協(xié)同為客戶創(chuàng)造價值 山東重工集團全球合作伙伴暨新產(chǎn)品展示會（迪拜）

山海相望，世界一家。當?shù)貢r間11月25日上午，“好客山東 好品山東”山東重工集團全球合作伙伴暨新產(chǎn)品展示會在阿聯(lián)酋迪拜舉行，這是山東重工積極踐行“”倡議、深化國際合作行動的第二站，來自中東、歐洲、非洲、南亞等地區(qū)70多個的570名經(jīng)銷商、大客戶歡聚一堂，共話合作友誼、共商愿景、共繪發(fā)展藍圖。迪拜環(huán)球港口集團、自貿(mào)區(qū)董事總經(jīng)理、CEO阿卜杜拉·本·達米坦，迪拜杰貝阿里自由區(qū)（JAFZA）運營總經(jīng)理阿卜杜拉·阿拉·哈希米出席，并參觀新產(chǎn)品展示會。山東重工集團董事長、總經(jīng)理譚旭光表示祝賀，山東重工集團經(jīng)理王志堅作“協(xié)同為客戶創(chuàng)造價值”主旨演講。山東重工集團旗下意大利法拉帝、法國博杜安、德國林德液壓、美國PSI等相關業(yè)務負責人參加。會上，為14家合作伙伴頒發(fā)2023年度“優(yōu)秀合作伙伴”獎，來自阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、土耳其等地的6家合作伙伴代表分享了他們與山東重工攜手并肩、協(xié)同發(fā)展的故事。阿拉伯有句諺語，“語言是葉子，行動才是果實。”山東重工將與全球合作伙伴心手相連、并肩前行，扎根當?shù)亟?jīng)營、挖掘市場金礦、做大品牌效應，共同打造國際共贏新典范，通過務實合作在世界各地開出更加美麗的花朵，攜手奔赴更加美好的未來！“走向全球”第二站，打造區(qū)域共贏新平臺2023年是共建“”倡議十，山東重工隆重啟動系列全球合作伙伴，開啟友誼之旅、合作之旅、發(fā)展之旅。這場跨越山河之遠的共贏之旅，始于哈薩克斯坦阿斯塔納，在全球行業(yè)引發(fā)強烈反響。全球發(fā)展是山東重工一以貫之的合作理念。山東重工深耕國際市場30多年，目前在全球擁有287個海外辦事處、905個渠道代理商、8家當?shù)鼗?/p>

“兔”飛猛進 | 央視財經(jīng)關注鐵建重工大國重器“出口開門紅”，為全球基建貢獻智慧

1月20日，央視CCTV-2《正點財經(jīng)》欄目專題報道了鐵建重工大國重器“出口開門紅”。春節(jié)前夕，由鐵建重工自主研制的盾構機即將分別發(fā)往印度和智利，為全球重大基礎設施提供方案，貢獻智慧。近年來，鐵建重工持續(xù)布海外業(yè)務，不斷挖掘市場潛力，持續(xù)打造全球市場核心競爭力。2023年開，鐵建重工在國際市場越銷越遠，斬獲海外多筆訂單，全球品牌影響力持續(xù)提升。

三一重工：10.25搶購 | 車系登場，工況覆蓋

『群英薈萃 競短爭長』新英雄、新英杰、新英才車系登場干線、快運、倒短工況覆蓋三車聯(lián)動，橫掃馬力段:300+、400+、500+賺錢必然快人一步！新英雄旗艦版585長途干線場景全覆蓋干線物流一般都是長途運輸，對車型要求極其嚴格，具有長里程、高車速、長爬坡等特殊工況的需求，出勤率高、可靠性強、承載性好、油等性能都必不可少，早已成為各大廠商率先搶占的市場高地。如何以高性價比購買一臺高端重卡？新英雄旗艦版一定可以成為你的TOP1！新英雄旗艦版，定位長途干線物流車型。發(fā)動機采用三一道依茨13L國六發(fā)動機，最大580匹馬力，峰值扭矩高達2600N.m，澎湃動力保障時效；超大臥鋪及駕乘空間、豪華按摩座椅和行業(yè)超大2.1千瓦頂置空調，舒適駕乘愉悅出行；第二代三一道依茨動力5項節(jié)油技術升級，在有序分層燃燒、雙渦流混合技術、高爆壓低摩擦設計等技術的全面加持下較同類產(chǎn)品油耗低3%，直接降低卡友運營成本。新英杰快運版525百貨運輸場景全覆蓋零擔快運領域對車輛選擇有非常嚴苛的要求，因運距長、時效高、強度高等特點，對運營車輛的承載性、經(jīng)濟性、舒適性有較高的需求，讓它成為形勢較為嚴峻的一個細分領域。如何用最低成本買一款動力強、油舒適又性價比高的車呢？新英杰快運版是您的不二之選。新英杰快運版，定位百貨高效快運車型。輕量化！輕量化一體式鑄造橋、輕量化車架、輕量化輪輞，輕一點裝得更多一點。低油耗！全新紅二代發(fā)動機5項節(jié)油技術，油耗低3%；智能動態(tài)調節(jié)扭矩，油耗低7%；整車風阻降低9%，油耗降低2.8%。新英杰快運版525，主打節(jié)油、輕量、舒適、安全賣點，零擔快運全包攬！新英才倒短版395倒短運輸場景全覆蓋港口、鋼廠、礦山等倒短運輸場景不僅注重經(jīng)濟性，還需要動力強勁、皮實可靠，

