山西打響“廈工杯”技能競(jìng)賽第一炮

        由交通運(yùn)輸主辦,江蘇交通運(yùn)輸、交通報(bào)社和公路行業(yè)協(xié)會(huì)承辦,廈門廈工機(jī)械股份有限公司協(xié)辦的首屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“廈工杯”筑養(yǎng)路機(jī)械操作手技能競(jìng)賽現(xiàn)已全面展開,為更集中地展示全國(guó)各地的預(yù)賽或選拔賽的盛況,更有力地宣傳好我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械裝備的現(xiàn)代化水平和筑養(yǎng)路機(jī)械操作手的高超技藝以及他們愛崗敬業(yè)的精神風(fēng)貌,本報(bào)特開設(shè)《“廈工杯”技能競(jìng)賽》專欄,向廣大讀者全景呈現(xiàn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域高技能人才的培養(yǎng)和選拔過程。

　　10月下旬,各路高手將云集江蘇鎮(zhèn)江,參加首屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“廈工杯”筑養(yǎng)路機(jī)械操作手技能競(jìng)賽決賽,在挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)和補(bǔ)坑槽機(jī)械4個(gè)單項(xiàng)中決一勝負(fù),敬請(qǐng)關(guān)注。

　　用直徑6毫米的串條穿過直徑12毫米的螺母。如果放在眼前用手操作,一點(diǎn)也不難。但如果將串條固定在裝載機(jī)的鏟斗上,通過控制裝載機(jī)來(lái)操作完成,就算得上奇跡了。記者站在一米開外居然拍不清楚最小的螺母影像,可見精準(zhǔn)裝卸對(duì)操作手的考驗(yàn)有多大。

　　8月28日,首屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“廈工杯”筑養(yǎng)路機(jī)械操作手技能競(jìng)賽山西參賽隊(duì)員選拔賽開賽,正式拉開了這項(xiàng)全國(guó)技能大賽的序幕。在隨后的一個(gè)多月時(shí)間里,各將緊鑼密鼓地舉辦預(yù)賽或選拔賽,最終各路高手將于10月中下旬相聚江蘇鎮(zhèn)江,同場(chǎng)競(jìng)技、一決高下。

　　從容應(yīng)戰(zhàn) 選手理論學(xué)獲益大

　　在由晉中市和順公路段下白巖服務(wù)區(qū)專門改建的比賽場(chǎng)地上,機(jī)器轟鳴,觀眾屏氣凝神地觀看比賽。201號(hào)選手干凈利落地完成了整套動(dòng)作,比規(guī)定時(shí)間節(jié)了好幾分鐘,旁邊的工作人員說:“這個(gè)小伙子技術(shù)很穩(wěn)定,這次估計(jì)又是100分?！?01號(hào)選手名叫房啟福,是晉中分靈石段選送的操作手,主攻裝載機(jī)項(xiàng)目。比賽完成后,小房告訴記者,比賽項(xiàng)目可以設(shè)置得更多一些,這樣才能最充分地考察出選手的實(shí)力,“裝載機(jī)平時(shí)的工作內(nèi)容是裝卸和運(yùn)輸,而這次決賽項(xiàng)目中對(duì)運(yùn)輸能力的考察內(nèi)容相對(duì)較少?！毙》空J(rèn)為,運(yùn)輸看似簡(jiǎn)單,但在日常工作中容易出現(xiàn)不規(guī)范操作。談到已經(jīng)進(jìn)行了20多天的集訓(xùn),小房表示理論學(xué)對(duì)以后的工作會(huì)有特別大的幫助,經(jīng)過集中培訓(xùn)和學(xué),常見的機(jī)械故障他自己就可以搞定了。

　　高度重視 山西技能競(jìng)賽組委會(huì)

