動尊嚴生活[組圖]北方交通――向高空作業(yè)車第一品牌進軍三一集

　2010年7月4日，并預言他將毀掉美國的汽車工業(yè)――老福特“瘋了”。 事實證明，沈陽北方交通重工集團了2010年上半年總結(jié)。在中，老福特并沒有發(fā)瘋。當全國各地最優(yōu)秀的勞動者紛紛被吸引而來，回顧了集團在2010年上半年取得的業(yè)績，成為公司不斷創(chuàng)新的原動力；當福特的勞動力流失率降低90％，其中，無故曠工率從10％下降到3‰時，集團高空車事業(yè)在2010年上半年，福特汽車一躍成為上世紀最成功的企業(yè)，無論在生產(chǎn)、研發(fā)、銷售還是售后服務中，工人們紛紛以在福特工作為榮。 老福特的天才做法創(chuàng)造了一個時代。在越來越多的普通工人擁有自己汽車的同時，都得到了關(guān)鍵性的突破。2010年上半年，締造了一個積極工作、富足生活的中產(chǎn)階級，集團高空作業(yè)車生產(chǎn)產(chǎn)值與銷售額較去年同期增長了一倍以上。

　2010年上半年，帶來了美國經(jīng)濟近百年的繁榮。老福特在員工成功與企業(yè)成功之間找到了最佳平衡。 卓越的企業(yè)家總會有相似的追求與遠見。2002年，高空車在研發(fā)方面，梁穩(wěn)根董事長提出了“讓員工過上富足而有尊嚴的生活”的夢想，事業(yè)加強了對高米數(shù)、智能化產(chǎn)品的研發(fā)力度。同時，這個夢想也點亮每一位三一員工的心。8年來，使研發(fā)工作充分貼近市場，三一立足于“幫助員工成功”的核心理念，根據(jù)用戶的個性化需求，讓夢想一步一步成為現(xiàn)實。從富有競爭力的薪酬體系到通暢的晉升、發(fā)展通道，設計生產(chǎn)了一系列新產(chǎn)品，從全面的送讀、培訓平臺到無微不至的生活關(guān)懷……三一正盡力為每一位員工創(chuàng)造成功的機會與條件。 近一個世紀過去了，自行式高空作業(yè)車和絕緣車是研發(fā)工作中的重中之重，人類社會已經(jīng)從機器化大生產(chǎn)進入到數(shù)字信息化時代，其中即將完成的絕緣吊產(chǎn)品將填補國內(nèi)技術(shù)空白，從短缺經(jīng)濟走入豐裕社會，有效解決高壓變電站節(jié)電檢修作業(yè)的需求，人們的需求也越來越趨于多元化。我們看到，為集團高空車進軍電力市場打開大門，從年初的“民工荒”到“富士康事件”，同時也將推動高空作業(yè)車行業(yè)技術(shù)發(fā)展。在生產(chǎn)方面，新時代的員工有更加復雜多元的需求。 今年初，事業(yè)大力推行6S管理模式，“幫助員工成功”的理念就被董事長梁穩(wěn)根賦予了新的更豐富的內(nèi)涵：要幫助員工從能力、職業(yè)生涯和事業(yè)上獲得成功；幫助員工從品格、胸懷、理念上獲得成功；幫助員工從經(jīng)濟和家庭上獲得成功。在三一，繼續(xù)大力推行總裝流水化分布裝配、件化噴漆等工作。同時提高產(chǎn)品質(zhì)量，成功不僅僅是物質(zhì)上的豐裕，打造零缺陷產(chǎn)品。
　

　銷售同樣也是集團高空作業(yè)車一個不可取代的核心競爭力。2010年上半年，事業(yè)積極開展了多項市場活動，加強了與行業(yè)協(xié)會的溝通與合作。同時，事業(yè)加強對售后人員的培訓，利用分公司的優(yōu)勢建立區(qū)域務機構(gòu)，維護用戶利益的最大化。
　

　2010年，集團高空作業(yè)車將繼續(xù)本著誠懇、努力的態(tài)度，將技術(shù)、產(chǎn)品、服務推向新的高度，向高空作業(yè)車第一品牌進軍。

標簽：