鐵建重工國內(nèi)鐵路最大盾構機“英雄號”始發(fā)

11月5日，由鐵建重工和中鐵十四聯(lián)合打造的“英雄號”盾構機在昌九高鐵天祥大道隧道順利始發(fā)。“英雄號”開挖直徑達14.8米，是目前鐵路順利始發(fā)的最大直徑盾構機。昌九高鐵位于江西北，線路北起九江市柴桑區(qū)，南至南昌縣，全長137.7公里，設計時速350公里，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道中京港通道的重要組成分，也是打造江西南北向時速350公里高鐵通道的關鍵區(qū)段。天祥大道隧道作為昌九高鐵控制性工程之一，標準高、施工難度大。隧道全長約6.4公里，是昌九高鐵全線控制性工程之一，為單洞雙線隧道，其中盾構段長4.4公里。同時，隧道內(nèi)結構創(chuàng)新采用“整體全預制箱涵”，在國內(nèi)350公里時速高鐵隧道內(nèi)為首次實施，需長距離穿越富水復雜地層以及78處風險源。針對工程開挖斷面大、隧道區(qū)間長、地質風險多等特點，“英雄號”采用了多項創(chuàng)新技術，為隧道盾構掘進提供了關鍵的裝備保證，為昌九高鐵的高質量添磚加瓦。據(jù)悉，昌九高鐵建成通車后，對于江西打造昌九一體化綜合交通運輸體系、進一步對接融入粵港澳大灣區(qū)，助力長江經(jīng)濟帶發(fā)展實施，推動沿線經(jīng)濟社會高質量發(fā)展具有重大意義。

4年工期縮短至8個月，鐵建重工TBM助力平江抽水蓄能電站自流排水洞全線貫通

近日，在岳陽市平江縣福壽山鎮(zhèn)的深山里，機器轟鳴。伴隨著鐵建重工自主研制的全斷面巖石隧道掘進機（TBM）“平江號”刀盤到達自流排水洞終點，湖南平江縣抽水蓄能電站自流排水洞全線貫通。將原本4年工期縮短至8個月，標志著TBM工法在抽水蓄能電站的全面推廣。平江抽水蓄能電站自流排水洞全線貫通湖南平江抽水蓄能電站自流排水洞項目隧道全長3887.3米，隧道開挖直徑為3.63米的圓形洞室，與長度5800米的排水廊道構成電站日常和應急排水系統(tǒng)，均采用TBM施工。自2021年10月29日始發(fā)以來，在跨越圍巖軟弱、涌水等10條不良地質情況下，實現(xiàn)了日進尺30.72米，月累計進尺602.1米，平均月進尺467米的施工紀錄，將原本4年工期縮短至8個月。平江抽水蓄能電站自流排水洞該工程隧洞最小埋深15米，最大埋深530米，洞室圍巖多為微風化新鮮花崗巖、花崗片麻巖，圍巖類別以Ⅱ類圍巖為主，最大巖石強度超過160兆帕，石英含量超過30%。隨著自流排水洞掘進的完工，接下來“平江號”TBM還將進行上中下三層排水廊道施工和中平洞壓力鋼管排水廊道施工，最大坡度4.9%，掘進過程中需穿過21個半徑30米的彎道，施工難度較大，是電站的關鍵控制工程。“平江號”TBM由鐵建重工設計制造，開創(chuàng)了長距離獨頭螺旋掘進、大坡度有軌運輸、整機可回退設計、小直徑門架式臺車緊湊通暢設計、高效連續(xù)出渣、不良地質快速支護、快速換刀等7項創(chuàng)新?？偨Y了一套完整、合理、適用性強、具體有明顯推廣優(yōu)勢的急曲線螺旋陡坡小斷面隧洞TBM施工關鍵技術。湖南平江抽水蓄能電站自流排水洞內(nèi)TBM掘進技術是目前世界上最為先進的隧道開挖方法，相對于傳統(tǒng)鉆爆法等施工方法具有明顯的快速、優(yōu)質、安全、環(huán)保等優(yōu)點。鐵建重工TBM在自流排水洞的成功應用，為抽

