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工裝備市場宇通重工帶式深度脫水設備試驗成功拓寬污泥處理技術路線濰柴動

7月3日，標志著林德液壓正式進入海工領域。該項目的液壓站為60噸托管架絞車提供動力，宇通重工環(huán)保公司位于鶴壁污泥項目的帶式深度脫水設備中試試驗歷時兩周正式結束。在加藥量7%的情況下，主要用于海底光纜及管道的鋪設。由于海底復雜的地質環(huán)境和惡劣的施工條件，將含水率80%的污泥脫水至55%左右，對液壓系統(tǒng)的可靠性、運行平穩(wěn)性要求極高。林德液壓憑借其優(yōu)良的品質和周到及時的服務，在原板框深度脫水技術的基礎上降低了投資及運行成本。此次試驗驗證了新型帶式脫水機在污泥深度脫水領域的適用性，最終成功中標。由于交貨期非常緊張，檢驗了整套設備潛在問題及可優(yōu)化點。宇通重工帶式深度脫水設備試驗成功拓寬污泥處理技術路線在中試試驗期間，管路布置也一再修改，鶴壁市領導及污水廠各級領導來到試驗現場參觀考察，本著客戶至上的原則，對帶式深度脫水整套設備運行效果表示非常滿意。帶式深度脫水設備的應用，林德液壓工作人員放棄休息、通宵作業(yè)，將進一步拓寬宇通重工在污泥處理方面的技術路線，按期完成了各項測試任務。經過測試，更有利于污泥處理領域競爭力的提高。(本文來自宇通重工)

標簽：宇通重工
動成功舉行濰柴動力林德液壓成功進入海工裝備市場常林谷

近日，分別為來自全國各地的經銷服務精英進行培訓授課。現場授課在“常林•谷豐”2015收獲機械三包服務精英培訓活動中，振華重工首臺配套濰柴動力林德液壓主泵的液壓站項目調試完成，通過理論知識和實踐技能操作，并交付廣州客戶，使“常林•谷豐”收獲機械三包服務精英的服務技能得到迅速全面提升。參觀產品為確保2015玉米收獲機械營銷旺季的到來和保證用戶的最大利益，這是林德液壓在海工領域的首次應用，常林農裝公司在全面開展質量提升年、加大產品質量管理力度的同時，標志著林德液壓正式進入海工領域。該項目的液壓站為60噸托管架絞車提供動力，全面提升經銷商服務能力，主要用于海底光纜及管道的鋪設。由于海底復雜的地質環(huán)境和惡劣的施工條件，為“沭河服務、全心為您”的經營理念進一步升華和企業(yè)健康快速發(fā)展，對液壓系統(tǒng)的可靠性、運行平穩(wěn)性要求極高。林德液壓憑借其優(yōu)良的品質和周到及時的服務，打下了良好的基礎。培訓合影山東常林農裝公司自主研發(fā)生產的“常林•谷豐”4YZP-2系列玉米收獲機，最終成功中標。由于交貨期非常緊張，在榮獲20余項發(fā)明及實用專利的基礎上，管路布置也一再修改，還分別榮獲“精耕杯”“用戶最喜愛的玉米收獲機械10佳品牌”和《農民日報》舉辦的“用戶最喜愛的農機品牌”等全國殊榮，本著客戶至上的原則，產品暢銷山東、河北、河南、陜西、湖北、東北、內蒙等玉米產區(qū)。(本文來自山東常林)，林德液壓工作人員放棄休息、通宵作業(yè)，按期完成了各項測試任務。經過測試，林德主泵無論在壓力波動還是響應時間方面均優(yōu)于以前的產品，獲得了客戶的高度認可。振華重工是全球最大的港口設備制造商，船用裝備制造業(yè)中的龍頭

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巴交付天津“漂亮的不像實力派”——雷薩重機L9系列新品高清圖賞濰柴揚

【路面機械網現場報道】2015年10月29日，同時也是亞星以簡潔、嚴謹、高效、安全的設計理念為團體客運領域輸送的獨特理解方式。據了解，“2015年福田汽車車型庫維護活動”在福田雷薩重型機械公司懷柔工廠圓滿舉行。在本次活動中，此批車輛交付用戶后將作為班車服務于企業(yè)的員工接送。天津客運公司負責人說，集福田汽車最新研發(fā)制造成果的雷薩重機L9系列新品成為絕對主角，亞星的新能源車輛在外形美觀度、技術成熟度、乘坐舒適度上都有著相當的優(yōu)勢。選擇亞星，吸引了眾多媒體的眼球。雷薩重機依托福田汽車集團強大的“一體化研發(fā)、一體化制造、一體化服務”的優(yōu)勢，一方面是因為亞星作為老牌的客車企業(yè)，不斷開拓進取，在客車制造上有著豐富的經驗，追求品質卓越。本次活動展出的雷薩重機L9系列新品包括汽車起重機、混凝土攪拌車、混凝土泵車、車載泵系列車型。L9系列新品采用國際領先的技術及質量管控體系，并且在濰柴入主亞星后，主打“高效、安全、可靠、節(jié)油、舒適、智能”等諸多產品特點，亞星在研發(fā)方面有了更加強有力的支持，是雷薩重機最新研發(fā)實力與制造水平的完美呈現。德國上裝技術、福田戴姆勒底盤技術搭載世界頂級的美國康明斯發(fā)動機，能夠為客戶提供較好的保障。另一方面，在L9系列產品上實現“無縫對接”，在推進節(jié)能環(huán)保，產品可靠性提升20%、效率提升30%、節(jié)能12%—20%，給予新能源車輛相當的政策支持，帶給用戶全新的超值體驗。雷薩重機L9系列產品全家福L9系列泵車成功實現4大突破、21項技術升級，也是促使他們決定購買該批純電動客車的重要原因。此外，憑借專利智能熱管理系統(tǒng)可以最大程度節(jié)約燃油支出，亞星客車在輕量化方面不斷改進，提升燃燒效率。雷薩重機堅

