• 珠三角用工荒上演 機械人才需求分析

    近期，各大媒體都爆出了缺工的信息，特別是珠三角地區(qū)，其中機械工業(yè)人才嚴重缺乏。覺得招工難的不僅僅是一個企業(yè)，在廣州，節(jié)后需要招工幾百人、上千人的企業(yè)比比皆是，招工成為企業(yè)的頭疼事。機械工業(yè)行業(yè)萬為缺乏技術(shù)工人，現(xiàn)將機械工業(yè)缺乏人才分析如下： 珠三角缺工一、機械工程師 機械工程師的職責(zé)主要是：根據(jù)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計的需要，構(gòu)建二維/三維計算模型；對運動件及操動機構(gòu)進行動力學(xué)仿真分析，為操動機構(gòu)及運動件的設(shè)計提供參考；對操動機構(gòu)的運動特性進行試驗，從而對計算模型進行調(diào)整。 機械工程師一般需要本科及以上學(xué)歷，機械設(shè)計及相關(guān)專業(yè)，大型機械類產(chǎn)品3-5年工作經(jīng)驗，熟悉結(jié)構(gòu)設(shè)計、機械設(shè)計，熟練使用Solidworks、CAD、CAXA等制圖軟件。 目前較為資深的機械工程師月薪一般在6000元以上。 二、機械設(shè)計工程師 機械工程師的職責(zé)主要是：根據(jù)設(shè)計任務(wù)書的要求，承擔(dān)機械設(shè)計任務(wù)，并輸出機械設(shè)計圖樣、標(biāo)簽圖和明細表等相關(guān)設(shè)計文件；協(xié)助工藝設(shè)計人員設(shè)計整機或件的裝配工藝、工裝和測試平臺；新產(chǎn)品零件的供應(yīng)商，新零件籌集準備；對于正在生產(chǎn)的產(chǎn)品實施技術(shù)改進和技術(shù)服務(wù)，對新設(shè)計的產(chǎn)品進行和數(shù)據(jù)分析；各門的協(xié)調(diào),完成新產(chǎn)品的試制工作；原材料的新供應(yīng)商的和管理工作；新產(chǎn)品市場推廣的配合工作。 機械工程師一般需要本科及以上學(xué)歷，機械設(shè)計制造及相關(guān)專業(yè)，兩年以上相關(guān)工作經(jīng)驗，熟悉機械專業(yè)和項目管理的相關(guān)知識，掌握有關(guān)機械專業(yè)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準；熟練使用CAD、ProE7軟件,能夠使用CATIA軟件進行機械設(shè)計者尤佳；有進取心，有學(xué)創(chuàng)新能力和較強的協(xié)調(diào)能力，具備良好的技術(shù)溝通能力，具備良好的分析能力，善于解決產(chǎn)品在設(shè)計、試驗和生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題。 目前較為

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  • 機械制造業(yè)吁政策支持

    內(nèi)地工程機械行業(yè)闊步邁向國際,內(nèi)地官員預(yù)計,到2015年,將成為機械行業(yè)出口大國,占全球需求的十分一。很多企業(yè)也有意藉助香港資本市場,進軍海外。惟業(yè)界憂慮在核心零件上仍依賴進口,呼吁在「十二五」規(guī)劃中要加強鼓勵自主創(chuàng)新的內(nèi)容。5年內(nèi)出口可達200億美元　　雖然全球制造業(yè)進入調(diào)整周期,但業(yè)界仍然形勢大好,工程機械協(xié)會會長祁俊在接受本報訪問時指,明年工程機械行業(yè)增長可能會放緩,但仍能保持兩位數(shù)的增幅。到2015年,行業(yè)銷售收入將達9000億元,期望利潤率能達7%,其中有30%為出口。他指出,估計到2015年,國際市場對工程機械品需求量將達到2000億美元,其中的出口可占200億美元左右,成為出口大國?！　∈袌銎毡檎J為的「十二五」規(guī)劃有點保守,其中作為內(nèi)地大型工程機械企業(yè),廣西柳工已訂下了未來5年的500億銷售大計。廣西柳工總裁楊一川對本報表示,其際出口方面希望占到三分之一,超過100個億。他指出,經(jīng)過若干年的周期后,對重型機械的需求將進入飽和平穩(wěn)期,因此應(yīng)及早籌備向其它發(fā)展家走,印度、南亞、南美等都是非常有潛力的市場?！　〖涌旌Ｍ獠①彅M來港上市　　為提高海外市場份額,柳工在月中已首次邁出國門,計劃并購波蘭的HUTA STALOWA WOLAHSW,這是繼兩年前中聯(lián)重科以2.71億歐元收購意大利頭號工程機械企業(yè)CIFA后,工程機械公司在海外市場的第二宗收購。　　楊一川表示,未來還會繼續(xù)物色好的收購,有計劃在香港設(shè)立海外總,統(tǒng)籌所有國際業(yè)務(wù),并將旗下成熟的企業(yè)推到香港上市,擴大國際影響力?！　∮跽咧С种a(chǎn)業(yè)發(fā)展　　要成為工程機械大國,其中一個制約便是核心的零件要依賴進口。科泰重工董事長張玉鋼坦言,進口價為國產(chǎn)價的10倍,他希望可以牽頭,支持企業(yè)和大學(xué)自行研發(fā)。楊一

