yè)實現(xiàn)"雙碳"目標。該證書由國際獨立第三方檢測、檢驗和認證權(quán)威機構(gòu)德國萊茵TÜV區(qū)授予。
1、全球最嚴苛的排放法規(guī)之一
車用發(fā)動機歐六排放法規(guī)是歐洲針對道路車載內(nèi)燃機所實施的污染物排放控制標準,是目前全球最嚴苛的排放法規(guī)之一。該法規(guī)此前經(jīng)歷了歐六A、B、C、D四個階段過渡,而今年1月生效的UN R49.07歐六E階段排放標準,對冷啟動、顆粒物數(shù)量等方面提出了全新的要求,對發(fā)動機的技術(shù)要求也更高。
此外,與上一版本的“歐六-e”證書不同,“小e”證書只適用于歐盟27個成員國,“大E”證書由聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟成員國頒發(fā),技術(shù)要求更高,適用于包括歐洲、美洲、非洲、亞洲和大洋洲等五十多個和地區(qū),適用范圍更廣。
2、不一般的S系列升級版
此次獲得國內(nèi)首張歐六E證書的玉柴S04220-61系列發(fā)動機,是玉柴中機領(lǐng)域擔(dān)綱產(chǎn)品S系列的最新升級版動力。
在保持外形尺寸和重量不變的情況下,升級版玉柴S04排量從4.16L提升至4.3L,功率提升至220馬力,升功率達38kW/L,最大扭矩850 N·m,提升了18%,低速加速性能更卓越,更好地滿足了4×2載貨車(廂長5.2-6.8米)高效物流、綠通、6×2中型工程車等細分市場用戶的需求,能大幅度提升運輸效率。
該發(fā)動機燃油經(jīng)濟性得到進一步提升,經(jīng)過實際使用對比發(fā)現(xiàn),即使提高了排放控制標準,仍比同排量的發(fā)動機平均節(jié)油2L/100km。
玉柴S平臺另一個系族產(chǎn)品S06也推出了290馬力升級版,精準滿足4×2/6×2載貨車(廂長8.3-9.8米)高效物流、綠通、8×4輕量化公路自卸車等細分市場的動力需求。
據(jù)悉,早在今年2月28日,歐六E階段標準剛剛生效不久,玉柴S04-61系族柴油機就順利通過權(quán)威試驗和審核,通過歐六E階段排放認證。目前玉柴Y20、Y24、Y25、Y30等系族發(fā)動機也先后通過了歐六E階段排放測試,預(yù)計不久將陸續(xù)獲得歐六E階段排放證書。同時,玉柴也在積極布商用車歐六、非道路歐五等歐盟認證,為玉柴在港澳臺、美洲、歐洲等商用車高排放標準市場、歐洲非道路市場的批量進入奠定基礎(chǔ)。
多年來,玉柴一直致力于全球市場的布與開拓,2022年一季度,玉柴發(fā)動機出口同比增長50%。此次S04系列機型率先通過歐六E認證,標志著玉柴國際化又邁出了堅實的一步。
標簽:玉柴
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