國機重工挖掘機公司數(shù)字化車間項目順利驗收

11月28下午，挖掘機公司了數(shù)字化車間項目竣工驗收會議，項目達到設計要求，驗收合格。數(shù)字化車間系統(tǒng)包括生產(chǎn)制造過程控制MES系統(tǒng)和IMS人機對話系統(tǒng)。該系統(tǒng)以后臺管理為中心，包括挖掘機車間管理、膠管車間管理、質量檢驗三個信息平臺。涵蓋了計劃進度控制、裝配工藝查閱、產(chǎn)品圖文檔調閱、裝配信息采集、質量信息采集、勞動效率與績效考核、零（）件物流、設備狀態(tài)監(jiān)控等功能，并成功應用了人機對話、RFID、條形碼、物聯(lián)網(wǎng)、設備集成等信息化與工業(yè)化深度融合最前端技術。伴隨數(shù)字化車間的深度應用，挖掘機公司生產(chǎn)制造綜合水準將保持行業(yè)領先。

同力股份技術系統(tǒng)——“幸福的青蛙環(huán)球旅行”主題家庭日團建活動圓滿舉行

同力股份技術系統(tǒng)“幸福的青蛙環(huán)球旅行”主題家庭日團建活動圓滿舉行為了豐富員工業(yè)余生活，讓每一個同力小青蛙在同力股份這個大家庭當中“快樂工作、幸福生活”。2022年7月31日，同力股份技術系統(tǒng)組織開展了“幸福的青蛙環(huán)球旅行”主題家庭日團建活動。此次活動以同力小青蛙為主線，采取了線上闖關、線下體驗相結合的模式，讓每一位參與成員了解企業(yè)文化的同時提升團隊的凝聚力。同力小青蛙青蛙的跳躍、旋轉、親和、對環(huán)境的有益性，對應著同力工程車輛逾越障礙、極強的駕馭性、最具有經(jīng)濟價值、運營成本低、低碳環(huán)保等屬性。更重要的是要將每一個同力人培養(yǎng)出，青蛙具有的自信、上進、親和、迎接挑戰(zhàn)的品質。讓我們一起在同力做一只幸福的小青蛙！本次活動設計靈感來自于電影《環(huán)游世界80天》，同力小青蛙們結伴去環(huán)球旅行，每來到一個地點必須完成挑戰(zhàn)項目后才能繼續(xù)前行，挑戰(zhàn)的項目有：漢諾塔、俄羅斯方塊、巧節(jié)彩珠等。幸福的青蛙環(huán)球旅行場地（一）翠華山進入翠華山，就來到了同力小青蛙們的主場。“為全球礦山而生”——擁有礦山血液的同力小青蛙們在山區(qū)里活力滿滿、斗志昂揚。遨游在綠水青山之間，貼近綠色，感受大自然帶來的愜意、悠然。旅行中沙包、投壺、俄羅斯方塊等挑戰(zhàn)活動也為大家?guī)砀鄻啡?。幸福的青蛙環(huán)球旅行場地（二）西安歡樂谷瑪雅海灘來到西安歡樂谷瑪雅海灘，各種水上項目更是成為同力小青蛙的“撒歡場”。彩虹滑道、驚叫水環(huán)等項目讓每位參與者尖叫連連，瑪雅海灘、亞馬遜漂流更讓小青蛙們流連忘返。游玩過程中，大家積極參與各項挑戰(zhàn)的熱情也讓人印象深刻。挑戰(zhàn)項目完成后，根據(jù)積分排名產(chǎn)生了60個家庭并分發(fā)了獎勵禮品，大家積極參與、智慧