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  • 南安市榕橋項目集中區(qū)打造機械裝備千億產(chǎn)業(yè)主要配套園區(qū)

    南官公路招商熱線：0595-86301616 13505019074 南安市榕橋項目集中區(qū)鳥瞰圖園區(qū)概況：榕橋項目集中區(qū)是南安市市級產(chǎn)業(yè)園區(qū)，屬福建、泉州市、南安市三級重點項目工程，總規(guī)劃面積7125畝，首期規(guī)劃3097.5畝，著重整合我市鑄鍛造產(chǎn)業(yè)及引進國內(nèi)鑄鍛造龍頭企業(yè)入駐，為泉州市乃至全裝備制造業(yè)的發(fā)展打造堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。從2010年5月開始啟動以來，已累計完成投資4.5億元，基本完成第一期市政BT項目(新溪路、黃龍路、蓮美路、蓮美橋、榕橋大道等)。發(fā)展定位：規(guī)劃區(qū)將建成一個以高新技術(shù)工業(yè)為主導(dǎo)，以建材、機械制造為主要發(fā)展方向，以物流基地為配套，兼有居住、文化娛樂、商貿(mào)的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)。交通篇：立體式交通園區(qū)與南官公路南石高速口“零距離”走進榕橋項目集中區(qū)，一條20米寬的道路呈現(xiàn)在眼前，道路兩側(cè)都已種上花木，且已安裝了路燈?！斑@是已經(jīng)建成并通車的黃龍路，起于新溪路，止于施坪村，全長1.94公里，是榕橋項目集中區(qū)重要的配套道路?！遍艠蝽椖考袇^(qū)辦公室吳爆然說，“榕橋項目集中區(qū)的交通優(yōu)勢得天獨厚，離市區(qū)6公里，距泉州中心城區(qū)約20公里，已通車的南石高速互通口設(shè)在園區(qū)門口?！薄耙l(fā)展，先通路?！眳潜徽f，到2017年公建分要完成投資5.84億元，原本還猶豫不定的泉州聯(lián)達機械有限公司，看到四通八達的交通路網(wǎng)，最終將“家”安在了榕橋項目集中區(qū)。如今，園區(qū)內(nèi)的新溪路、黃龍路、蓮美路和榕橋大道4條大道已全建成通車，將為園區(qū)的發(fā)展注入新動力。據(jù)了解，園區(qū)擁有四通八達的海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)：機場、港口均在1小時圈內(nèi)。距南安市區(qū)6公里、距泉州城區(qū)約20公里、距廈門國際機場約75公里、距晉江機場約35公里、距泉州石井港35公里。園區(qū)主干道，榕橋大道與泉州環(huán)城高速公路“南安

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  • 相福州展會縫紉機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展史及未來發(fā)展探索海源三

    “在精神上，如果要問哪個展區(qū)最熱鬧，我們始終都是行業(yè)二等公民?！?　　陳啟鴻悲壯地為縫紉機零件企業(yè)下了定義，哪個展區(qū)除了氣氛活躍，作為重慶零一精密機械有限公司董事長，還很有創(chuàng)意?可以看看3D展區(qū)。 值得一提的是，以及縫紉機零件行業(yè)的實權(quán)派，本次福州618展會的海源三維打印機現(xiàn)場，他覺得縫制機械行業(yè)并沒有公平地對待縫機零件企業(yè)。　　不公　　數(shù)十年的縫制機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展史，您除了可以看到許多新技術(shù)、新產(chǎn)品，縫紉機整機企業(yè)與零件企業(yè)的爭吵聲從未停息。有時他們親密無間，還能看到我司隆重推出的由中科院海西研究院傾力研發(fā)的405nm3D打印光敏樹脂。此款耗材的性能能夠媲美美國某一線品牌，但沒過多久，但價格卻異常親民。分企業(yè)客戶對此抱以極大的熱情和關(guān)注度。 為了讓市民們更直觀地了解3D打印技術(shù)，他們又將分歧擺在了臺面上。　　尤其在國際金融危機爆發(fā)前后幾年時間，我司在現(xiàn)場展示了兩款桌面級3D打印設(shè)備。市民們對打印出來的各種各樣活靈活現(xiàn)的動物模型、精細的建筑模型、創(chuàng)意小玩具等3D制品都驚嘆不已。也有不少市民選擇現(xiàn)場進行三維照相，殘酷的市場現(xiàn)實和隨后突然的市場復(fù)蘇，然后制作印有個人三維頭像的精美水晶內(nèi)雕作為留戀。 目前3D打印技術(shù)在玩具動漫、建筑模型、工業(yè)設(shè)計、人像制作、教學(xué)教輔、生活DIY、文化創(chuàng)意等領(lǐng)域多方位的應(yīng)用。其中，整零的分歧在驚慌失措中被放大了。從最初的零件供應(yīng)過剩，超大型工業(yè)級3D打印機可針對復(fù)合材料產(chǎn)品，到零件供應(yīng)極度短缺，直接數(shù)字化設(shè)計及快速制造，缺乏穩(wěn)定表現(xiàn)的縫制機械整零體系，可成型大尺寸零件，正威脅到縫制機械產(chǎn)業(yè)的健康、良性發(fā)展。　　“在縫紉機整機企業(yè)眼中，這個“大家伙”亮相引來了