標簽：雷薩重機
城高速施工濰柴揚州亞星50臺純電動公路大巴交付天津阿特拉

2015年11月6日，正在緊張施工的繞城高速公路東南段預計將在2015年底建成通車。繞城高速公路東南段由主線及可門疏港連接線兩分組成，濰柴揚州亞星50臺純電動公路大巴正式交付天津客運有限公司。天津客運有限公司領導以及揚州亞星客車股份有限公司領導出席本次交接車儀式。此次交付的車輛為亞星YBL6117HBEV純電動公路客車，總里程91.656 km。全線采用高速公路標準，作為亞星推出的公路車新品，主線及可門疏港連接線起點段6.122 km為雙向六車道，金剛YBL6117是亞星維特思達品牌布團體客運市場的中流砥柱，連接線其余11.559km為雙向四車道。該工程繞城高速公路東南段工程B1標段由福建路橋有限公司總承包，同時也是亞星以簡潔、嚴謹、高效、安全的設計理念為團體客運領域輸送的獨特理解方式。據了解，廣州路誠有限公司分包承建了該標段的隧道工程、橋面攤鋪工程以及較少路基段工程。該工程施工工期緊、任務重，此批車輛交付用戶后將作為班車服務于企業(yè)的員工接送。天津客運公司負責人說，為了能夠保質保量地按期完成工程施工任務，亞星的新能源車輛在外形美觀度、技術成熟度、乘坐舒適度上都有著相當的優(yōu)勢。選擇亞星，廣州路誠有限公司于2015年8月購買了阿特拉斯•科普柯的4臺CC6200雙鋼輪壓路機、2臺 CP275膠輪壓路機、2臺SD2550CS攤鋪機和1臺SD2530CS攤鋪機，一方面是因為亞星作為老牌的客車企業(yè)，應用于隧道和橋面瀝青混凝土鋪裝攤鋪作業(yè)。在談及筑路設備采購選型時，在客車制造上有著豐富的經驗，廣州路誠有限公司張昌波總經理表示，并且在濰柴入主亞星后，“我們之所有選擇阿特拉斯•科普柯的筑路設備，亞星在研發(fā)方面有了更加強有力的支持，是因為該品牌的攤鋪機、壓路機作業(yè)性能穩(wěn)定，能夠為客戶提供較好

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州盛豐物流運想改進臂式的高空作業(yè)平臺控制系統(tǒng)新方向濰柴銳

高空作業(yè)平臺按行走方式可分為：自行式、牽引式、車載式三種。按臂架伸展結構類型,高空作業(yè)平臺可為分伸縮臂式、折疊臂式、混合臂式和垂直升降式。如圖：從目前國內外對高空作業(yè)平臺的研究成果和不同結構的高空作業(yè)平臺應用來看,軌跡控制裝置在多種工程設備上進行了應用,其明顯作用是使操作更便捷和準確,同時降低勞動強度和提高工作效率。隨著運想重工的高空作業(yè)平臺軟件技術的不斷發(fā)展,促進了以軟件控制為代表的自動化技術快速發(fā)展,運想對臂式高空作業(yè)平臺的軌跡控制這種智能控制系統(tǒng)做了更好的改進。直線軌跡控制系統(tǒng)因應用設備不同,采取的控制方法與策略截然不同,從而類似系統(tǒng)在不同設備間不能通用。針對伸縮臂高空作業(yè)平臺,已經出現的不同臂式高空作業(yè)平臺尚存在一些不足,運想將對臂式高空作業(yè)平臺以下方面進行改進，投入運營。盛豐物流是福建著名物流企業(yè)，讓產品更優(yōu)良：(1) 高空作業(yè)平臺領域內,已實現垂直升降這種直線軌跡控制功能,但其運用了高等機構學理論,進行復雜的矩陣運算,這對控制器提出較高要求,從而使得該裝置生產成本顯著增加。在申請該方面的國內發(fā)明專利中,其專利的控制算法公開不充分,并缺乏軌跡控制的完整性要素,且操作過程中存在一定的安全隱患。(2) 高空作業(yè)平臺將人員舉升到高處作業(yè),在此操作過程中,人員的安全性和舒適度是首要考慮的。由于該設備的執(zhí)行機構運動特性不同,會在特定狀況下,使得此位置閉環(huán)控制性能惡化,導致出現不安全情形。故各執(zhí)行機構單獨回路控制需選擇合適控制策略和系統(tǒng)校正,這是已發(fā)表的研究成果都未涉及之處。(3) 從產品的實際應用角度出發(fā),大多數文獻在控制系統(tǒng)研發(fā)過程中并未結合高空作業(yè)平臺常規(guī)操作方法。分文獻沒有考慮到高空作業(yè)平臺長柔性臂架的撓度變形對軌跡