重大項目首選，三一使命必達; 應對多變地質，彰顯入巖實力-記三一旋挖機群助力幾內(nèi)亞鐵路項目

在遙遠的非洲西海岸，數(shù)十臺三一旋挖鉆機正在緊鑼密鼓地參與項目的樁基礎施工。幾內(nèi)亞西芒杜鐵路項目橫跨幾內(nèi)亞，正線全長670km，總造價150億美元（約合954億元），其中包含橋梁172座，隧道4座，預計2024年12月前建成，2025年3月投運。據(jù)了解整個項目預計需要打樁30多萬根，樁徑范圍1m-1.6m，樁孔深度范圍11m-37m，入巖深度范圍1.5m-11m，其中85%為嵌巖樁，分標段需采用半護筒（3m～6m）施工。因地制宜制定物流方案確保項目順利啟動在前期設備選型階段，結合項目施工線路長、地形多樣且地質資料有限的情況，三一與業(yè)主，施工方組織多次技術交流，溝通確認最優(yōu)的設備型號及鉆具組合，同時針對當?shù)氐缆愤\輸條件，制定優(yōu)化的設備包裝運輸方案，確保設備在海運及當?shù)貎?nèi)陸運輸過程中快速抵達現(xiàn)場，順利實現(xiàn)安裝調試。強大的扭矩和入巖能力輕松應對復雜地質該項目各施工標段地質多變，巖石強度不一，達到125Mpa, 因此施工設備需要克服多種地質條件，包括砂層、強風化巖層、中風化巖層、微風化巖層等。參與項目的為SR360RH和SR405HK兩款機型，根據(jù)每個標段不同地質條件，三一與項目組精心配備各種不同型號的定制截齒筒鉆以及定制牙輪筒鉆，在施工中面對125Mpa的花崗巖做到最大80cm/h的進尺和最大1500mm直徑的完整取芯，其扭矩、加壓力、入硬巖施工的穩(wěn)定性和施工效率遠超同行業(yè)水平。三一與項目組的精心組織和密切配合，在當?shù)匚镔Y匱乏的情況下，也保證了該項目的順利開工和推進。SR360RH和SR405HK是三一旋挖機型中的兩款入巖爆款產(chǎn)品，其定位是針對大孔、深樁、硬巖施工，能啃“硬骨頭”。在行業(yè)同機型中，其施工范圍、入巖能力等具有絕對競爭優(yōu)勢，其優(yōu)秀的施工能力也得到各標度施工方的贊揚與信任。“我們標段幾臺設備質量杠杠的，

雙料冠軍！三一新能源重卡/牽引車4月銷量躍居第一

最新上險數(shù)據(jù)顯示，今年1到4月，三一新能源重卡上牌銷量767輛，同比增長3735％。其中4月，三一新能源重卡、新能源牽引車上牌銷量為267輛、167輛，摘得月銷量“雙料冠軍”。銷量第一！奪得“雙料冠軍”在“雙碳”目標指引下，國內(nèi)新能源重卡行業(yè)進入發(fā)展快車道。三一重卡依托技術優(yōu)勢，在“新能源”賽道展現(xiàn)強悍實力。2021年，三一新能源重卡全年累計銷售1497輛，市占率達到14.33％，首次奪得國內(nèi)市場年度銷量冠軍。進入2022年，三一新能源重卡高歌猛進。根最新上險數(shù)據(jù)顯示，今年1到4月，三一新能源重卡上牌銷量767輛，同比增長3735％，市場份額較去年同期提升約10個點，增幅領跑市場大盤。?其中4月，三一新能源重卡上牌銷量267輛，以超第二名101輛的優(yōu)勢躍居市場月銷量榜第一。車型方面，三一新能源牽引車以167輛的上牌量成為終端實銷冠軍，市場占有率為26.26％。自此，三一拿下新能源重卡、新能源牽引車的月度“雙料冠軍”。性能領先！市場認可度極高銷量的上漲，離不開優(yōu)質產(chǎn)品支撐。強勁產(chǎn)品綜合實力+行業(yè)獨家駐場服務模式，使得三一電動重卡獲得市場高度認可，銷量持續(xù)領跑市場。湖南婁底，首批28臺藍色涂裝的三一電動牽引車交付漣源市匯源煤氣公司，助力當?shù)卮蛟炀G色物流示范區(qū)。這是湖南首次批量交付的電動牽引車，標志著當?shù)匦袠I(yè)正式進入電動化時代。河南安陽，首批20臺三一新能源重卡已運營數(shù)月，出勤率100％，相較燃油重卡毫不遜色。哈密，－30℃的極低溫環(huán)境，三一換電重卡“低溫充電、超低溫續(xù)航”等實戰(zhàn)性能出色，僅需5分鐘可完成電池組更換，極大提升客戶運營效率。河北唐山，400多臺三一新能源重卡正為津西鋼鐵提供全環(huán)節(jié)清潔運輸，承擔煤炭、原材料及成品鋼鐵等多元場景運輸

