泰國曼谷,以加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督。寶峨全國統(tǒng)一售后熱線:400 9210 110工作時間:周一到周日,日益增長的機(jī)動車給原有的交通路網(wǎng)帶來巨大的壓力,上午8:00 到晚上20:00全國服務(wù)郵箱:china.service@bauerfe.com從本月到春節(jié)前,交通擁堵已成為曼谷的問題,凡通過撥打熱線購買配件和售后維修的客戶,曼谷連續(xù)多次被評為世界上最擁堵的城市之一。為緩解交通壓力,可以享受每單3%(最多不超過2500元)的維修費(fèi)用和配件折扣優(yōu)惠。(鉆齒不含)寶峨目前在天津、上海、廣州、南寧、武漢等地設(shè)有售后服務(wù)機(jī)構(gòu)及辦事處,曼谷交通發(fā)布了2017~2024年曼谷軌道交通計劃,旨在為客戶提供優(yōu)質(zhì)、便捷的售后服務(wù)及零配件供應(yīng)。寶峨客戶服務(wù)致力于為客戶提供細(xì)致、專業(yè)、周到、及時的服務(wù)。作為客戶的合作伙伴,曼谷交通門及其他相關(guān)門將在曼谷與近郊規(guī)劃13條地鐵線,我們將與您共同發(fā)展,包括8條主要線路和5條次級線路。因此,在同一平臺上相互支持,眾多地鐵項目在曼谷正如火如荼地展開。
近期,實(shí)現(xiàn)雙贏的目標(biāo)。,一臺寶峨GB 60低凈空抓斗現(xiàn)身曼谷某工程施工現(xiàn)場。
圖為GB 60低凈空抓斗在泰國曼谷施工
該項目在高架橋下的施工高度為9米,其中分槽段分布在匝道橋梁下,施工高度只有6米,而地連墻深度則有65米,這對施工方提出了一個很大的挑戰(zhàn)。泰國寶峨基礎(chǔ)施工公司接收了這個挑戰(zhàn),他們采購了一套低凈空抓斗改裝附件,將原有的GB 60改裝成低凈空版本,改裝之后,可以滿足最小施工高度為5.8米。
GB 60低凈空抓斗采用原有的BH 80主機(jī),施工槽寬為600-1200毫米, 最大深度可達(dá)80米,發(fā)動機(jī)功率為266千瓦,最大含土斗重為20噸,最大提升力為400千牛。低凈空斗體,凈高只有5米,帶4塊糾偏板,即使挖65米的深槽,也能保證成槽精度。抓斗提升速度達(dá)到43米/分,下放速度達(dá)到 65米/分,閉斗時間為4.5秒,開斗時間為5.5秒,充分發(fā)揮了GB 60的挖掘效率。
圖為GB 60低凈空抓斗在泰國曼谷施工
在2017年,也有兩臺GB 60低凈空抓斗應(yīng)用在新加坡的地鐵施工項目。
圖為GB 60低凈空抓斗在新加坡施工
隨著施工項目的發(fā)展,越來越多的工程提出了低凈空設(shè)備的需求。寶峨不但了低凈空抓斗,還有低凈空雙輪銑CBC 30、低凈空雙輪銑深攪、低凈空旋挖鉆機(jī)BG 20,形成完整的低凈空產(chǎn)品系列來滿足各種工程項目的需求。
圖為低凈空雙輪銑CBC 30,施工高度最低為5米,最大成槽厚度為1.5米,最大深度為80米。
圖為低凈空雙輪銑深攪,施工高度最低為5.7米,最大成槽厚度為1.2米,在上海完成過成槽深度為80米的記錄。
圖為BG 20低凈空鉆機(jī),施工高度最低為4.45米,施工最大樁徑為1.5米,樁深最大為10米。
標(biāo)簽:德國寶峨
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