展趨勢分析工程機械創(chuàng)新企業(yè)盤點未來幾

工程機械行業(yè)進入2014年以來，未來我國公路交通設(shè)施將向體系化、網(wǎng)絡(luò)化不斷演進，日益面臨著同質(zhì)化競爭嚴(yán)重的面，管理水平、服務(wù)水平也將得到較大幅度的提升。　　　　1、單一運輸逐步向換乘便捷、換裝高效的綜合運輸體系轉(zhuǎn)變　　未來，在拼價格、拼融資條件、拼服務(wù)態(tài)度的情況下，我國將統(tǒng)籌各種運輸方式發(fā)展，企業(yè)利潤逐漸下滑是不爭風(fēng)險。在這種情況下，加快綜合運輸體系，企業(yè)的創(chuàng)新能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新性產(chǎn)品無疑將為企業(yè)在競爭中爭取主動、贏得更多籌碼。今天小編就為您盤點一下工程機械領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)。

一、 北京萬吉工程機械科技有限公司

北京萬吉工程機械科技有限公司在業(yè)界被譽為第一個真正帶領(lǐng)工程機械行業(yè)邁入移動互聯(lián)與大數(shù)據(jù)時代的先鋒企業(yè)，強化基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化銜接，旗下金岱工程機械園年交易額超百億。憑借在工程機械領(lǐng)域的多年經(jīng)驗與精耕細作，優(yōu)化綜合運輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布，公司積累了大量的客戶資源。隨著2013年以來移動互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)暴的強勁來襲，加快綜合運輸樞紐，公司創(chuàng)始人劉洋先生，發(fā)揮綜合運輸?shù)恼w優(yōu)勢。重點是加強高速公路與運輸樞紐、運輸樞紐之間通道的規(guī)劃銜接；加強城際軌道與客運樞紐規(guī)劃銜接，作為京東商城劉強東大學(xué)的同門師弟，推進城際軌道交通與城市軌道、城市公共交通系統(tǒng)的銜接；以高速鐵路、軌道交通等為契機，敏銳捕捉行業(yè)契機，重點一批集多種運輸方式于一體的綜合客運樞紐。　　2、公路里程持續(xù)增加，第一時間研發(fā)推出萬吉工程機械交易網(wǎng)及手機APP，逐步形成通達的公路交通網(wǎng)絡(luò)逐步形成橫連東西、縱貫?zāi)媳备咚俟肪W(wǎng)。按照提出的“適度超前”的要求，將工程機械二手機租售等業(yè)務(wù)全集成于移動互聯(lián)網(wǎng)平臺上，交通運輸仍處于大、大發(fā)展的關(guān)鍵時期，使客戶足不出戶實現(xiàn)設(shè)備價格、位置等相關(guān)查詢以及設(shè)備交易。劉洋先生表示，預(yù)計到2015年，工程機械行業(yè)每年的支付體量在萬億以上，公路總里程將達到450萬公里。未來5年，相信萬吉在工程機械移動互聯(lián)金融領(lǐng)域會有更大建樹。

二、 易極環(huán)中拍賣有限公司

易極拍賣是工程機械行業(yè)第一家創(chuàng)新性提出并采用有底價與無底價結(jié)合形式進行拍賣的企業(yè)。易極致力于成為二手設(shè)備交易服務(wù)商領(lǐng)導(dǎo)品牌，我國將繼續(xù)推進高速公路，以洞察客戶需求為導(dǎo)向，加快高速公路網(wǎng)剩余路段、瓶頸路段的，崇尚“便捷、公正、極致”的核心價值主張，基本完成高速公路網(wǎng)，打造深受客戶信賴并獨具鮮明特色的第三方平臺，建成比例超過90%，引領(lǐng)新的二手設(shè)備交易行業(yè)規(guī)則，通車?yán)锍踢_到8.3萬公里。高速公路總里程達到10.8萬公里。積極推進公路網(wǎng)規(guī)劃中的高速公路新增路線；支持納入?yún)^(qū)域發(fā)展規(guī)劃、對加強際、區(qū)域和城際聯(lián)系具有重要意義的高速公路；繼續(xù)完善疏港高速公路和大中城市繞城高速公路等。　　國道改造仍是重點。加大國道改造力度，促進二手設(shè)備交易市場的有序良性循環(huán)。

