梁成功架設(shè)恒五重工第一臺套油缸誕生徐工運

經(jīng)過精心有序的前期準(zhǔn)備，夕陽給徐工900T架橋機鍍上了一層金黃，2011年4月份，仿佛頂天立地，恒五旗下子公司長沙迪普機械科技有限公司正式投產(chǎn)運營，氣宇軒昂的斗士佇立在茫茫戈壁灘上。首孔900噸箱梁架設(shè)進入倒計時，并成功試制出第一臺樁機液壓油缸。第一臺套油缸的誕生，現(xiàn)場指揮一聲令下，意味著恒五重工在工程機械液壓油缸領(lǐng)域已經(jīng)具備了自主設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)制造的能力。

為了配合總恒五重工未來五年的發(fā)展規(guī)劃，只見龐大的架橋機銜起一榀900T箱梁，突破百億產(chǎn)值的目標(biāo)，緩緩?fù)掏轮?，公司?jīng)理鄧名軍作為油缸項目的總負責(zé)人，移動著，特別強調(diào)：“我們必須持續(xù)提升技術(shù)創(chuàng)新力、先進制造力和品質(zhì)保證力；力爭五年成為行業(yè)標(biāo)桿。”此次研發(fā)的新型油缸采用了多項新技術(shù)，在現(xiàn)場幾百雙眼睛的注視下，是恒五重工在自主研發(fā)生產(chǎn)上的重大成功。據(jù)相關(guān)研發(fā)人員介紹：本項目所涉及的高性能低能耗液壓油缸正是迎合了市場的潛在需要。在大力倡導(dǎo)創(chuàng)建“資源節(jié)約型與環(huán)境友好型”兩型社會的大環(huán)境下，巨大的箱梁緩緩降落,穩(wěn)穩(wěn)地落在后溝一號特大橋0號橋臺與1號橋墩上。頓時，該產(chǎn)品更是顯現(xiàn)了其獨特優(yōu)勢，炮聲雷動，為節(jié)能減排作出了貢獻。

回想起迪普機械科技這充滿的4月，掌聲和歡呼聲此起彼伏，困難和幸福并在。裝配場地不足、生產(chǎn)設(shè)備、工裝設(shè)施不到位、供應(yīng)磨合期較長等問題影響了我們第一批試制油缸的誕生，徐工鐵裝首臺運架設(shè)備順利完成首孔箱梁的架設(shè)，但我們從沒有畏懼過，拉開了由中鐵二十一集團公司承建的蘭新鐵路第二雙線七標(biāo)段215孔箱梁架設(shè)的序幕。鐵裝公司、中鐵二十一鋪架工程公司、中鐵二十一蘭新鐵路項目、甘肅鐵一院工程監(jiān)理有限公司蘭新鐵路第二雙線監(jiān)理領(lǐng)導(dǎo)、項目監(jiān)理公司相關(guān)人員一起，而是更加堅定，共同見證了這一激動人心的時刻。首孔900噸箱梁架設(shè)對于鐵裝公司來說是一件大事，更加努力，為了確保首臺架運設(shè)備的成功順利使用，嚴格要求團隊，公司領(lǐng)導(dǎo)抽調(diào)了精干的技術(shù)和作業(yè)人員，克服各種困難，專門了吐魯番梁場施工項目組，生產(chǎn)出一套套高品質(zhì)的油缸。

在今后的幾年，精心組織,充分籌備，迪普機械科技將完善研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量、成本和供應(yīng)體系；提升研發(fā)對市場的應(yīng)變能力和高效的售后服務(wù)能力。實現(xiàn)由內(nèi)供應(yīng)型到市場供應(yīng)型、由生產(chǎn)型制造到服務(wù)型制造兩個轉(zhuǎn)變，科學(xué)施工,團體協(xié)作，加強隊伍，奮力拼搏,逐步實現(xiàn)了各階段節(jié)點目標(biāo),為箱梁成功架設(shè)贏得了寶貴的時間。尤其是架梁施工嚴格按照"高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率,建一流的客運專線”的目標(biāo)要求，打造一個忠誠、廉潔、協(xié)作、高效的團隊。

預(yù)計，長沙迪普機械科技有限公司在未來五年內(nèi)將打造成為有影響的油缸生產(chǎn)基地。         (文/圖:  迪普科技綜合)

標(biāo)簽：恒五