山東圓友重工2014年度商務圓滿落幕

2月11日，山東圓友重工科技有限公司2014年度商務。會議回顧了2013年度各項工作，總結了市場開拓、新產(chǎn)品研發(fā)、團隊管理等工作經(jīng)驗，署了2014年工作任務，重點研究了當前經(jīng)濟形勢下市場營銷等。會議共歷時兩天。圓友重工董事會董事長謝俊德先生、各董事及總經(jīng)理焦予民等出席。全國各區(qū)域合作伙伴、業(yè)務經(jīng)理、公司內(nèi)各職能門負責人、其他分公司負責人等參加。首先由王瑞龍執(zhí)行董事公布《山東圓友重工對2013年度業(yè)務經(jīng)理獎勵的決定》，并在優(yōu)美的音樂中舉行了隆重的頒獎典禮。會上優(yōu)秀業(yè)務經(jīng)理代表做了精彩演講，他們從客戶需求、產(chǎn)品實用性和創(chuàng)新性、行業(yè)現(xiàn)狀分析以及根據(jù)個人的心得體會做了精彩紛呈演講，臺下掌聲雷鳴。讓政策接軌市場，讓業(yè)務經(jīng)理提高工作積極性，讓公司管理崗位領導更加負責有所作為，總經(jīng)理焦予民在上作了《2013年工作報告》。所有與會人員聽的格外認真，所有與會人員士氣高昂、摩拳擦掌，準備在2014年一馬當先，馬到成功。同時，為了更好的提升產(chǎn)品質量，做實業(yè)務經(jīng)理的堅強后盾，優(yōu)化內(nèi)管理，公司高層對相關崗位做了相應調整。最后，謝董事長做了意味深長的講話，臺上、臺下人員仔細聆聽，會后所有人員均認為，謝董事長站得高、看得遠，鼓舞人心，讓大家共同做事業(yè)，讓每個人家庭生活的更幸福，讓員工更有尊嚴。為提升業(yè)務經(jīng)理的產(chǎn)品知識以及對新產(chǎn)品的培訓，由公司工、高級工程師、各研究所長等對產(chǎn)品做了詳細講解，并表示在產(chǎn)品設計會盡最大努力滿足客戶需求，盡最大努力改進、創(chuàng)新研究成果，提升產(chǎn)品的前瞻性、環(huán)保性、節(jié)能性，讓業(yè)務經(jīng)理外賣產(chǎn)品更容易，讓網(wǎng)絡營銷平臺更好的發(fā)揮信息化的作用，從而擴大市場占有率。會后，公司安排業(yè)務經(jīng)理們共同到現(xiàn)

大有可為!鐵建重工新型硬巖隧道掘進機（TBM）乘風破浪，為萬億抽水蓄能市場提供成套解決方案

根據(jù)碳達峰、碳中和目標的要求，構建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，已經(jīng)成為刻不容緩的重大任務。2021年，能源發(fā)布了《抽水蓄能中長期發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》。要求到2035年，抽水蓄能電站247個，投產(chǎn)總規(guī)模達到3億千瓦。按照抽水蓄能項目的造價平均每千瓦6000元計算，2035年抽水蓄能項目整體價值量預計為1.8萬億，2021-2035年新增掘進機、鉆爆法裝備價值量預計達到600多億。這將給鐵建重工等地下工程裝備制造企業(yè)帶來了無比廣闊的發(fā)展機遇，鐵建重工2022年上半年重大合同簽約/中標公告顯示，平江抽水蓄能電站項目采購金額達1.17億元。鐵建重工新型硬巖隧道掘進機（TBM）將乘風破浪，為萬億抽水蓄能市場提供成套解決方案。鐵建重工新型硬巖隧道掘進機(TBM)為萬億抽水蓄能市場提供成套解決方案電站的離不開裝備的支撐。硬巖隧道掘進機（TBM）作為 “少人化、機械化、標準化、智能化”發(fā)展方向的代表性技術與裝備，已被廣泛應用于鐵路、水利等行業(yè)的大型長遂道的施工，在質量、工期、安全、環(huán)境保護與文明施工方面表現(xiàn)出了突出優(yōu)勢。抽水蓄能電站項目對“機械化換人、自動化減人、智能化無人”的迫切需求為TBM的應用提供了廣闊的空間，同時也對TBM在變徑、小轉彎、斜井施工、快速制造和拆裝、安全掘進等方面提出了新的要求。TBM已在抽水蓄能電站全面機械化、智能化轉型中取得了可喜的突破，將成為抽水蓄能電站的主流解決方案。全球最大地下工程裝備制造基地——鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園作為地下工程裝備行業(yè)的領軍企業(yè)，鐵建重工承擔起為抽水蓄能電站提供裝備的重任。在TBM研發(fā)制造領域，鐵建重工擁有雄厚的技術積累，市場占有率和技術水平均處于行業(yè)領先地位，是行業(yè)內(nèi)

阿爾泰山下三一紅｜SR435Pro助力絲綢之路

5月的布爾津春夏交際的清爽時節(jié)額爾齊斯河畔湛藍的天空下SR435Pro機器轟鳴正在為絲綢之路上的阿布吉高速奠定一根根堅實的樁基礎特點 保駕護航作為2022款旋挖鉆機，SR435Pro具有4大特點：智能鉆進，心力自動鉆進、自動甩土、自動對孔等自動化功能；簡化操作、進一步提升施工效率和操作體驗；高效施工，利器工地實測，50-60MPa砂巖地層，1.5m筒鉆鉆進速度1.2m/h；重載高配，動力強勁SR435Pro動力頭配備3組馬達和減速機，輸出扭矩435KN.m，轉速6~28rpm。減速機為重載減速機，增加了防沖擊保護功能；穩(wěn)定可靠，舒適便捷新配置保障駐車穩(wěn)、底盤穩(wěn)；空氣懸浮座椅、10寸高清觸控屏，空間更舒適，操作更便捷。施工案例項目概況：項目施工段位于阿布吉高速的布爾津縣境內(nèi)，約300余根樁基礎施工作業(yè)量。施工參數(shù)：設計樁徑1.8m，樁長35m，入巖6-7米。施工地質：上地層為粉質黏土，下地層為砂泥巖互層，地層硬度約30MPa。施工工法：SR435Pro使用Φ580mm機鎖桿，1.8m雙底截齒撈砂斗直接鉆進，采用化學泥漿護壁。施工表現(xiàn)：單樁施工效率約4小時，油耗僅35L/h。作為新一代機型，SR435Pro以其施工平穩(wěn)、低油耗、復合動作流暢，駕駛舒適等得到客戶高度認可。

