企業(yè)走出去8000億鐵路計(jì)劃在招手 大基建喜提“補(bǔ)短板”主角首個(gè)中

雖然股指還在尋底中，作為我國(guó)資源和能源重要基地，但個(gè)別板塊已經(jīng)獨(dú)立于行情而蠢蠢欲動(dòng)。隨著發(fā)改委新聞發(fā)布會(huì)，礦產(chǎn)資源分布廣、儲(chǔ)量大、品種較為齊全。同時(shí)，介紹“加大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域補(bǔ)短板力度穩(wěn)定有效投資”有關(guān)工作情況，作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)”，基建板塊扛起反彈旗幟，優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)為我國(guó)地礦單位、知名企業(yè)、中亞礦業(yè)管理門的國(guó)際產(chǎn)能合作提供了交流平臺(tái)。除了國(guó)內(nèi)自然資源系統(tǒng)、地礦單位積極參與外，中證基建工程指數(shù)從9月17日的4099點(diǎn)漲到9月末的4369點(diǎn)。

對(duì)于久未見持續(xù)熱點(diǎn)的小伙伴來說，礦博會(huì)國(guó)際組織還收到了來自吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古、巴基斯坦等的礦業(yè)管理門代表、企業(yè)代表、專家學(xué)者的積極回應(yīng)，較為關(guān)心的問題來了：基建板塊熱度在四季度能否持續(xù)？

重大信號(hào)！基建發(fā)力補(bǔ)短板

眾所周知，均明確表示將見證聯(lián)盟并出席絲路礦業(yè)合作論壇。同時(shí)，基建板塊向來是政策驅(qū)動(dòng)。而從政策預(yù)期來看，的哈密、巴州、克州等地州代表也以在烏魯木齊此次盛會(huì)為榮。對(duì)此，基建已然成為今年投資發(fā)力的主要力量。

自2018年7月以來，礦博會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人坦誠(chéng)“首個(gè)中亞礦業(yè)合作國(guó)際聯(lián)盟的是眾望所歸，一系列來自政策層的措施和發(fā)聲不斷釋出，我們致力為礦業(yè)單位打造“走出去”綜合服務(wù)平臺(tái)。”，以期扭轉(zhuǎn)2018年上半年表現(xiàn)不佳的基建投資。發(fā)改委披露的1-8月數(shù)據(jù)顯示，基礎(chǔ)設(shè)施投資增長(zhǎng)4.2%，增速比去年同期下降15.6%。

基礎(chǔ)設(shè)施投資增速回落是投資增速放緩的主要原因，在數(shù)字背后是政策層不斷的發(fā)力：從2018年7月的常務(wù)會(huì)議開始，包括發(fā)改委、交通、財(cái)政等多個(gè)委均就穩(wěn)投資數(shù)次表態(tài)，政策的意圖指向了基建投資補(bǔ)短板，“圍繞補(bǔ)短板、增后勁、惠民生推動(dòng)有效投資的措施”。

9月18日，發(fā)改委新聞發(fā)布會(huì)，介紹了“加大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域補(bǔ)短板力度穩(wěn)定有效投資”有關(guān)工作情況。

發(fā)改委發(fā)言人表示，為加大基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度，穩(wěn)定有效投資，接下來將精準(zhǔn)聚焦基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)業(yè)、、生態(tài)環(huán)保等重點(diǎn)補(bǔ)短板領(lǐng)域。

交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平表示，基礎(chǔ)投資增速在今年出現(xiàn)大幅度下挫，主要是由于金融環(huán)境不佳、地方融資能力受到限制，PPP項(xiàng)目整治等因素。

目前政策已經(jīng)轉(zhuǎn)向，同時(shí)還注入了許多相關(guān)的資源，未來幾個(gè)月基礎(chǔ)設(shè)施投資增速將企穩(wěn)，逐步有所反彈。今年的基礎(chǔ)設(shè)施投資在下半年反彈之后會(huì)帶動(dòng)整個(gè)投資走穩(wěn)。

高峰來了！8000億鐵路任務(wù)要達(dá)標(biāo)

政策驅(qū)動(dòng)之外，基建板塊本身就有基本面在支撐。每年的三、四季度都是基建投資全年任務(wù)目標(biāo)兌現(xiàn)的窗口期，其中四季度是全年無二的高峰期。

從前幾個(gè)月的情況來看，今年也是這個(gè)規(guī)律的踐行者。今年1-8月全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資4612億，僅達(dá)到預(yù)計(jì)2018年8000億投資的57.65%，這也就意味著，其余的3388億預(yù)計(jì)將在后面四個(gè)月突擊完成。

中金公司對(duì)此有一個(gè)頗為詳細(xì)的分析介紹：目前寧夏、四川、云南等西12份均在加快重大項(xiàng)目投資進(jìn)程，預(yù)計(jì)基建“補(bǔ)短板”的重點(diǎn)仍將是以中西地區(qū)為主的鐵路、高速公路等重大工程。當(dāng)前鐵總正加速推進(jìn)一批重大鐵路工程進(jìn)度，預(yù)計(jì)川藏線將于年底前啟動(dòng)分招標(biāo)，目前川藏線尚未招標(biāo)的項(xiàng)目合計(jì)規(guī)模達(dá)4-5千億元；此外西寧-成都鐵路等項(xiàng)目也在陸續(xù)招標(biāo)；城際鐵路方面，陜西、南昌、浙江等城市都在加速推進(jìn)，預(yù)計(jì)鐵路投資將為基礎(chǔ)設(shè)施投資帶來較大增量。(本文來自金融界)

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