易極在全國地理區(qū)域建立了以拍賣功能為核心的標(biāo)準(zhǔn)化二手設(shè)備交易市場，提升技術(shù)等級，并提供設(shè)備租賃、交易結(jié)算、產(chǎn)權(quán)變更、設(shè)備評估、融資保險、物流運輸?shù)纫幌盗蟹?wù)。

三、 三一重工股份有限公司

三一重工每年將銷售收入的5%-7%用于創(chuàng)新、研發(fā)，致力于將產(chǎn)品升級換代至世界頂尖水準(zhǔn)。目前，三一擁有級企業(yè)技術(shù)中心、級博士后科研工作站。憑借技術(shù)創(chuàng)新實力，三一于2005年和2010年兩次榮獲“科技進步二等獎”，2012年榮獲“技術(shù)發(fā)明獎二等獎”，為以來工程機械行業(yè)獲得的級榮譽。同時，公司首席專家易小剛還獲評“首屆十佳全國優(yōu)秀科技工作者”，是工程機械行業(yè)唯一者。截至2013年10月31日，三一集團申請專利7116件，PCT國際專利341件，海外專利189件。已獲國內(nèi)授權(quán)專利4769件，海外18件，居行業(yè)首位。

四、 中聯(lián)重科股份有限公司

中聯(lián)重科在創(chuàng)新上始終不遺余力，堅持“高端導(dǎo)入、重點突破、全面趕超”的科技創(chuàng)新，通過高端技術(shù)創(chuàng)新體系不斷攻克工程機械行業(yè)世界性科研難題，推出許多世界級產(chǎn)品，持續(xù)推動行業(yè)技術(shù)進步，被科技、工信、財政等委認(rèn)定為全國首批“創(chuàng)新型企業(yè)”、“技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”。中聯(lián)重科研發(fā)投入占年營業(yè)收入5%以上，年均產(chǎn)生約300項新技術(shù)、新產(chǎn)品，對公司營業(yè)收入的年貢獻率超過50%。僅在2011年，中聯(lián)重科就推出了全球最長碳纖維臂架泵車、全球最大履帶式起重機、全球最大塔式起重機及全球最大噸位單鋼輪振動壓路機等世界領(lǐng)先產(chǎn)品。

五、 徐工集團工程機械股份有限公司

徐工集團極其注重技術(shù)創(chuàng)新，建立了以級技術(shù)中心和江蘇徐州工程機械研究院為核心的研發(fā)體系。徐工技術(shù)中心在企業(yè)技術(shù)中心評價中持續(xù)名列行業(yè)首位。依托徐工研究院，一批代表乃至全球先進水平的產(chǎn)品先后誕生，四千噸級履帶式起重機、12噸級最大的大型裝載機、百米級亞洲的高空消防車、對全球工程機械行業(yè)產(chǎn)生了顛覆式影響，打破了國外企業(yè)的全球壟斷。徐工擁有有效授權(quán)專利920項，其中授權(quán)發(fā)明專利27項，100多項產(chǎn)品為國產(chǎn)首臺套產(chǎn)品。徐工被發(fā)改委、科技等五委聯(lián)合授予“技術(shù)中心成就獎”，被授予首批、江蘇首個技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)。

六、 龍工控股有限公司

龍工著力從觀念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和渠道創(chuàng)新方面轉(zhuǎn)型升級，以創(chuàng)新驅(qū)動全力推進企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。

在新的發(fā)展階段，龍工清楚地意識到，應(yīng)當(dāng)審時度勢、回歸理性，從思想認(rèn)識到實際行動確實做到“三降三升”。通過“降預(yù)期、降風(fēng)險、降費用”和“提升發(fā)展信心、提升管理能力、提升市場占有率”，龍工順利渡過低迷的市場時期，迎來新的發(fā)展機遇。

龍工在充分了解國內(nèi)外市場的基礎(chǔ)上，制訂了新一輪市場發(fā)展目標(biāo)，力爭在整機與件、國內(nèi)與國外、熱強與冷弱等各個市場同步提升、協(xié)調(diào)發(fā)展。

