世界首套潮間帶成套施工裝備在三一下線

繼SYTY90灘涂運(yùn)輸車現(xiàn)場試驗(yàn)圓滿成功后，近日，三一電氣自主研發(fā)的SYTZ800灘涂打樁機(jī)、SYTQ130灘涂起重機(jī)、SYTQ100100-H灘涂起重機(jī)也已陸續(xù)運(yùn)往江蘇響水潮間帶風(fēng)電施工現(xiàn)場試驗(yàn)和施工。截止目前，這些設(shè)備基本完成了測試，且各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
這一整套世界首創(chuàng)的潮間帶風(fēng)電施工設(shè)備完全是由三一電氣自主研發(fā)的。該套設(shè)備充分考慮了軟土地面及沿海潮間帶施工環(huán)境的特點(diǎn)，采用新型兩棲履帶底盤結(jié)構(gòu)和負(fù)壓桶形基礎(chǔ)技術(shù)，使重載車輛可在軟土地面往復(fù)行駛和吊裝、適用于潮水漲落的潮間帶區(qū)域施工。
這套創(chuàng)新性設(shè)備可用于潮間帶及各種軟土地區(qū)工程施工，其中SYTY90灘涂運(yùn)輸車用于大件、重件運(yùn)輸；SYTZ800灘涂打樁機(jī)用于樁基礎(chǔ)施工；SYTQ130灘涂起重機(jī)和SYTQ100100-H灘涂起重機(jī)用于工程施工吊裝作業(yè)。
值得一提的是，該套設(shè)備所設(shè)計(jì)的潮間帶風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在漲潮和落潮時(shí)均能安裝，并不需要圍堰造陸，所以極大地提高了施工功效，降低了施工成本，最大限度減少了對生態(tài)環(huán)境的影響。目前，該安裝方法正在申報(bào)一級(jí)施工工法。
此外，在現(xiàn)場試驗(yàn)中，該套設(shè)備均可在無水和水深2.5m以下灘涂路面行駛和工作，其配備的GPS路線管理系統(tǒng)優(yōu)化了車輛行駛路線，浮箱結(jié)構(gòu)車體及拋錨系統(tǒng)，可在大潮超過工作水深時(shí)漂浮并下錨固定，保證了設(shè)備安全；而SYTZ800灘涂打樁機(jī)采用的數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)沉樁精確定位，極大提高了設(shè)備的作業(yè)效率；SYTQ130灘涂起重機(jī)吊裝過程平穩(wěn)，操作靈活，各項(xiàng)性能參數(shù)均達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)。
 

標(biāo)簽：三一重工