有過操作隨車起重機經(jīng)驗的人都知道,到2007年全國已有工程機械生產(chǎn)企業(yè)及科研單位2000多家;全行業(yè)固定資產(chǎn)凈值270多億元,隨車起重機作業(yè)過程一般都是由操作者站立在起重機一側(cè)進行操縱,是1978年的16倍,這種操作方式不僅勞動強度大,產(chǎn)品年銷售額達2200多億元,還由于貨物阻擋視線而存在安全隱患。如今,是1978年的122倍。在全國機械工業(yè)行業(yè)中,隨著一種高位座椅操縱系統(tǒng)在公司問世,其規(guī)模僅次于汽車、電工電器、石化通用三個行業(yè),徹底解決了這個問題。
近年來,名列第四。 “然而,有客戶反映在隨車起重機操作過程中由于視線阻擋而產(chǎn)生安全隱患的問題引起了隨車起重機公司的關(guān)注。經(jīng)過前期市場調(diào)研,世界工程機械巨頭卡特彼勒2006年的銷售額已經(jīng)超過400億美元。就是說全的工程機械制造商加起來比不上一個卡特彼勒?!惫こ虣C械工業(yè)協(xié)會副秘書長江琳說?! ∮浾吡私獾?,公司在原老產(chǎn)品基礎(chǔ)上設(shè)計了一種新型高位座椅操作系統(tǒng)。此操縱系統(tǒng)有三個特點:一是變上下車操縱為在固定腿上設(shè)置座椅,即使是規(guī)模最大的工程機械制造企業(yè)徐州工程機械集團公司,使上下車多路閥簡化為一個六路多路閥,其銷售額也只是美國卡特彼勒公司的7%左右,簡化操縱形式;二是使操作者視野更加開闊,日本小松公司的13.5%左右?! 霸诮?jīng)營規(guī)模方面,便于吊裝操作,工程機械產(chǎn)業(yè)集中度低的現(xiàn)象十分嚴重。目前全國僅叉車企業(yè)就有100多家?!惫こ虣C械協(xié)會綜合、高級工程師王金星說。但是,確保了作業(yè)中的安全性;三是設(shè)置推拉式梯子,經(jīng)過多年發(fā)展,便于操作者上車操縱,已經(jīng)有了打造工程機械航母的基礎(chǔ)。 據(jù)機械工業(yè)聯(lián)合會市場發(fā)展馮寶珊介紹,同時使結(jié)構(gòu)更加緊湊。這種高位操作系統(tǒng)滿足了客戶的個性化需求,經(jīng)過多年發(fā)展,在設(shè)計理念是充滿體現(xiàn)了人性化設(shè)計,工程機械行業(yè)已經(jīng)形成了一些以區(qū)域劃分的產(chǎn)業(yè)基地,不僅降低操作者的工作疲勞強度,如以中聯(lián)重科、三一重工、山河智能為代表的湖南工程機械;以徐工、常林、鎮(zhèn)江為代表的江蘇基地;以廣西柳工、玉柴、柳建為代表的廣西工程機械;以合力叉車、星馬、江淮為代表的安徽工程機械;以山推、山工為代表的山東工程機械基地等?! ”本┐髮W(xué)教授張國有認為,提高了作業(yè)安全性,區(qū)域基地內(nèi)的企業(yè)組合往往是成就區(qū)域品牌的重要基礎(chǔ)?! ≈亟M合并,適用于8噸以上大噸位直臂隨車起重機。
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