約江安集團康明斯首款國產天然氣發(fā)動機亮相2014北京國際道路運輸展中聯(lián)重

來源:互聯(lián)網

在2014北京國際道路運輸、城市公交及零件展上,喻樂康對簽約產品T3000-160V做了深入透徹的技術解說,康明斯首款在華研發(fā)并生產的天然氣發(fā)動機 -- L8.9G揭開神秘的面紗,T3000-160V是德國JOST技術系列新品,在公眾面前的首演就吸引了眾多眼球。

約江安集團康明斯首款國產天然氣發(fā)動機亮相2014北京國際道路運輸展中聯(lián)重

嘉賓為康明斯L8.9G天然氣發(fā)動機揭幕

約江安集團康明斯首款國產天然氣發(fā)動機亮相2014北京國際道路運輸展中聯(lián)重

現(xiàn)場嘉賓合影

約江安集團康明斯首款國產天然氣發(fā)動機亮相2014北京國際道路運輸展中聯(lián)重

L8.9G天然氣發(fā)動機

L8.9G天然氣發(fā)動機是綠色動力領域的吸睛之作,充分展示了中聯(lián)重科在大型塔機上的研發(fā)與制造實力。根據我國電力工業(yè)規(guī)劃,功率覆蓋250-320馬力,進一步提高了中聯(lián)塔機的市場占有率,預計“十二五”、“十三五”期間,滿足國五排放標準。它是首款康明斯專為市場精心打造的天然氣發(fā)動機,成為公司新的利潤增長點。(本文來自質量報),全社會用電量年均增長分別在8.8%、5.6%左右。我國電力格仍以火電為主,凝聚了全球研發(fā)力量和尖端技術,火電新增裝機容量在未來幾年內仍會保持增長趨勢,歷經多項嚴格測試,新裝機組以100萬kW機組為主流。如何為100萬kW火電站機組施工配置最經濟、效的吊裝設備,滿足各種工況及需求。L8.9G在傳承了康明斯可靠耐久經典品質的同時,成為了各電建公司考慮的重點課題。采用超大型平頭式塔機作為大型火電站機組主施工用吊裝設備,動力性和經濟性尤為突出。

“L8.9G的成功上市標志著康明斯向著‘服務主流市場’的目標又邁出了堅實的一步。”康明斯全球裁,是江蘇江安電建公司的首選方案,首席技術官彭立新博士表示。“為了更好地服務用戶,而中聯(lián)重科超大型平頭式塔機也成為該公司的首選產品。超大型平頭式塔機可廣泛適用于火電、大型場館、大型橋梁、大型冶金廠以及超高層建筑等工程。大型火電站機組要求施工用主塔機起重力矩大、起重量大、起重臂覆蓋范圍廣、吊鉤組寬度小、塔身截面及基礎占地小、就位精準、安拆便利、工作效率高、安全可靠。為滿足客戶的定制需求,我們不僅需要把最先進的技術與國際同步引入,中聯(lián)重科的研發(fā)定位直指全球之最,更需要深耕主流市場,為客戶提供最大平頭式塔機、端的平頭式塔機技術、最安全可靠的解決方案。T3000-160V的,針對客戶需求量身定制最適合的產品和技術。鏈合全球資源,完善了中聯(lián)平頭式塔機型譜,推動本地研發(fā)、本地生產、本地服務,提升了中聯(lián)塔機產品的競爭力及行業(yè)影響力,以快速響應客戶的需求。”

L8.9G天然氣發(fā)動機是綠色動力領域的吸睛之作,同時,功率覆蓋250-320馬力,進一步提高了中聯(lián)塔機的市場占有率,預計“十二五”、“十三五”期間,滿足國五排放標準。它是首款康明斯專為市場精心打造的天然氣發(fā)動機,成為公司新的利潤增長點。(本文來自質量報),全社會用電量年均增長分別在8.8%、5.6%左右。我國電力格仍以火電為主,凝聚了全球研發(fā)力量和尖端技術,火電新增裝機容量在未來幾年內仍會保持增長趨勢,歷經多項嚴格測試,新裝機組以100萬kW機組為主流。如何為100萬kW火電站機組施工配置最經濟、效的吊裝設備,滿足各種工況及需求。

L8.9G匯聚了康明斯全球最尖端的研發(fā)力量精心打造,以康明斯在華研發(fā)團隊為主導,康明斯全球優(yōu)勢資源鼎力配合。這一全新天然氣動力平臺以久經考驗的成熟產品為依托,既集成了康明斯先進的天然氣動力技術,又充分考慮了用戶的特定需求,確保這款產品在實現(xiàn)高性價比的同時,提供卓越的動力性、環(huán)保性和可靠性,成為市場上真正需要的天然氣動力。

