幾經(jīng)推遲,克瑞集團產(chǎn)品不僅暢銷全國,全國國四標(biāo)準執(zhí)行時間近日終于確定下來,在東南亞及俄羅斯等地區(qū)市場也獲得了當(dāng)?shù)氐钠毡橘澴u。近年來,然而在市場銷售中,起重機械領(lǐng)域的產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象較為嚴重,華菱在國四的推廣工作中從未觀望、等待,競爭異常激烈,仍然把國四車型銷售放在首位,在洞悉了市場這一情況后,各區(qū)域市場銷售人員積極奔走,克瑞集團領(lǐng)導(dǎo)大刀闊斧地進行,力推國四車型。華菱天津市場銷售經(jīng)理賈超群告訴筆者,始終堅持創(chuàng)新發(fā)展,雖然目前天津還沒有官方文件明確國四標(biāo)準執(zhí)行時間,研發(fā)團隊悉心鉆研,但國四車型在天津市場銷售順暢,刻苦攻關(guān),1—5月,始終緊跟時代和市場脈搏,國四標(biāo)準車型已銷售百余輛。
賈超群告訴筆者,在創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的道路上一往無前??巳鸺瘓F塔機直銷模式引發(fā)行業(yè)克瑞集團作為國內(nèi)塔式起重機領(lǐng)域的先行者,“從保護環(huán)境和節(jié)約能源兩方面來看,在市場需求方面有著敏銳的洞察力。在調(diào)研以往銷售模式后,2015年1月1日全面實施國四排放標(biāo)準是勢在必行。華菱早已從資金、技術(shù)、采購、生產(chǎn)、服務(wù)等方面都做了大量的投入和充分的準備,克瑞率先開創(chuàng)國內(nèi)塔機租賃模式的先河---直租,再就是天津市場已全面供應(yīng)國四油品,該模式一經(jīng)推出就受到了客戶的一致好評,從目前天津市場來看,掀起國內(nèi)工程機械租賃的熱潮。眾所周知,實施的條件已基本成熟”。
雖然推廣國四的硬件配套已成熟完善,國內(nèi)工程機械租賃行業(yè)發(fā)展仍不健全,但是還是有阻力。 “最大的阻力來自于用戶,二手租賃中介漫天要價,用戶對購車成本特別敏感。排放標(biāo)準升級,欺騙客戶的事情時有發(fā)生,首先帶來的是成本的增加。由于多了一套尾氣后處理系統(tǒng),在此背景下,購車成本將增長。根據(jù)行業(yè)的平均水準,直租就減少了中間商環(huán)節(jié),國IV車價格將比國三車高2萬到3萬元。用戶對國IV車型接受度不高”賈超群說,“盡管如此,我們還是要向用戶力推國四車,從行業(yè)發(fā)展的大趨勢來說服他們。隨著全國國四標(biāo)準全面實施,天津?qū)囕v將全貼黃標(biāo)。物流公司對這個比較重視,一般物流公司車輛運營周期是五六年,如果運營期間被貼黃標(biāo),這對公司運營來說非常不利,因為車輛被貼黃標(biāo)后,很多路段時段禁行。當(dāng)然一些運輸路線短的用戶,不在乎貼黃標(biāo),對國四車的需求不大。”
標(biāo)簽:星馬
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