　　首屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“廈工杯”筑養(yǎng)路機(jī)械操作手技能競(jìng)賽是由交通運(yùn)輸牽頭舉辦的第一屆全國(guó)性的筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)的技能大賽,起點(diǎn)高、影響大。山西高度重視,了專門的技能競(jìng)賽組委會(huì),購(gòu)買了一整套決賽指定機(jī)械設(shè)備,按照技能競(jìng)賽技術(shù)方案要求鋪設(shè)場(chǎng)地,完全復(fù)制決賽場(chǎng)景。從8月1日起,來(lái)自全公路系統(tǒng)的初選參賽隊(duì)員24人和集訓(xùn)隊(duì)相關(guān)工作人員入駐和順公路段下白巖服務(wù)區(qū),正式投入訓(xùn)練。據(jù)山西公路副長(zhǎng)、技能競(jìng)賽組委會(huì)常務(wù)副胡志勇介紹,集訓(xùn)隊(duì)制定了參賽項(xiàng)目的整體訓(xùn)練方案,在集訓(xùn)過程中強(qiáng)調(diào)了集訓(xùn)內(nèi)容的計(jì)劃性、集訓(xùn)目標(biāo)的針對(duì)性和集訓(xùn)方法的科學(xué)性。集訓(xùn)隊(duì)以班為單位,由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)每天的訓(xùn)練成績(jī)并上報(bào)給集訓(xùn)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。由總教練和集訓(xùn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)訓(xùn)練成績(jī)和進(jìn)度隨時(shí)修正調(diào)整訓(xùn)練方案。每10天為一個(gè)集訓(xùn)成績(jī)測(cè)試階段,實(shí)時(shí)公布成績(jī)和名次,這樣做是為了對(duì)選手進(jìn)行分階段的考核和評(píng)選,讓大家對(duì)集訓(xùn)狀況做到心中有數(shù)。

　　吃苦耐勞 集訓(xùn)隊(duì)員為榮譽(yù)而戰(zhàn)

　　在采訪中,記者了解到,在前期的訓(xùn)練中,隊(duì)員們吃苦耐勞,積極主動(dòng)擠時(shí)間加班訓(xùn)練,平均每天訓(xùn)練時(shí)間在10小時(shí)以上。從熟悉機(jī)械、適應(yīng)場(chǎng)地、了解競(jìng)賽規(guī)則到實(shí)際操作,再到提高心理素質(zhì)、穩(wěn)定成績(jī),隊(duì)員們的綜合素質(zhì)和技術(shù)實(shí)力得到了穩(wěn)步提高。在訓(xùn)練過程中,隊(duì)員之間形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍。記者原本以為,如此高強(qiáng)度的半軍事化集訓(xùn)只有年輕小伙子才頂?shù)米?但在8月28日的選拔現(xiàn)場(chǎng),記者卻了解到這24名隊(duì)員中,年齡最大的48歲,最年輕的也有30歲,從事機(jī)械操作最少的也有6年時(shí)間。山西公路人事處處長(zhǎng)侯一方說:“這些操作手代表了山西的最好水平,他們?cè)跒樯轿鞯臉s譽(yù)而戰(zhàn)。”

　　積極溝通 日益完善競(jìng)賽細(xì)節(jié)

　　選拔賽結(jié)束后,裁判長(zhǎng)山西公路法規(guī)資產(chǎn)處曲俊榮和集訓(xùn)隊(duì)總教練陳文向首屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“廈工杯”筑養(yǎng)路機(jī)械操作手技能競(jìng)賽秘書處反映了一些在實(shí)際操作中遇到的問題。比如,在補(bǔ)坑槽項(xiàng)目中,切割鋸片是否上水,在技術(shù)方案中沒有寫明。若灑水的話,就必須有烘干這一項(xiàng),技術(shù)方案中也沒有提及。還有關(guān)于理論考試的相關(guān)問題,隊(duì)員普遍反映題庫(kù)的題量太大、范圍太廣,理解、記憶都有難度,而且很多隊(duì)員都沒有接觸過電腦,文化水平較低,希望大賽組委會(huì)盡快將理論機(jī)考的軟件發(fā)給各的隊(duì)員練。首屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“廈工杯”筑養(yǎng)路機(jī)械操作手技能競(jìng)賽秘書處副秘書長(zhǎng)楊寶眾現(xiàn)場(chǎng)答疑,傳達(dá)了組委會(huì)希望通過技能大賽來(lái)提高中高級(jí)操作人員的綜合素質(zhì)和技能水平的愿望,這也是開展技能大賽活動(dòng)的初衷。

　　在成績(jī)通報(bào)會(huì)上,記者看到小房的上機(jī)操作成績(jī)確實(shí)如大家所料是100分。山西技能競(jìng)賽組委會(huì)成員、辦公室常仙玲說:“本屆操作手技能競(jìng)賽全國(guó)各地都很重視,也肯定會(huì)有賽前培訓(xùn)、集訓(xùn)之類的,到最后,選手們的水平都差不多,就是看現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)揮了。”據(jù)她介紹,山西公路和晉中分每?jī)赡陼?huì)舉辦一次機(jī)械大賽,已經(jīng)有了一個(gè)比較好的競(jìng)賽傳統(tǒng)。小房也表示,技能競(jìng)賽、操作比武為機(jī)械手們搭建了一個(gè)展示自身能力的平臺(tái),對(duì)平時(shí)的工作也是一種鞭策。小房的目標(biāo)很明確,但向記者表達(dá)得很含蓄,他說要在10月的決賽中取得一個(gè)最好的成績(jī)。

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