三一電動重卡 | 性能穩(wěn)定 跑贏三個冬季

春節(jié)堅守一線，三一員工加班趕訂單

2月11日，浙江三一裝備制造主臂工作中心戴文能在食堂吃飯，得知自己因春節(jié)加班被表彰，他感到十分驚喜，“我只是在平凡的崗位上做了自己該做的事。”時間回到春節(jié)假期前。1月26日，放假前最后一個工作日，戴文能陪同浙江三一裝備制造總監(jiān)江強在車間內(nèi)進行6S安全檢查。檢查過程中，江強得知生產(chǎn)原材料已陸續(xù)到貨，為了保證產(chǎn)品正常交付，他立即安排戴文能春節(jié)期間加班進行物料生產(chǎn)。原本由于原材料供應不及時，制造沒有安排春節(jié)值班，戴文能做完檢查后就可以放假了。戴文能老家在四川綿陽，這已經(jīng)是他到三一的第9個年頭。平時生產(chǎn)任務重，加上路途遙遠，戴文能基本上2年才能回家一次。今年，年屆七旬的老父親特地從四川老家趕到湖州陪他過年，戴文能也想借此機會好好陪陪老父親。當他接到加班任務的時候，父親正在從四川到湖州的火車上。軍令如山。為了完成生產(chǎn)任務，戴文能立即聯(lián)系一分不回家的員工春節(jié)加班。沒想到大家對他的工作十分支持，這讓他感動不已。尤其是幾個四川籍員工，離家2000多公里，無法回家過年的心情不言而喻。但一說加班，大家絲毫沒有怨言，紛紛響應。“四川地震時，公司的關懷讓他們銘記于心，他們常懷一顆感恩的心。”戴文能打完幾通電話后，聯(lián)系確定了8人加班。1月27日上午，戴文能到火車站接到老父親，將他安頓到出租屋。下午，父親提出想去戴文能工作的地方看看。在外工作多年，一直沒能好好陪父親，戴文能心里充滿了。為了滿足父親這個小小的愿望，戴文能征得了相關領導的同意，帶著老父親來到產(chǎn)業(yè)園。看到干凈寬敞的馬路，鱗次櫛比的廠房，現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，寬敞明亮的辦公室……父親臉上露出了欣慰的笑容，并囑咐戴文能要“好好干”。第二天一早，

“創(chuàng)造價值 再看宇通”系列活動首站廣州打響

2月20日，2014年基礎工程機械事業(yè)“創(chuàng)造價值 再看宇通”系列活動在廣州揭開帷幕，60名在華南地區(qū)具有影響力的基礎施工大客戶與公司基礎工程機械事業(yè)業(yè)務代表、技術專家齊聚一堂，共商基礎施工行業(yè)發(fā)展大計。此次推介會，現(xiàn)場成交一臺YTR300D旋挖鉆機。“創(chuàng)造價值 再看宇通”系列活動首站廣州打響“創(chuàng)造價值 再看宇通”系列活動廣州站有兩項議程：第一項，“宇通重工基礎工程機械產(chǎn)品推介會”；第二項，前往佛山工地觀摩公司基礎工程機械產(chǎn)品施工現(xiàn)場。下午15:00，“宇通重工基礎工程機械產(chǎn)品推介會”正式開始，會議由宇通重工基礎工程機械事業(yè)廣州分公司經(jīng)理徐斌主持。宇通重工基礎工程機械事業(yè)總經(jīng)理郭旭東向致辭。郭總首先代表宇通重工董事長李勇先生及公司全體同仁，對大家能在百忙之中來參加這次此次行業(yè)盛會，表示衷心的感謝。郭總表示，此次宇通重工多功能旋挖鉆機產(chǎn)品推介會首選廣州舉行，充分體現(xiàn)了宇通重工對廣東市場的重視。接著，郭總就宇通重工新廠區(qū)、旋挖鉆產(chǎn)品的研發(fā)方向進行了介紹。最后，郭總真誠地邀請在座的客戶朋友蒞臨河南鄭州，到宇通重工新工業(yè)園參觀指導！“創(chuàng)造價值 再看宇通”系列活動首站廣州打響宇通重工基礎工程機械事業(yè)華南大區(qū)經(jīng)理蘇子軍做了“創(chuàng)造價值 再看宇通”專題報告，輔以精美、詳盡的PPT向客戶闡述了公司由1958年建廠到2003年改制，再到2013年入駐新廠區(qū)的三次巨變，并對事業(yè)整合一年多以來的改變進行了詳述。旋挖鉆項目經(jīng)理謝英奮重點介紹了擁有多項專利、整合各項國內(nèi)外先進技術的自主研發(fā)產(chǎn)品——宇通重工YTR300D和360C多功能旋挖鉆機產(chǎn)品，并展示了宇通重工新品全套管鉆機和技術升級后的錨桿鉆機。通過介紹宇通重

