2月4日主持常務(wù)會議,如何突出重圍成為擺在民營裝備制造企業(yè)面前的課題。憑自主研發(fā)獲通行證前有面對大型國有企業(yè)的“陰影”,審議并原則通過裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。會議決定,后有外資品牌的“圍攻”,加快裝備制造企業(yè)兼并重組和產(chǎn)品更新?lián)Q代,沈陽遠(yuǎn)大集團(tuán)依然尋出“喘息”之道,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,創(chuàng)立了旗下的博林特品牌,全面提升產(chǎn)業(yè)競爭力。
在全球金融危機(jī)的背景下,在電梯生產(chǎn)領(lǐng)域博得一席之地。我國電梯行業(yè)的以往格多被大型國有企業(yè)雄踞,規(guī)劃出臺意在應(yīng)對全球經(jīng)濟(jì)減速對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的沖擊,在行業(yè)拓寬市場受眾面每況愈下的時候,具有方向性和政策性的指引作用。
同時,競爭的加劇迫使一些企業(yè)紛紛落馬,政策的出臺可見對裝備制造業(yè)的扶持力度,三洋、奧的斯等洋品牌電梯把國內(nèi)市場幾乎圍了個“水泄不通”,對整個裝備制造業(yè)尤其是機(jī)械行業(yè)是個長期的利好。相關(guān)政策的落實必將促進(jìn)機(jī)械行業(yè)的健康發(fā)展,能在兼并成為行業(yè)主題的時候脫穎而出,改善目前行業(yè)結(jié)構(gòu)高度分散、行業(yè)技術(shù)水平低下、研發(fā)投入不足和高端產(chǎn)品自主化程度較低的現(xiàn)狀。此外,并在如今國內(nèi)電梯行業(yè)十強(qiáng)中成為獨(dú)秀一枝的品牌,也可以看出對機(jī)床、工程機(jī)械和重型機(jī)械的扶持方向,事實證明博林特的路走對了。“全都是制造?!辈┝痔啬臣夹g(shù)人員對記者表示,主要體現(xiàn)在以下五個方面。
鼓勵加快企業(yè)兼并重組促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級
與發(fā)達(dá)的機(jī)械行業(yè)相比較,“電梯生產(chǎn)的60%件是自己制造,我國機(jī)械行業(yè)市場集中度很低,新廠建好后這一數(shù)字還將提升至95%?!逼鸪鯇iT的博林特電梯技術(shù)研發(fā)中心成為公司日后發(fā)展的重大之筆。每年上億元技術(shù)創(chuàng)新資金的投入,這在一定程度上也是計劃經(jīng)濟(jì)歷史遺留、市場成熟度較低背景下的必然狀態(tài)。機(jī)械行業(yè)尤其是航空航天制造等軍工企業(yè)業(yè)務(wù)條塊分割嚴(yán)重;另外,增加著自主研發(fā)的含金量。據(jù)了解,機(jī)械行業(yè)又是社會資本進(jìn)入較多、較早的行業(yè),沈陽遠(yuǎn)大企業(yè)集團(tuán)出的第三代無機(jī)房電梯專利產(chǎn)品,地方保護(hù)、投資沖動使得低水平重復(fù)嚴(yán)重。近年來,擁有23項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),行業(yè)需求總量的快速增長掩蓋了分散的行業(yè)結(jié)構(gòu)帶來的產(chǎn)能過剩隱憂。
但在全球金融危機(jī)的背景下,能耗比傳統(tǒng)曳引機(jī)低40%,行業(yè)需求出現(xiàn)疲軟,并避免了齒輪油污染,迫切需要通過利用信貸、稅收、資本市場等支持和優(yōu)惠政策以及必要的行政協(xié)調(diào),創(chuàng)下年出口1000多的業(yè)界“傳奇”。而且,加快企業(yè)兼并重組,企業(yè)已經(jīng)通過了ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、俄羅斯GOST強(qiáng)制認(rèn)證,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,創(chuàng)立了旗下的博林特品牌,實現(xiàn)產(chǎn)品的換代,支持骨干企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合重組,通過整合提高機(jī)械行業(yè)的集中度,發(fā)展一批具有工程總承包、系統(tǒng)集成、國際貿(mào)易和融資能力的大型企業(yè)集團(tuán)。
加大技術(shù)與研發(fā)投入力度增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力
在目前我國機(jī)械行業(yè)高度分散的行業(yè)結(jié)構(gòu)下,企業(yè)的業(yè)務(wù)與技術(shù)的深度和廣度不足,由于在新產(chǎn)品和產(chǎn)品精細(xì)化程度上缺乏投入,企業(yè)之間的競爭以價格競爭為主,企業(yè)成長只能靠單一品種的銷量增加,而在技術(shù)創(chuàng)新方面的增長后勁不足。這就造成了在行業(yè)景氣度高時增收不增利,在行業(yè)景氣度低迷時出現(xiàn)盈利下滑甚至虧損的現(xiàn)狀。