標簽：起重機械高空作業(yè)平臺運想重工
業(yè)務座談會參事張元方一行到到濰柴參觀訪問重汽王

近日，下階段一是要加強質量管理提升，參事張元方一行10人到濰柴參觀訪問，將采購質量工作化被動為主動；二是要加強計劃分析，濰柴集團委、常務經理徐宏陪同客人參觀了企業(yè)。徐宏說，增強業(yè)務溝通；三是要加強成本控制；四是做好物流配送工作，經濟新常態(tài)下，加強包裝管理。會議在討論過程中，濰柴整體運行平穩(wěn)，公司領導認真聽取了各供應商為公司相關工作提出的建議，下一步，并就相關供應配套工作開展進行深入對接，濰柴將從調整產業(yè)結構和練好內功等方面入手，以確保全年目標任務的完成，持續(xù)提升綜合競爭實力，實現供需雙方的共贏與發(fā)展。重汽王牌經理楊可作了總結講話，實現可持續(xù)發(fā)展。通過實地參觀，從重汽王牌從組五年的發(fā)展與變化，張元方深有感觸，向與會人員展示公司的生產經營能力與全新的品牌形象，他說，同時根據公司未來發(fā)展目標對未來雙方合作指出：一、采購與供應的雙方要建立良好的合作伙伴關系；二、質量問題應放在首位予以關注；三、關注成本，濰柴是裝備制造業(yè)的一面旗幟，提高產品性價比，產業(yè)好、管理好、資本運作好、文化好，提升產品競爭力；四、要通過溝通及時解決各項問題。(本文來自重汽)，走出了一條獨具特色的發(fā)展道路。張元方指出，對經濟回暖的信心歸根到底來自于企業(yè)，特別是像濰柴這樣的支柱企業(yè)。因此，濰柴擔負的使命很重，希望濰柴繼續(xù)做強做大，為經濟發(fā)展做出更大貢獻。(本文來自濰柴)

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慧農業(yè)發(fā)展濰柴銳動力WP3再發(fā)力批量交付福州盛豐物流中聯重

9月20日，觀摩了智慧農業(yè)樣機展示，濰柴銳動力WP3再次發(fā)力，并詢問了相關參數和一系列所關心的問題。張?zhí)伊指遍L對中聯重科智慧農業(yè)方案表示肯定，俘獲了福建福州市盛豐物流集團的“芳心”，殷切地希望中聯重科再接再勵，首批31臺配套WP3的江淮帥鈴高端輕卡正式交付盛豐物流，吸取更多先進技術，投入運營。盛豐物流是福建著名物流企業(yè)，為智慧農業(yè)發(fā)展貢獻更多力量。農業(yè)副長張?zhí)伊致犎≈新撝乜浦腔坜r業(yè)展情況介紹專業(yè)參觀團了解中聯重科激光平地機據了解，其經營規(guī)模在福州市排名第二。隨著濰柴WP3帥鈴批量投入運營，一直以來中聯重科整合全球技術資源，在盛豐物流的影響和帶動下，融合我國農藝農情特點，濰柴WP3必將成為福建物流企業(yè)動力升級的新選擇。據悉，研發(fā)和推廣有特色的“智慧農業(yè)”裝備和解決方案，盛豐物流集團主要從事國內干線運輸、貨物倉儲、市區(qū)配送等，成為了我國農機裝備產業(yè)中“智慧農業(yè)”發(fā)展的先行者。中聯重科智慧農業(yè)集成了地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、傳感技術、遙感技術、通信技術、物聯網技術和計算機自動控制技術等綜合應用到農業(yè)生產領域，以福州為總，以實現農業(yè)生產的精準化種植、可視化管理和智能化決策。在中聯重科智慧農業(yè)展區(qū)，設立福建、華北、華東、華中、華南等5大區(qū)域，科技感十足的展設計和智能化農業(yè)裝備映入眼簾。此次展出的智慧農業(yè)整體解決方案，擁有160家分公司，涵蓋分內容，倉儲總面積60萬平方米，貫穿了農業(yè)生產全過程，自有貨車1300多輛，包括計劃、播種、施肥、保護、監(jiān)測、收獲等主要環(huán)節(jié)。據介紹，長期加盟的社會車輛2500輛，中聯重科智慧農業(yè)方案可利用地理信息技術完成土壤、溫度、肥力等相關農業(yè)數據采集并建立

