交流日活動整合優(yōu)勢資源 徐工引領工程機械行業(yè)走出去林德液

前不久，2015年7月10日，出臺《關于推進國際產能和裝備制造合作的指導意見》，林德液壓（）有限公司聯(lián)合當?shù)胤咒N商，指出營造基礎設施相對完善、法律政策配套的具有集聚和輻射效應的良好區(qū)域投資環(huán)境，于武漢市成功舉辦了“林德技術交流日”活動。武漢地區(qū)聚集著國內眾多船舶、石油設備、特種車輛及設備制造商，引導國內企業(yè)抱團出海、集群式“走出去”。隨著的逐步推行，其中不乏眾多國有大中型企業(yè)，無論政策面還是企業(yè)面動作頻頻，并且客戶對液壓產品的需求標準高。林德液壓作為全球高壓液壓產品技術領導者，抱團出海已成意志，其低速技術、高壓大流量、模塊化設計及高可靠性，加強國際產能和裝備合作成為大勢所趨。工程機械企業(yè)也紛紛利用這次機會，是上述應用領域客戶的最優(yōu)選擇。共12家客戶的40余名客人出席此次技術交流日，加快自身走出去的步伐，客戶配套范圍涉及船舶、石油設備、工程機械、特種車輛等領域。林德液壓（）有限公司總經理任冰冰出席活動，植根海外。徐工作為行業(yè)的派頭兵，與客戶就林德產品配套及未來合作問題進行深入交流。林德銷售及技術專家現(xiàn)場解答客戶在實際應用過程中發(fā)現(xiàn)的問題，同樣走在了行業(yè)企業(yè)國際化的前列，并與客戶分享林德產品配套實例。林德技術交流活動，也為同行帶了一個好頭。

技術引領發(fā)展

工程機械行業(yè)作為裝備工業(yè)的一分，進一步了解了客戶需求與潛在配套機會，其性能是最為關鍵的指標，加深了林德與客戶的合作關系的同時，徐工一直致力于用技術引領企業(yè)發(fā)展，更增強了客戶配套林德產品的信心，用優(yōu)質的設備生根海外市場。

徐工標志性產品為我國施工企業(yè)的能力提升到一個嶄新的高度，為林德市場份額的擴大額奠定了堅實基礎。(本文來自濰柴)，為我國石化、核電、石油、化工等行業(yè)的整體吊裝提供了強有力的保障。比如，全球起重能力最強的全地面起重機XCA5000、國際首創(chuàng)最大噸位的輪式桁架臂起重機XCL800、全球最大噸位汽車起重機XCT220、全球最大噸位履帶起重機XGC88000等這些在世界上處于領先水平的標志性產品為徐工提供了開拓海外市場的敲門磚，而在這背后則是徐工強大的技術研發(fā)團隊專注獨立自主研發(fā)的結晶。

優(yōu)質的產品不僅僅需要巧妙的設計，在加工工藝上也要有匠心的方式才能造出精良的設備。多年來徐工潛心將這些獨有的核心技術工藝一一突破，在業(yè)內作出了表率。

如全方位多重安全裝置監(jiān)控技術。大型履帶起重機整車系統(tǒng)復雜，各子系統(tǒng)功能相對獨立而安全信息又必須及時共享，本項技術采用多重硬件限位和軟件冗余保護設計理念，了集力矩限制、分析診斷功能于一體的智能化控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了各系統(tǒng)模塊間數(shù)據(jù)與資源準確傳輸，避免誤操作。

還有超級履帶起重機制造技術。大型履帶起重機的零件的體積和重量較大，結構復雜、精度要求高，公司實現(xiàn)了以自動化焊接機器人、大型加工中心為核心的成套加工裝備及工藝，全方位提升大型零件焊接、裝配質量和效率，確保產品安全與性能的有機融合。