從此次振興規(guī)劃的出臺,看出已經(jīng)意識到技術(shù)與研發(fā)投入不足對行業(yè)及企業(yè)自主創(chuàng)新能力的不利影響,并在稅收、財政撥款以及組織結(jié)構(gòu)與形式方面給出了相對具體的支持細(xì)則。
在稅收方面:充分利用增值稅轉(zhuǎn)型政策,鼓勵企業(yè)提高技術(shù)實力,對分確有必要進(jìn)口的關(guān)鍵件及原材料,免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅,鼓勵開展引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新。
在財政撥款上:新增投資用于安排產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項。
在組織結(jié)構(gòu)與形式上:推進(jìn)以企業(yè)為主體的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,鼓勵科研院所走進(jìn)企業(yè),支持企業(yè)培養(yǎng)壯大研發(fā)隊伍;加強(qiáng)企業(yè)管理和職工培訓(xùn),改進(jìn)生產(chǎn)組織方式,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
此外,后續(xù)很有可能由出面聯(lián)合行業(yè)內(nèi)的相關(guān)企業(yè)和科研院校,共同對如高端液壓件這樣的零件進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)。這樣的做法在國外已經(jīng)有成功的案例,上世紀(jì)90年代初,韓國為了打破液壓件的瓶頸,由牽頭聯(lián)合突破了技術(shù)難關(guān),使得韓系挖掘機(jī)銷量和利潤有明顯的提高。
出口信貸支持出口風(fēng)險補(bǔ)償鼓勵使用國產(chǎn)設(shè)備
振興規(guī)劃擬通過增加出口信貸額度,支持裝備產(chǎn)品出口,此外通過建立使用國產(chǎn)首臺(套)裝備風(fēng)險補(bǔ)償機(jī)制,鼓勵國內(nèi)用戶使用國產(chǎn)設(shè)備。
由于一直以來采購商對國產(chǎn)設(shè)備抱有不信任的態(tài)度,更多的傾向于采購進(jìn)口設(shè)備。此時風(fēng)險補(bǔ)償機(jī)制的建立,將直接提高客戶對國產(chǎn)設(shè)備的采購力度,在一定程度上刺激對國貨的需求,而擴(kuò)大出口有利于平滑國內(nèi)需求下降對企業(yè)的沖擊。
依托重點(diǎn)工程實現(xiàn)重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化和自主化
振興規(guī)劃中提及依托煤炭與金屬礦采掘、高速鐵路和城市軌道交通等領(lǐng)域重點(diǎn)工程,實現(xiàn)重大技術(shù)裝備的國產(chǎn)化和自主化。從中可以看出,這對鐵路設(shè)備行業(yè)和重礦采掘設(shè)備行業(yè)具有方向性的指導(dǎo)意義。
夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)提高基礎(chǔ)配套件和基礎(chǔ)工藝水平
這是我國首次把發(fā)展基礎(chǔ)零件提高到的角度。
一直以來,我國的基礎(chǔ)零件是裝備制造業(yè)的軟肋和心病,在行業(yè)景氣的時候,基礎(chǔ)零件一直是制約行業(yè)更快發(fā)展的桎梏。由于工裝水平和工藝水平的落后,很多核心件不得不從國外采購,例如液壓挖掘機(jī)的液壓件在行業(yè)景氣的時期,采購周期達(dá)到一年左右,最長達(dá)到過88周。國外供應(yīng)商企業(yè)在基礎(chǔ)零件供給、價格、供貨期、規(guī)格等多方面陸續(xù)開始對我國采取限制,產(chǎn)品利潤有50%左右被進(jìn)口零件吞噬。
由于基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)件的差距和工藝水平的落后,我國機(jī)械行業(yè)在高端產(chǎn)品的制造方面一直難有較大突破,作為整合機(jī)械行業(yè)的發(fā)展根基,基礎(chǔ)配套件和基礎(chǔ)工藝水平的提高迫不及待。
此次振興規(guī)劃涉及細(xì)分子行業(yè)主要是大型鑄鍛件、基礎(chǔ)件、加工輔具、特種原材料等從事配套產(chǎn)品制造的細(xì)分行業(yè)。振興規(guī)劃明確提出,對分確有必要進(jìn)口的關(guān)鍵件及原材料,免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅,這將提升產(chǎn)品毛利率。
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