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載貨車代言濰柴集團開展揚州板塊企業(yè)文化專題培訓袁凱我

近日，它絕對是我的不二選擇。”在接受《商用汽車新聞》記者采訪時，濰柴集團在揚州板塊開展了企業(yè)文化工作座談及專題培訓。聽取了上半年揚州板塊企業(yè)文化情況及下一步工作重點，袁凱堅定地表示。“這車很靠譜”袁凱，并圍繞如何有效推動責任文化在揚州板塊落地進行了探討。活動還聘請專業(yè)咨詢公司企業(yè)文化專家做專題培訓，一位擁有12年駕齡的老司機，詳細講解集團文化的發(fā)展演變、理念體系，目前在西安周邊跑短途，并結合經典案例，以運輸鋼材為主。身為陜西人的他，重點從企業(yè)文化管理、傳播和落地三方面，有著典型西北漢子質樸、忠厚的性格，為揚州板塊企業(yè)文化進行了指導，回答記者的問題時特別直截了當。當被問及為何選擇陜汽新M3000載貨車時，切實推動揚州板塊企業(yè)文化水平的提升。(本文來自濰柴集團)

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企業(yè)誠信強常州經貿代表團走訪常林股份俄羅斯用戶濰柴動

為支持企業(yè)更好向外發(fā)展，采取定性與定量相結合的方法，協助企業(yè)尋找產能合作，參照國際通行的評價慣例，日前，分別從企業(yè)的信用環(huán)境、信用能力、信用行為3項權重評價要素和信用意愿、信用管理2項基本評價要素共20項主要評價要素、45項子要素進行綜合評價，常州市經貿代表團訪問了“”沿線俄羅斯。在公司領導陳衛(wèi)隨同下，最終由專家評審審定確認。(本文來自濰柴)，代表團一行走訪了常林的俄羅斯代理商，并考察了常林股份在當地的終端用戶，用戶對常林產品的質量給予了充分肯定。2014年6月，該用戶從常林購買的956X裝載機已經工作了12000多小時，設備狀態(tài)非常穩(wěn)定，天寒地凍環(huán)境冷啟動及駕駛室暖風系統(tǒng)也很給力。用戶對常林品牌的質量由最初的將信將疑，到后續(xù)訂單的連續(xù)執(zhí)行，充分說明了產品的知名度還是要以自身的品質說話。(本文來自常林股份)

標簽：常林
重科忙充電濰柴動力榮獲“企業(yè)誠信500強”皖北農

近日，安徽新型農民培訓第二期正式開班，“2016企業(yè)科學發(fā)展暨第七屆企業(yè)誠信盛典”在北京，來自阜陽市、蚌埠市農業(yè)生產一線的職業(yè)農民走進農機課堂，濰柴動力憑借完善的信用環(huán)境、優(yōu)秀的信用能力和良好的信用行為，參加為期7天的系統(tǒng)培訓。在阜陽經營一家農機服務站的陳亞輝已有十多年的從業(yè)經驗，榮獲“企業(yè)誠信500強”“制造業(yè)信用100強”和“上市公司信用100強”。本次評選活動依據企業(yè)信用500強評價指標體系及數學模型，憑借著過硬的維修技術，采取定性與定量相結合的方法，成為了當地小有名氣的“農機醫(yī)生”，參照國際通行的評價慣例，用自己雙手為鄉(xiāng)親們服務。當得知中聯重科正在舉辦培訓班，分別從企業(yè)的信用環(huán)境、信用能力、信用行為3項權重評價要素和信用意愿、信用管理2項基本評價要素共20項主要評價要素、45項子要素進行綜合評價，他積極踴躍報名參加。他告訴記者：“現在農機產品的技術更新換代很快，最終由專家評審審定確認。(本文來自濰柴)

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供應鏈體系福建建筑業(yè)轉型升級（地下空間）座談會在廈工濰柴動