七、 柳工機械股份有限公司

創(chuàng)新是助推產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的不竭動力，柳工通過組合拳打造了自己的創(chuàng)新體系。

組合拳之一，建立柳工科學(xué)家體系，實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合。柳工與國內(nèi)許多院校都建立了合作關(guān)系，并聘請院士、教授作為柳工科學(xué)家，參與公司承擔(dān)的重大科研項目，帶動了企業(yè)人才隊伍發(fā)展，提升公司技術(shù)研發(fā)能力。

組合拳之二，企業(yè)自身要“強身健體”。經(jīng)濟形勢低迷的情況下，柳工不僅沒有停下創(chuàng)新工作腳步，而是逐年提高研發(fā)費用。據(jù)了解，去年柳工創(chuàng)新投入占企業(yè)總投入的比重已突破4%，遠遠超過了當(dāng)初的1%。

八、 廈工機械股份有限公司

廈工長期以來是工程機械行業(yè)的領(lǐng)跑者?？萍紕?chuàng)新，則是推動廈工不斷向前發(fā)展的原動力。對技術(shù)創(chuàng)新的精益求精，讓廈工成功實現(xiàn)行業(yè)突破，開創(chuàng)工程機械行業(yè)的多個第一:挖掘機產(chǎn)品實現(xiàn)從36噸級到50噸級跨越；為適應(yīng)全球能源危機，在國內(nèi)首推綠色環(huán)保天然氣裝載機；成功研發(fā)37米、48米、52米混凝土泵車等。特別是天然氣裝載機的首研成功，觸發(fā)了行業(yè)裝載機技術(shù)變革的新起點，成為業(yè)界同行爭相仿效的榜樣，也讓該款產(chǎn)品獲得了該年度產(chǎn)品TOP50技術(shù)創(chuàng)新金獎。

九、 南京鋼加工程機械實業(yè)有限公司

再制造是南京鋼加在創(chuàng)新領(lǐng)域發(fā)力之處。2014年3月7日，南京鋼加集團在南京六合經(jīng)濟區(qū)隆重舉行工程機械再制造工廠奠基儀式。南京鋼加集團再制造工廠項目總投資21，000萬元，此項目建成后將形成年產(chǎn)1000臺再制造機械的生產(chǎn)規(guī)模。南京鋼加集團董事長謝邦榮在奠基儀式上表示，公司將以新廠的為契機，從提升規(guī)模檔次、提升市場競爭力、不斷增強發(fā)展后勁出發(fā)，結(jié)合壯大優(yōu)勢工程機械再制造產(chǎn)品產(chǎn)出、更新設(shè)備、產(chǎn)品、延伸配套，進一步加大技改投入力度和項目力度，不斷提高工程機械再制造產(chǎn)品科技含量，提高規(guī)模產(chǎn)出效益，積極推動企業(yè)做大、做強、做優(yōu)，為廣大工程機械施工用戶和單位提供更好的產(chǎn)品。

十、 山東重工集團有限公司

山東重工集團在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域有兩大舉措。一是加大技術(shù)研發(fā)投入。集團研發(fā)投入達到銷售收入3%以上。今年濰柴級技術(shù)中心、山推級技術(shù)中心雙雙通過了發(fā)改委、財政、稅務(wù)總、海關(guān)總署和科技年度審查，分別獲得了83.6分和76.9分的優(yōu)良成績；山重建機技術(shù)中心以機械電子組第一名的成績順利通過經(jīng)信委級企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定；山推機械順利通過了市級技術(shù)中心認(rèn)定，名列第一位。二是加快技術(shù)研發(fā)平臺。完成設(shè)立北美研發(fā)中心相關(guān)工作，歐洲研發(fā)中心達到259人規(guī)模；濰柴新研發(fā)試驗中心建成投入使用。三是加快核心技術(shù)研發(fā)。推進電控、液壓、整機集成技術(shù)和新能源動力研發(fā)進程。這樣三箭齊發(fā)的態(tài)勢，使山重集團在創(chuàng)新型企業(yè)中始終位列前茅。

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