丹佛斯贏得香港地區(qū)電動(dòng)渡輪重要訂單

近日，全球領(lǐng)先的能效解決方案供應(yīng)商丹佛斯攜手全球動(dòng)力技術(shù)先行者康明斯贏得香區(qū)于2021年啟動(dòng)的首批香港新建渡輪項(xiàng)目中混合動(dòng)力高速雙體渡輪項(xiàng)目。該項(xiàng)目是丹佛斯Editron船舶團(tuán)隊(duì)首次在香港地區(qū)贏得的船舶直流組網(wǎng)系統(tǒng)訂單，為丹佛斯繼續(xù)拓展香港地區(qū)市場(chǎng)搶得先機(jī)，也將對(duì)香港地區(qū)渡輪行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型產(chǎn)生示范效應(yīng)。

該項(xiàng)目為兩艘450客位混合動(dòng)力高速雙體渡輪，總長(zhǎng)40米，設(shè)計(jì)航速23節(jié)，額定載客450人，采用了并聯(lián)混合動(dòng)力直流組網(wǎng)系統(tǒng)。兩艘渡輪將由香港著名船廠財(cái)利船廠有限公司打造，全船動(dòng)力系統(tǒng)主要設(shè)備由兩臺(tái)康明斯QSK50主機(jī)、兩臺(tái)丹佛斯Editron永磁同步電機(jī)、四組總計(jì)311.2kW·h的動(dòng)力電池和多臺(tái)變頻器構(gòu)成。為滿足排放要求，康明斯QSK50主機(jī)采用先進(jìn)的全電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，并配有滿足國(guó)際海事組織（IMO）第三階段排放法規(guī)的選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)。

丹佛斯Editron永磁同步電機(jī)可根據(jù)航路上不同的運(yùn)行區(qū)域?qū)崿F(xiàn)發(fā)電、電動(dòng)兩種運(yùn)行模式的切換。在非排放控制區(qū)域航行過(guò)程中，船舶由主機(jī)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生電能向電池充電及供給日用負(fù)載。而在排放控制區(qū)域，電池作為全船能量源，電機(jī)驅(qū)動(dòng)船舶行進(jìn)實(shí)現(xiàn)零排放。在配備充電樁的碼頭長(zhǎng)時(shí)間靠泊時(shí)，該配置亦可滿足岸電向電池組充電要求。

該系統(tǒng)方案可實(shí)現(xiàn)靈活的船舶電驅(qū)動(dòng)模式，在滿足香港地區(qū)排放要求的同時(shí)，也降低了燃油消耗，減少船舶設(shè)備維護(hù)成本，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。

電氣化是船舶工業(yè)減少碳排放最有效的解決方案之一，對(duì)我國(guó)香港地區(qū)、長(zhǎng)江、珠江流域客、貨運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排有重要的意義。丹佛斯作為全球領(lǐng)先的能效解決方案供應(yīng)商，擁有Editron等一系列交通電氣化解決方案。我們將同合作伙伴一道協(xié)力推動(dòng)綠色解決方案在交通系統(tǒng)的應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

——徐陽(yáng)

丹佛斯區(qū)總裁

交通排放在全球能源相關(guān)碳排放總量中占27%。而放眼全球，渡輪行業(yè)每年運(yùn)輸47.7億乘客以及3.73億臺(tái)車輛，是重要的排放源。而且渡輪經(jīng)常在城市附近航行，加劇了本已嚴(yán)重的空氣污染。電氣化是海運(yùn)行業(yè)減排明確易行的優(yōu)選途徑。解決方案既包括新造電動(dòng)渡輪，也包括對(duì)現(xiàn)有渡輪進(jìn)行電氣化改造，從而減少世界各地湖泊、城市和海峽中的碳排放。

水路是香港島內(nèi)交通以及香港至澳門、交通的重要組成分；而渡輪則是香港水路最主要的交通工具，每年香港渡輪的客流量可達(dá)1,800萬(wàn)人次。盡管香港渡輪產(chǎn)業(yè)十分發(fā)達(dá)，但船舶已非常老舊，且更迭緩慢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，香港全12家渡輪公司近200艘渡輪平均船齡已超20年，而船齡最老的渡輪船齡已高達(dá)66年。高污染、高排放、高油耗和高維護(hù)成本成為香港渡輪行業(yè)亟待解決的問(wèn)題。

徐陽(yáng)表示：“通過(guò)本次項(xiàng)目，丹佛斯希望同合作伙伴一道，共同開(kāi)啟香港綠色渡輪的新時(shí)代。”

丹佛斯EDITRON

在船舶直流組網(wǎng)系統(tǒng)領(lǐng)域，丹佛斯EDITRON一直是行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。在全球擁有近百船套業(yè)績(jī)，并創(chuàng)造了多項(xiàng)行業(yè)世界紀(jì)錄。EDITRON高效、輕量化的直流組網(wǎng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由丹佛斯自主研發(fā)的核心電機(jī)電控設(shè)備永磁電機(jī)和模塊化變頻器以及ECS控制系統(tǒng)組成，可以為客戶提供串聯(lián)混動(dòng)、并聯(lián)混動(dòng)、全電動(dòng)等多種豐富模式。

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