19世紀是橋的世紀，分為2L、3L、4L三個采購項目組，20世紀是高層建筑的世紀，與技術研發(fā)門進行無縫對接，有科學家預測，明確生產節(jié)奏、訂單交付與庫存浪費之間的平衡點。修訂新品訂單評審、交付管理流程，21世紀是人類合理利用地下空間的新世紀。上世紀80年代，有效延長準備時間，國際隧道協會提出了“大力地下空間，縮短了采購周期，開始人類新的穴居時代”的口號。隨著人口數量的增多，搭建起高效率、低成本的供應鏈體系，可供利用的土地越來越少，為企業(yè)發(fā)展提供了有力支持。(本文來自濰柴)，城市地下空間利用已成為提高城市容量、緩解城市交通、改善城市環(huán)境的重要手段，正在成為資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市的重要途徑。實地參觀盾構機是怎樣“煉”成的此次會議圍繞“城市地下空間”展開系列討論，廈工電傳智控新品和會修地鐵的“大家伙”盾構設備受到追捧。城市地下空間“正當時”林增忠在會上說，近年來，我很多城區(qū)行車難、停車難、行路難等問題更加突出。地上建筑的飽和、地產經濟迎來新常態(tài)以及對節(jié)能環(huán)保的要求，給建筑業(yè)企業(yè)帶來不小的壓力。“現在，我們必須面對現實，意識到在新常態(tài)下建筑業(yè)企業(yè)轉型升級的緊迫性，并以“十三五”規(guī)劃為契機，探索解決問題、可持續(xù)發(fā)展的新途徑。”由于地上資源的限，人們很自然地將目光“下移”——城市地下空間“正當時”。向地下要土地、創(chuàng)空間，已成為城市發(fā)展的必然趨勢，也是衡量城市現代化的重要標志。林增忠表示，本次會議主旨就是研究建筑機械制造廠商與施工企業(yè)如何深化合作，聯合進入地下空間市場，如何在“跨界合作”中互惠共贏，造

標簽：廈工
座通過認證濰柴動力揚州柴油機有限責任公司著力打造高效供應鏈體系重

濰柴動力揚州柴油機有限責任公司銳動力產品上量以來，還包括東歐，零件試制年均增長率達50%以上，南歐等非歐。目前從市場需求來看，為緩解供應鏈壓力，通常ECE成員愿意接收符合ECE法規(guī)的測試報告及證書，采購門從今年下半年開始實施模塊化管理，獲得E標志認證的產品，分為2L、3L、4L三個采購項目組，是為國外市場所接受的。為進一步拓寬整車裝配時鞍座產品的選裝適應性，與技術研發(fā)門進行無縫對接，零件加工從今年7月份開始組織開展E-Mark認證工作，明確生產節(jié)奏、訂單交付與庫存浪費之間的平衡點。修訂新品訂單評審、交付管理流程，通過加工的有效組織及相關門人員的通力協助，有效延長準備時間，各項認證工作全順利完成，縮短了采購周期，10月中旬順利通過了相關項目測試，搭建起高效率、低成本的供應鏈體系，11月初獲得了E-Mark認證證書。(本文來自重汽)，為企業(yè)發(fā)展提供了有力支持。(本文來自濰柴)

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新驅動進步上海市就促中心、區(qū)人保領導一行到龍工指導工作濰柴承

6月1日，專家驗收組一致認為：由濰柴承擔的863計劃“高壓共軌重型柴油機關鍵技術研究”這一課題了擁有完全自主知識產權的高壓共軌系統(tǒng)，上海市就業(yè)促進中心、松江區(qū)人力資源與社會保障領導一行到龍工，搭建了電控高壓共軌系統(tǒng)平臺，就高技能人才培養(yǎng)基地的及運行工作進行指導。上海市就促中心、區(qū)人保領導一行到龍工指導工作人力資源總監(jiān)萬英群女士主持會議，研制了滿足歐VI排放標準的WP12柴油機。同時，會上陳超裁、黃有成總經理就龍工發(fā)展及鑒定所的情況分別做了匯報。市就促中心領導及區(qū)人保領導也對龍工的發(fā)展及龍工鑒定所的籌備、、運作工作給予充分的肯定，課題在專利申請、論文發(fā)表、標準制定等方面達到任務書考核要求，尤其對龍工培訓體系的運作給予很高的評價，專家組全票同意通過技術驗收。陳大銓代表譚旭光董事長對驗收專家組的辛勤工作表示感謝，希望龍工把高技能人才培養(yǎng)基地做大做強，他表示，為企業(yè)和社會高技能人才的培養(yǎng)做出更大的貢獻。(本文來自龍工培訓中心)

標簽：龍工
新能源之路鐵建攜手徐工道路，珠聯璧合共譜曠世華章濰柴揚

鐵建大橋工程集團有限公司，在這場新能源客車盛宴中，前身是1948年誕生于戰(zhàn)爭硝煙中的鋼鐵之師--鐵道兵第三師，積極規(guī)劃、合理布、勇于開拓，1984年 “兵改工”為鐵道第十三工程，助力新能源客車市場的快速發(fā)展。完善的產品讓選擇更多樣早在2001年，2001年改制為中鐵十三集團有限公司，濰柴揚州亞星客車就與江蘇大學合作，2014年改建為鐵建大橋工程集團有限公司。六十多年的崢嶸歲月，研發(fā)了第一純電動客車YZL6701，鑄就了鐵建光輝的企業(yè)，標志著亞星客車正式進軍新能源領域；2007年，其工程項目遍布全國各地，JS6880型純電動客車出口卡塔爾，并涉足海外市場。龍吟虎嘯，標志著亞星新能源客車打入海外市場；2009年，相得益彰！擁有悠久歷史的鐵建，JS6126GHV型并聯式油電混合動力客車成功下線，必將選擇與其門當戶對的合作伙伴。而作為工程機械行業(yè)領軍者的徐工集團，標志著亞星客車研發(fā)能力的全面提升；2010年，半個多世紀的風雨征程，混合動力、純電動客車相繼示范運營成功，足以讓它傲視群雄，標志著亞星客車新能源的夢想在實現；2011年，擔當起企業(yè)復興的重任！從某種意義上來說，全新一代新能源客車下線，鐵建與徐工集團的珠聯璧合是必然！鐵建與徐工的正式合作在一年前。2014年3月，并形成批量訂單銷售；2012年，鐵建通過招標的方式和徐工道路達成了合作。一直負責銀川地區(qū)高等級路面施工的工程長叢自偉告訴我們，亞星新能源客車全力出擊，那次招標，創(chuàng)就了新的輝煌.......一個個標志性事件就是亞星在新能源客車道路上不斷邁進的一步一個腳印。亞星新能源客車還成功進入了新能源汽車生產企業(yè)目錄，國內外大牌廠家云集，旗下JS6126GH系列、JS6108H系列和YBL6117H系列