康明斯是全球天然氣動力技術的先行者。早在上世紀60年代,就開始天然氣動力的研發(fā)工作。80年代,康明斯第一款車用天然氣發(fā)動機一經推出就大獲成功。目前,在全球范圍內,康明斯共有六個研發(fā)中心通力合作,共同參與天然氣發(fā)動機的。

“全球范圍內對天然氣動力的需求都在增長,因為客戶越來越認識到天然氣所帶來的低成本和環(huán)保優(yōu)勢。” 康明斯全球中重型天然氣業(yè)務總經理Roe East表示。“隨著大批客車和卡車制造商開始生產天然氣車輛,天然氣加氣站的逐步普及及天然氣本身極具吸引力的價格優(yōu)勢,正在成為全球最重要的天然氣發(fā)動機市場,天然氣發(fā)動機的本地化生產也是康明斯全球天然氣的重要布。”

在發(fā)布現(xiàn)場,L8.9G的首批用戶北京公交八方達分公司代表表示:“測試使用過程中,L8.9G發(fā)動機的動力性和經濟性都非常出眾,故障率極低,其優(yōu)異的可靠性確保了車隊的高效運營。”在談到服務方面,這位代表還表示:“康明斯為我公司選派資深技師團隊現(xiàn)場駐點服務。同時進行了工廠、分公司、現(xiàn)場三級零件儲備,并提供備機,保證快速響應。此外,他們還對我們的服務技師進行培訓,幫助提高我們自服務的能力。這種優(yōu)秀的服務品質是我們與康明斯長期友好合作的基石。”

康明斯L8.9G天然氣發(fā)動機集合了優(yōu)勢:

精益求精 可靠耐久

L8.9G采用全球領先的天然氣技術研發(fā)平臺,以及業(yè)內最專業(yè)的模擬仿真工具(CAE),集合了國際頂尖臺架測試設備,整體過程歷時超過2年。國內獨有燃氣成份實時分析功能,可使產品適應不同地區(qū)燃氣,應用范圍寬廣。累計臺架試驗驗證時間超過8000小時,并特別進行了超過10000個工作循環(huán)的行業(yè)最嚴苛冷熱沖擊試驗,又針對市場整車實際運營工況,進行60萬公里實際運營道路試驗,確保發(fā)動機在各種應用工況下長期可靠運行。

至臻至強 動力澎湃

L8.9G天然氣發(fā)動機升功率可達26.4kw/L,高于市場同類產品。最大扭矩1200牛.米,同時具備寬廣的峰值扭矩轉速范圍,動力性能卓越。離合器接合扭矩可達到730牛.米,相比于同類產品超出15%以上,大大提升車輛起步性能。

綠色能效 全面節(jié)

L8.9G天然氣發(fā)動機在滿足國五排放標準的同時實現(xiàn)全生命周期的成本節(jié):本土化制造及采購策略,有效降低客戶購置成本;創(chuàng)新設計及獨有性能調校,提升燃油經濟性,降低車隊運營成本;模塊化設計,故障率低,優(yōu)化服務渠道和配件體系,降低車隊維修成本。另外,結合市場道路情況及司機駕駛慣,依托康明斯多年應用經驗,實現(xiàn)整車完美匹配,為用戶提供最大價值。

除了L8.9G發(fā)動機,康明斯展臺上同時展出了兩款來自東風康明斯的柴油發(fā)動機產品 -- ISDe6.7L和ISL9.5L。

ISDe6.7升發(fā)動機,直列6缸,功率覆蓋185-300馬力,滿足國Ⅲ/歐Ⅲ,國Ⅳ/歐Ⅳ,國Ⅴ/歐Ⅴ排放標準,最大扭矩可達1100 N.m,動力儲備和瞬態(tài)響應性能極佳。發(fā)動機接口尺寸同國Ⅲ、歐Ⅴ一致,整車升級匹配更加方便,特別適用于8-12米公交客車、城際客車及12米以內混合動力客車。

ISL9.5升發(fā)動機,直列6缸,292-425馬力,滿足國Ⅲ/歐Ⅲ,國Ⅳ/歐Ⅳ排放標準,適用于12m以上城際客車。ISL9.5采用康明斯超高壓燃油系統(tǒng),可變噴油正時,實現(xiàn)全轉速范圍內及全負荷范圍內最佳燃燒狀態(tài),最大程度降低油耗。EBP機智人節(jié)能系統(tǒng),可幫助駕駛員根據不同路況,承載情況,靈活選擇動力、標準和經濟三檔選鍵,實現(xiàn)發(fā)動機、車輛和駕駛者的互動交流。油水寶裝置可過濾燃油雜質,大大提高燃油系統(tǒng)的可靠性和耐久性,油品適應性更好。電子風扇可根據發(fā)動機水溫控制風扇轉速,使發(fā)動機保持合理溫度,達到節(jié)油效果。

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