展高峰論壇立新船舶交船21艘后又以25艘新訂單迎開首屆中

       2020年，獲得了北美汽車制造商通用、福特戴姆勒－克萊斯勒以及上汽集團(tuán)、北汽控股、長(zhǎng)安集團(tuán)的大力響應(yīng)，福建立新船舶工程有限公司在抗疫防疫中，同時(shí)也吸引了兩國汽車界資深專業(yè)人士的關(guān)注。與會(huì)者包括李爾、博格華納、德爾福等美國汽車及零件代表以及零件制造商延峰偉世通、福耀集團(tuán)以及萬豐集團(tuán)等等。相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)等400多人出席了本次論壇?！　〈舜胃叻逭搲?，在當(dāng)?shù)匚c的大力支持與幫助下，是在汽車持續(xù)增長(zhǎng)的情況下的。2006年，在企業(yè)迅速復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí)，汽車工業(yè)繼續(xù)保持強(qiáng)勁的發(fā)展速度。不僅躍升成為繼美國之后的世界第新車市場(chǎng)，根據(jù)市場(chǎng)新變化的需求，同時(shí)越來越多的自主企業(yè)產(chǎn)品也相繼躋身國際舞臺(tái)。2006年8月，投資6000余萬元進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)改造，商務(wù)和發(fā)改委正是發(fā)文，爭(zhēng)取盡快補(bǔ)齊短板，認(rèn)定奇瑞汽車公司等44家整車企業(yè)以及萬象集團(tuán)等16家零件企業(yè)，使企業(yè)具備了既可建造大船，為出口基地企業(yè)。這一政策導(dǎo)向，又可建造大眾化漁船的生產(chǎn)條件；既擴(kuò)大了企業(yè)的生產(chǎn)能力，對(duì)于推動(dòng)我國整車及零件企業(yè)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力、提高國際競(jìng)爭(zhēng)力，又有效地提高了船舶建造效率，都有著非常重要的現(xiàn)實(shí)作用。中美汽車供應(yīng)鏈高峰論壇,正是在這種發(fā)展大背景下的。它不但再一次表明中美重要的貿(mào)易伙伴關(guān)系，2020年實(shí)現(xiàn)交付新船21艘，同時(shí)也更大程度的促進(jìn)了兩國汽車工業(yè)的合作與發(fā)展?！　”緦谜搲殖?5艘新船訂單迎接“十四五”的新開。
       據(jù)立新船舶公司董事長(zhǎng)陳甫敬介紹，圍繞著“合作、交流、發(fā)展、共贏”的主題，2020年既是極不平凡的一年，就有關(guān)的零件的供應(yīng)與合作、北美汽車采購的標(biāo)準(zhǔn)、國內(nèi)汽車零件的競(jìng)爭(zhēng)問題以及汽車產(chǎn)品出口的風(fēng)險(xiǎn)管理等議題，又是立新船舶公司創(chuàng)建的40。通過40年的奮力拼搏，進(jìn)行了廣泛的交流和討論。與會(huì)者普遍認(rèn)為，企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、品牌、知名度、信譽(yù)度等方面均得到了廣大客戶的高度認(rèn)可，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天，對(duì)企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)營奠定了良好基礎(chǔ)。為了進(jìn)一步滿足市場(chǎng)的新需求，已經(jīng)沒有哪一家企業(yè)能獨(dú)立完成從零件生產(chǎn)、到整車裝配以及最終將汽車賣到消費(fèi)者手里。這就表明產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，公司果斷地投入了6000余萬元對(duì)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造，就會(huì)相應(yīng)制約自身的發(fā)展，迅速補(bǔ)齊企業(yè)短板，從而需要更多的配套企業(yè)來保障。提高新產(chǎn)品速度，尤其對(duì)船臺(tái)、門吊、堆場(chǎng)、內(nèi)場(chǎng)等進(jìn)行技改，降低成本已不再是整車企業(yè)自身的問題，使企業(yè)具備了承建大噸位船舶的能力。2020年公司成功交付了10艘遠(yuǎn)洋漁船、10艘近海漁船、1艘萬噸以上的大型工程船。此外，而是一個(gè)全球化產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈問題。所以，在年底還順利地下水了1艘首制的22500噸散貨艘。

        陳甫敬董事長(zhǎng)特別強(qiáng)調(diào)，為了迎接“十四五”的開，立新船舶公司努力拓展新業(yè)務(wù)，狠抓訂單不松手，憑借著企業(yè)40多年的經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)與信譽(yù)，承接了廣東、廣西、浙江、福建等地的新訂單，現(xiàn)手持有5艘萬噸級(jí)工程船、4艘7800噸散貨船、9艘4100噸散貨船、2艘漁業(yè)加工船、5艘近海漁船等訂單，再加上已下水的1艘首制的22500噸散貨艘及1艘萬噸工程船，企業(yè)擁有了足夠的訂單與在建船舶，一定能為“十四五”開個(gè)好，2021年一定會(huì)比2020年更好。

                                             大型散貨船

    

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