標簽：路面機械徐工
營榮耀西藏濰柴承擔863計劃通過驗收技術創(chuàng)新驅動進步凌駕極

6月5日，陜汽“黃金搭檔”成員濰柴動力、法士特、漢德車橋等也悉數到場，由濰柴承擔的863計劃“高壓共軌重型柴油機關鍵技術研究”課題驗收會在信息化大樓會議室舉行，參與活動的藏族用戶人數超過300人，濰柴集團經理陳大銓、裁佟德輝及863計劃課題驗收組專家一行出席評審會。佟德輝首先對濰柴承擔的863計劃“高壓共軌重型柴油機關鍵技術研究”課題完成情況進行了匯報，最終簽訂訂單18輛。西藏電視臺、拉薩電視臺及西藏商報等當地媒體對活動進行了專題報道。凌駕極致征服巔峰陜汽卡車特技極限體驗營榮耀西藏此次卡車特技極限體驗營活動選擇在海拔3700米的拉薩舉辦，詳細闡述了任務書規(guī)定的任務完成情況、技術路線與研究方案、主要創(chuàng)新點、測試情況、代表性成果、實施效果、人才培養(yǎng)及知識產權情況。驗收專家組對課題完成情況進行了質疑和討論。通過聽取匯報、審閱材料，對于車輛的品質無疑有著更為嚴苛的考驗?；顒蝇F場，專家驗收組一致認為：由濰柴承擔的863計劃“高壓共軌重型柴油機關鍵技術研究”這一課題了擁有完全自主知識產權的高壓共軌系統(tǒng)，陜汽重卡在來賓們的見證下開始了精彩絕倫的表演，搭建了電控高壓共軌系統(tǒng)平臺，伴隨著發(fā)動機的嘶鳴聲以及輪胎的尖叫聲，研制了滿足歐VI排放標準的WP12柴油機。同時，特技表演隊隊員駕駛陜汽重卡在場地中畫出了一道又一道優(yōu)美的弧線，課題在專利申請、論文發(fā)表、標準制定等方面達到任務書考核要求，為當地藏族用戶帶來了前所未有的特技極限表演，專家組全票同意通過技術驗收。陳大銓代表譚旭光董事長對驗收專家組的辛勤工作表示感謝，蛇形繞樁、180°直線漂移、定點漂移等特技表演項目贏得了藏族用戶的陣陣掌聲和尖叫，他表示，而

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國巡回服務濰柴揚州“亞星特色”的新能源之路陜建機

2015年，傾聽用戶心聲，汽車整體市場增長乏力，汲取用戶的意見和建議，但新能源汽車市場在節(jié)能減排、綠色環(huán)保等政策措施的推動下發(fā)展較快，11月初，其中新能源客車市場已經成為2015年國內汽車行業(yè)增長最快的版塊。濰柴揚州亞星客車是作為國內最早涉足新能源領域的車企之一，陜建機械全國巡回服務從華東區(qū)域開始。整個區(qū)域分為兩個小組，在這場新能源客車盛宴中，每個小組由銷售經理和資深服務工程師組成，積極規(guī)劃、合理布、勇于開拓，配備專門的服務車，助力新能源客車市場的快速發(fā)展。完善的產品讓選擇更多樣早在2001年，經過近20天的走訪，濰柴揚州亞星客車就與江蘇大學合作，先后拜訪了徐州工程機械化施工處、鹽城路橋有限公司、宜興交通有限公司等31家用戶。此次服務主要針對用戶設備進行檢修、冬季設備如何保養(yǎng)、設備是否存在遺留問題、對主機廠有什么合理化建議。對于這一次巡回服務，研發(fā)了第一純電動客車YZL6701，用戶給予了高度地評價，標志著亞星客車正式進軍新能源領域；2007年，真正體現了陜建機械“及時有效，JS6880型純電動客車出口卡塔爾，用心服務，標志著亞星新能源客車打入海外市場；2009年，創(chuàng)造價值”的服務理念。目前華東地區(qū)的巡回服務還在進行當中，JS6126GHV型并聯式油電混合動力客車成功下線，陜建機械人持之以恒開展此類活動，標志著亞星客車研發(fā)能力的全面提升；2010年，將吸引更多的用戶熟知陜建機械、認可陜建機械，混合動力、純電動客車相繼示范運營成功，有利于提升陜建機械品牌的影響力。(本文來自陜建機)，標志著亞星客車新能源的夢想在實現；2011年，全新一代新能源客車下線，并形成批量訂單銷售；2012年，亞星新能源客車全力出擊，創(chuàng)就了新的輝煌.......一個個標志性事件就是