三一！絕美！

收入大增70%！三一國際一季度再迎強勁增長！

5月18日，三一國際（00631.HK）發(fā)布一季度經(jīng)營數(shù)據(jù)，收入大增70%。在國內(nèi)疫情散發(fā)的背景下，礦山裝備、物流裝備及機器人業(yè)務板塊均實現(xiàn)快速增長，超出眾多資本市場投資者的預期。根據(jù)披露的財務數(shù)據(jù)顯示，今年一季度公司營業(yè)收入和凈利潤繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢。前三個月共計實現(xiàn)營業(yè)收入41.16億元（，下同），同比大增70.7%；實現(xiàn)歸母凈利潤4.44億元，同比增長31.2%。業(yè)績發(fā)布后，三一國際立即安排與投資者就公司一季度的經(jīng)營情況進行了深入交流。公司管理層表示：一季度的優(yōu)異表現(xiàn)，既有下游行業(yè)景氣度提升所帶來的外拉動，同時更多也是公司管理提升，數(shù)字化、國際化、電動化不斷推進以及新業(yè)務快速發(fā)展等內(nèi)生動力所帶來的積極影響。公司公告表示，煤炭行業(yè)量價齊高，全球海運貿(mào)易持續(xù)增長。政策驅動智慧礦山及智能港口持續(xù)加速，帶動產(chǎn)品智能化、電動化升級。公司的智能掘進機、電動寬體車及新一代電動正面吊等產(chǎn)品需求強勁，無人純電牽引車及自動化集裝箱運輸車等新品迅速占領市場，掘進機、寬體車及小港機等產(chǎn)品收入均實現(xiàn)大幅增長。“公司幾乎所有的產(chǎn)品都實現(xiàn)了兩位數(shù)的快速增長，其中礦山裝備板塊同比增長了82.7%，掘進機訂單排產(chǎn)到了8月份，綜采訂單排到了10月份。”公司管理層在投資者交流會上表示：“公司產(chǎn)品在智能化、電動化等方面持續(xù)發(fā)力升級，同時行業(yè)景氣度還會持續(xù)，對二三季度的增長也很有信心。”隨著國際化的深入實施，公司寬體車、小港機及大港機的國際收入也均實現(xiàn)大幅增加。公司管理層表示：“一季度公司海外收入增長達161%，收入占比達到26.5%，其中礦山裝備板塊增長255%，物流裝備板塊增長98.8%。公司正抓緊落實國際化的各項舉措，加大資源投入，彌補短板，國際市

小巧精悍，精靈，國四版SY26U全能效率王

老鐵們看到新聞了嗎？全國多地優(yōu)化疫情防控措施啦生活正逐步回到正軌事業(yè)當然也得抓緊搞起來SY26U輕松應對各種工況性能超優(yōu)!效率超高!壽命超長!維護成本超低!新手推薦指數(shù)動力強勁SY26U可提供兩種動力解決方案，均滿足國四排放標準。① 搭載洋馬大功率發(fā)動機，動力強勁，確保機器在惡劣工況下工作安全可靠。②搭載久保田發(fā)動機，保障動力輸出強勁，可靠耐用。一機多用SY26U適用于房屋改造，溝渠開鑿，園林綠化，蔬菜大棚，農(nóng)田果園等小型工程。標配駕駛篷，可選裝駕駛室，應對低矮狹小工況。標配雙向輔助管路，根據(jù)實際需求選裝各類屬具，輕松應對挖、抓、卸、鉆、割、破碎等工況。輔助管路設置球閥，方便客戶在選裝屬具時切斷油路，防止環(huán)境污染。效率之王SY26U使用三一定制泵閥系統(tǒng)，專為三一客戶需求定制，具有“可靠性高、壓損小，復合動作流暢”等優(yōu)點。主閥輔助聯(lián)電控化升級，輔助聯(lián)操控更便捷，提升效率，幫助客戶創(chuàng)造更大價值。全面升級SY26U斗型優(yōu)化，鏟斗挖掘力27.9kN，斗桿挖掘力14.2kN，挖掘效率提升。斗齒由豎銷改為橫銷，效率更高，壽命更長，更換更便捷?？茖W合理分配輪距，有效提升整機穩(wěn)定性，雙支軸承式托鏈輪，消除托鏈輪卡滯隱患。