智能制造是現(xiàn)代化高端工廠的一個標志，徐工作為國內率先成功完成信息化的工程機械企業(yè)，這使得徐工在生產效率、加工精度上有了飛躍的進步。目前，徐工集團實現(xiàn)內外協(xié)同的信息化整體提升管理的規(guī)劃共包含三條線：第一條是集團管控線，主要是通過全面預算和商業(yè)智能系統(tǒng)實現(xiàn)集團與下屬企業(yè)之間的管控模式調整；第二條是業(yè)務線，以企業(yè)ERP系統(tǒng)為核心，通過系統(tǒng)接口打通各個職能子系統(tǒng)包括研發(fā)系統(tǒng)PDM、生產系統(tǒng)MES、銷售服務系統(tǒng)CRM等平臺，實現(xiàn)內研、產、供、銷和不同產品之間的價值鏈協(xié)同；第三條是供應鏈協(xié)同線，以供應商關系管理系統(tǒng)SRM、經銷商管理系統(tǒng)DMS、物聯(lián)網、電子商務為核心，實現(xiàn)徐工集團與上下游企業(yè)之間的銜接和協(xié)同。

整合優(yōu)勢資源

企業(yè)要走出國門，整合海外優(yōu)勢資源，強化自身競爭力是個行之有效的方法。近年來，在“走出去”政策號召下，徐工實施國際化發(fā)展，積極進行海外投資與并購，在全球營銷、跨國并購、海外研發(fā)和生產基地方面取得了重要突破，初步建立起全球化運營體系。

目前，徐工正穩(wěn)步推進全球化布，已歐洲研發(fā)中心、美國研發(fā)中心、歐洲采購中心，建立了德國（FT公司）、荷蘭（AMCA公司）液壓零件生產基地，通過并購德國施維英，在德國、奧地利、巴西、美國和印度等地擁有了混凝土設備制造基地；徐工自建的巴西基地也投產運營；此外，徐工還在波蘭、伊朗、烏茲別克斯坦等地建立了多家SKD/CKD工廠。

在新興市場和分發(fā)達市場，徐工通過與有實力的經銷商或與當?shù)剡M行合作建廠。新興市場通?？傮w規(guī)模不是特別大，但增長快，搶先進入，可以建立競爭優(yōu)勢，有效阻斷對手的擴張，而選擇與大的經銷商或合作可以降低投資成本，規(guī)避商業(yè)風險，實現(xiàn)互利共贏。

當前制約工程機械國際化擴張的一個重要因素就是技術和質量。為提高產品技術和質量，需要建立起能夠支撐整個徐工國際化拓展的研發(fā)和技術平臺。通過在發(fā)達設立研發(fā)中心，徐工顯著提高了在相應關鍵零件與產品領域的研發(fā)能力。

可見，工程機械企業(yè)想走出去，就應針對當?shù)厥袌鲂枨筮M行產品本地化研發(fā)，推進全球研發(fā)技術網絡的，吸引全球技術資源和海內外高端人才，實現(xiàn)產品的升級和品牌形象的提升，為實現(xiàn)國際化及世界級企業(yè)的目標提供強大的科技創(chuàng)新驅動。

瓶頸需突破

雖然有世界最多的零件企業(yè)，也有大批產品出口海外，但大多集中在勞動密集型、技術含量低、附加值低的產品上，仍處于跨國采購鏈的低端，高端零件進口依賴度很高。

如大功率車用發(fā)動機、高端液壓件和自動控制變速箱幾乎全是外資品牌。200噸以上輪式起重機所需發(fā)動機功率在400kW左右，目前徐工的全地面起重機已突破1600噸級，所需發(fā)動機功率在500kW以上。國產400kW以上大功率車用發(fā)動機沒有，全要從德國奔馳公司進口。在材料方面也是如此，移動式起重機是起重承力設備，要求主要構件，包括起重臂、底架、轉臺、支腿、桁架臂等承力要大、重量要輕。國外在這些材料上正向高強度板材和高強低密度復合材料應用發(fā)展。

國外自動變速箱除可實現(xiàn)自動操縱功能外，還具有蠕動行駛、緩速制動、變矩增扭等功能，特別適用重型工程機械。自主研發(fā)的自動變速箱基本上是零，目前100噸以上輪式起重機變速箱也基本是外資品牌的天下。

有業(yè)內專家建言，在重大項目的采購上應該更傾向于國產品牌，并對購買使用國產品牌的企業(yè)給予政策的優(yōu)惠。鼓勵本土品牌在國內的發(fā)展，這樣可以使得國內品牌企業(yè)腳跟更穩(wěn)，走出去的腳步也更加扎實。(本文來自工業(yè)報)

標簽：徐工