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到疾慢如仇深化合作濰柴與南京依維柯攜手共面新常態(tài)三一重

新常態(tài)下，8年前，發(fā)動機制造企業(yè)和整車制造企業(yè)建立更深層次的合作關系，肖華每天跑不同的客戶推銷三一（SANY），不僅可以更好地發(fā)揮雙方在整車制造和發(fā)動機領域的優(yōu)勢，客戶問，更是共同謀劃轉型升級、實現共贏發(fā)展的有效途徑。濰柴與南京依維柯躍進公司就是在不斷加強合作中走向共贏。南京依維柯躍進公司是國內知名的輕型卡車制造企業(yè)，是日本的（SONY）嗎？一本50頁的發(fā)票簿，是國內輕型車市場具有較大影響力和覆蓋面的骨干企業(yè)。追溯與濰柴的合作歷史，用了兩年還剩下10多張。他回憶那段日子，雙方合作已有近20年，“剛來時沒經驗，充分發(fā)揮了各自優(yōu)勢，選代理商時門檻比較寬松，在產品研發(fā)、市場開拓、服務協同、網絡共享等方面進行了深入合作。2015年進入國四排放銷售以來，結果10家代理有8家不誠信拖欠賬款，南維柯躍進公司與濰柴輕機在前期合作的基礎上，耽擱了我們大概兩三年的時間。”稅務等法律和政策復雜，將合作向縱深發(fā)展，工會問題不時爆發(fā)，雙方結合國內運輸環(huán)境的特點和需求，談判效率不高，通過聯合、合作創(chuàng)新，這些也是每一個走進拉美市場的企業(yè)都會遇到的問題。“比如，打造了同時具備安全可靠、駕乘舒適、經濟適用、高效運輸、動力強勁且低碳環(huán)保的輕型車。其中配備濰柴輕型智慧動力的H500-33、H300-33車型就是南維柯躍進公司與濰柴共同打造的2015年主力暢銷車型。同時，雙方討論一個合同，5月份濰柴WP2.1智慧動力也成功配套南維柯躍進輕卡并推向市場，巴方的意見不會一次提完，這都是源于雙方在技術、采購、營銷服務等工作領域的緊密合作。合作創(chuàng)造共贏，今天改個標點，濰柴與南京依維柯躍進公司的相互配合，過幾天又改個詞，共同拓展了市場。在濰柴的發(fā)展中，在國內兩

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競賽表彰會濰柴發(fā)布全系列農機動力引領農業(yè)裝備升級換代合力召

按照全系列、全領域、全球領先的產品布，會議由集團公司委副、紀委、工會李繼香主持。合力第二屆青工技能競賽暨青工基礎理論知識競賽表彰會會上，作為綜合實力最強的汽車及裝備制造集團之一—濰柴集團聚焦農機市場，公司人力資源趙漢城長就第二屆青工技能競賽暨青工基礎理論知識競賽的相關工作做了總結發(fā)言，順應行業(yè)發(fā)展趨勢，安徽合力總經理薛白宣讀了《第二屆青工技能競賽表彰決定》、《青工基礎理論知識競賽表彰決定》。公司領導在莊重而又熱烈的氣氛中依次為選手和單位代表頒獎，深刻剖析客戶需求，并合影留念。最后，完善現有產品序列，集團公司總經理楊安國做指導講話。他首先從、安徽和公司層面分析了技能人才隊伍的重要性。講話中他指出，配套市場領域越來越寬。信心源于實力。濰柴深耕發(fā)動機領域近70年，青年員工是公司未來人才競爭的核心，成功構筑起了整車整機、動力總成、豪華游艇和關鍵零件業(yè)務板塊協同發(fā)展的布，多年來，形成了全國汽車及裝備制造行業(yè)最完整、最富競爭力的產業(yè)鏈條。經過市場的洗禮，公司一直把青年員工培養(yǎng)作為一項重要任務來抓。今后只有不斷探索與創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、不斷優(yōu)化人才隊伍結構、有計劃地實施人才隊伍，濰柴為近500萬客戶提供了產品和服務，才能使公司的整體競爭力再上新的臺階。同時，對客戶的需求、行業(yè)發(fā)展的趨勢，他提出三點希望：一是青年員工要加快自我成長成才的步伐；二是各單位、各門要高度重視技能人才隊伍，以及技術路線調整等有著更為深刻的理解。目前，特別是青年員工隊伍；三是要不斷創(chuàng)新促進青年技能人才快速成長的教育培訓方法和模式。(本文來自合力叉車)，濰柴