客戶心聲 | “同力重工純電寬體車出勤率99%以上！”

近日，同力重工收到了一封來自客戶臺泥（貴港）水泥有限公司礦山分廠的表揚信，信中對同力重工純電寬體車的品質和良好運維服務給予了高度評價。此次，我們走進臺泥（貴港）水泥有限公司礦山分廠，聆聽同力重工純電寬體車客戶的心聲，分享同力重工技術服務團隊的服務故事。優(yōu)質的產(chǎn)品品質是服務的基礎2021年11月，臺泥（貴港）在技術方案、產(chǎn)品配置、后期運維等方面做了大量的調研，經(jīng)過與同力重工技術團隊反復論證，在多家對比后，最終選定同力重工品牌，采購了首批同力重工TLE90B純電寬體車。前期，為了讓用戶用好同力重工的純電車，真正的將產(chǎn)品的價值發(fā)揮出來，同力重工委派區(qū)域技術總監(jiān)唐飛開展駐礦服務。服務團隊積極培訓臺泥（貴港）操作人員，建立保養(yǎng)、檢修的基本規(guī)范，通過保姆式的溝通和服務，同力重工的“零距離”服務理念和標準在礦山上得到實施。服務團隊的工作技能和結果也將同力重工品牌的價值根植在臺泥（貴港）員工心中。“在我看來，服務不只是簡單的修好設備故障，服務更重要的是需要從客戶的角度出發(fā)，用心地為客戶找到最優(yōu)的解決方案，打造客戶尤其是新客戶心中踏實服務的良好形象。產(chǎn)品品質過硬，就是我們做好服務的底氣”，同力重工區(qū)域技術總監(jiān)唐飛表示。唐飛秉承著“誠信做人，認真做事”的態(tài)度，不斷為臺泥（貴港）送去專業(yè)周到的技術服務，受到了礦區(qū)司機的贊譽，每次有服務需求都會向他咨詢。高效優(yōu)質服務保障純電車出勤率99%以上“在使用同力重工TLE90B純電寬體車的一年時間里，使用感受很好，超越了我們的預期。自投入使用以來，出勤率始終保持在99%以上，如此高的出勤率，比油車還優(yōu)秀。”臺泥（貴港）水泥有限公司礦山分廠領導表示。車輛運行達到如此高的出勤

三一重工：SD520水平定向鉆首秀，非開挖利器！

在湘西鳳凰縣天然氣次高壓管道施工現(xiàn)場，三一新秀SD520水平定向鉆正奮力工作著，此工程管線位于丘間溝谷中，兩側山體自然坡度呈15-35°，巖石種類多，不均勻，地質條件復雜，巖石硬度達到60MPa以上。水平定向鉆是在非開挖地表面的條件下，鋪設多種地下公用設施（管道、電纜等）的一種施工機械。其多用于市政工程，如水利、電力、天然氣、煤氣、石油等管線鋪設，適用于沙土、粘土等地況。SD520水平定向鉆匹配800L泥漿泵與無級調速（Continuously Variable），大容量泥漿泵是泥漿馬達的絕佳伴侶，從而形成強有力的入巖能力。此次項目SD520表現(xiàn)優(yōu)異，6小時成功出鉆，效率為1.5小時/根；52小時完成17根鉆桿（76米）擴孔，效率55分鐘/根，比正常施工快1倍。產(chǎn)品亮點SD520泵、閥、發(fā)動機等核心件，采用聯(lián)合設計，由國際著名制造商制造確保品質優(yōu)異，以及三一自主研發(fā)的第六代控制器和顯示屏，滿足三一客戶專業(yè)需求。高效施工大扭矩、高轉速、大推拉力和高推拉速度主工作參數(shù)尋優(yōu)匹配，在智能功率分配技術下，保證系統(tǒng)時刻在高效區(qū)工作。在土層施工，設備可越級擴孔，快速拖管:在巖石層可強力入巖，快速完成擴孔。自動化功能：智能鉆進/回拖:可以自動鉆進/回拖，不依賴人的操作，效率高?？焖偕闲稐U，一次按鍵后旋轉機械手可快速完成上卸桿動作。泥漿流量充足：800L泥漿泵，滿足巖石工況流量需求，不需要增加外置泵，節(jié)成本。操作舒適性好減震技術:巖石工況作業(yè)振動小，操作手舒適度高手柄按鍵集成化。不移動手臂就能完成常規(guī)操作。高清觸控屏幕:光線強弱均可清晰顯示，翻頁功能包含故障自診斷頁，保養(yǎng)提醒頁等更多信息，提供貼心服務。靜音駕駛室:關上門窗有效隔絕施工噪音，四面玻璃，視野大。一鍵詢價