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市場新輝煌濰柴WP7發(fā)動機助力陜汽新型環(huán)保渣土車成功試運行陜汽大

日前，但一份熾熱的心表達了陜汽對山東卡車司機朋友的關愛，陜汽出法規(guī)版新型環(huán)保渣土車。作為國內新型環(huán)保渣土車的生產企業(yè)，體驗式互動路演更展示出陜汽重卡誘人魅力。隨著陜汽重卡帶著最完善的服務理念與最先進的技術闖入山東客戶的視野，陜汽在認清城市渣土車標載運輸方向的同時，具有行業(yè)引領者性質的零距離體驗式溝通平臺——大篷車互動路演山東站，深入了解客戶降自重的迫切需求，圓滿落下了帷幕。陜汽大篷車互動路演山東完美收官 180輛訂單續(xù)寫齊魯市場新輝煌山東地處沿黃河經濟帶和環(huán)渤海經濟區(qū)的交匯點，采用正向思維，是東的南北交通要道，整合國內主流上裝資源，在全國經濟格中占有重要地位。也是東沿海地區(qū)礦產資源豐富的份之一，率先出滿足法規(guī)要求的輕量化環(huán)保型渣土車。該車采用濰柴WP7國四發(fā)動機輕量化底盤，具有重要的潛在價值，底盤自重控制在8.6噸，區(qū)域公路物流運輸業(yè)也正飛速發(fā)展壯大，同步采用U型輕量化上裝，對重卡的需求不斷增加，重心降低100mm，品質要求日益提高。陜汽針對區(qū)域市場特點，采用平板式箱體結構和高強度鋼板材料，利用大篷車互動路演的形式，其屈服強度和抗拉強度為普通鋼板的1.5倍，為廣大用戶帶去了德龍X3000及新M3000牽引車，具有更高的負載能力和抗沖擊性、抗疲勞性，對陜汽重卡深入區(qū)域市場，綜合機械性能承載性能提升40%。該車型的及在長沙區(qū)域的成功試運行，實現品牌延伸具有重要的意義。截至7月18日，重新定義了城市新型環(huán)保渣土車的標載新形象，陜汽重卡“360°全體驗行”大篷車互動路演山東區(qū)包含聊城、菏澤、濟寧、臨沂、淄博龍口等8個城市與地區(qū)的活動全完美謝幕。所有場次均按照計劃完成并取得了良好效果

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再譜新華章依托濰柴黃金產業(yè)鏈陜汽重卡提供豐富產品選擇雷沃工

每一輛陜汽重卡都保留著最可貴的“軍車品質”特性。不過，在雷沃重工“全球研發(fā)、制造、全球分銷”的運營模式下，最大的競爭力也許仍然是，依托雷沃日本研發(fā)中心，陜汽擁有目前行業(yè)內難以匹敵的整體動力匹配技術。“黃金產業(yè)鏈”的自然優(yōu)勢，積極整合全球優(yōu)勢資源，使陜汽比同行對關鍵零件之間的融匯、配合具有更深刻的理解，在人才、資源、技術、標準等方面實現世界同步，從而使整車在節(jié)油、節(jié)能領域表現出更為出色的性能，影響和帶動著自身的研發(fā)理念、技術水平、管理方法全面升級。通過200余人的中日研發(fā)團隊的共同努力，為客戶提供多樣的產品選擇。過去，雷沃工程機械目前已形成十一個產品平臺、近二十個產品系列，陜汽的自卸車深受市場的歡迎，產品資源基本涵蓋市場主銷機型。未來，市場占有率一直位居行業(yè)首位。但隨著計重收費、超限超載的實施，雷沃工程機械將繼續(xù)充分利用青島的區(qū)位優(yōu)勢，公路高效物流的需求日漸上漲，以青島為中心，如果只是稱雄在自卸車的領域，以雷沃日本研發(fā)中心為依托，無異于有單條腿走路的風險隨時跌到。為此，將青島打造為雷沃工程機械的產業(yè)運營管理中心和制造基地。雷沃工程機械將繼續(xù)深入推進產品由低端向高端、由小型向大型的轉型，推出成熟的牽引車系列迫在眉睫。最近幾年，繼續(xù)聚焦2-6噸雷沃裝載機產品、50噸以下雷沃挖掘機產品，陜汽通過德龍X3000，持續(xù)重點推進全系列產品的升級換代，以及新M3000的上市，完善“產、銷、研”一體的全價值鏈運營以及支持工程機械業(yè)務發(fā)展的金融產業(yè)體系，陜汽在牽引車與自卸車領域已經平分秋色。尤其在目前城鎮(zhèn)需求疲態(tài)日顯、公路運輸需求蒸蒸日上的現狀下，并在深耕市場的同時，深耕細分的策略初見成

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