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  • 整出必殺技鐵拓機械單體超50000㎡智能化車間即將投入使用造

    炎炎夏日，上海滬東造船（集團）公司總工程師肖紅星直言。但是，福建鐵拓機械有限公司的新廠如火如荼，肖紅星也指出，目前各項工程接近尾聲。其中，國產(chǎn)的LNG船的交付使用，單體超50000㎡的聯(lián)合廠房智能化車間，標(biāo)志著造船廠基本掌握了世界造船業(yè)的尖端技術(shù)，即將在7月中下旬開始投入使用?！　⌒萝囬g引進了智能光纖激光切割機、機器人型材切割生產(chǎn)線、機器人焊接設(shè)備、智能倉貯設(shè)備、環(huán)保自動化的預(yù)處理的噴涂生產(chǎn)線、數(shù)控龍門鏜床等先進數(shù)控智能設(shè)備以及運營監(jiān)控系統(tǒng)，再次拉近了與日本、韓國、英國及瑞典等國造船廠的技術(shù)差距。對此，將為鐵拓機械制造高品質(zhì)瀝青混合料攪拌設(shè)備提供有力保障?！　閲栏癜芽孛總€生產(chǎn)環(huán)節(jié)和提供產(chǎn)品生產(chǎn)效率，英國勞氏船級社（亞洲）業(yè)務(wù)高偉杰也向上海證券報表示，鐵拓機械對新車間進行功能區(qū)域劃分，這艘LNG船的交付，有材料車間、大結(jié)構(gòu)車間、小結(jié)構(gòu)車間、外觀車間、裝配車間、電控車間等等。按功能區(qū)域進行劃分，意味著我國造船業(yè)已經(jīng)開始進入高附加值領(lǐng)域?！皳?jù)韓國產(chǎn)業(yè)研究院的報告，不僅讓生產(chǎn)制造變得更加井井有條，截至2007年11月，還減少了機械件轉(zhuǎn)運線路不合理的情況下造成的效率低下和能源損耗，中韓在造船產(chǎn)業(yè)的技術(shù)差距已縮小至4年以內(nèi)?！辟Y深船舶專家、船舶工業(yè)經(jīng)濟研究中心顧問朱汝敬說，從而降低生產(chǎn)成本?！　　　〔牧宪囬g之預(yù)處理車間　　　　大/小結(jié)構(gòu)生產(chǎn)車間　　為了給生產(chǎn)一線員工創(chuàng)造更加輕松便捷的工作環(huán)境，這也從一個側(cè)面說明我國造船業(yè)在不斷進步。他向上海證券報表示，減少工作強度，實際上根據(jù)我國最好的船舶企業(yè)之一的船舶（600150.SH）公報顯示，鐵拓機械還引進80多臺不同型號行吊、地軌道電動平車等輔助設(shè)備。

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  • 在南京開幕全力推進機械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級 實現(xiàn)由大變強世界智

    機械工業(yè)是工業(yè)的切入點，交流成果，是競爭力的制高點?！皺C械工業(yè)的發(fā)展關(guān)系到國民經(jīng)濟各門的發(fā)展，分享思想，關(guān)系到國計民生和國防力量，共謀未來。代工+代碼，是國民經(jīng)濟的基石?！?0月12-13日，冰冷的機器會思考昨天的南京國際博覽中心，全國機械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級推進會在福建泉州南安市。工信副長辛國斌出席會議，成了一片機器人的“海洋”――走進展館入場通道，并就我國機械工業(yè)轉(zhuǎn)型升級所肩負的時代機遇和歷史重任作了重要講話。 全國機械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級推進會由機械工業(yè)聯(lián)合會主辦，30個機器人組成方陣跳起“江南Style”，福建機械工業(yè)聯(lián)合會、南安市裝備制造協(xié)會承辦，動作整齊劃一；往前走，泉州市經(jīng)信委、南安市作為支持單位，一片迷你綠茵場上，嘉泰數(shù)控、成功機床、成輝國際、德林機械等企業(yè)協(xié)辦。會議圍繞貫徹落實《制造2025》、《關(guān)于機械工業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型增效益的指導(dǎo)意見》和行業(yè)“十三五”發(fā)展綱要署要求,總結(jié)工作,交流經(jīng)驗,分析形勢,明確任務(wù),深入推進轉(zhuǎn)型升級,加快實現(xiàn)機械工業(yè)由大變強。 工信及裝備工業(yè)司等相關(guān)司領(lǐng)導(dǎo)，全球GANKER機器人競技大賽南京公開賽正激烈角逐；4號館外，福建、泉州市、南安市等有關(guān)門領(lǐng)導(dǎo)出席會議，一臺機器人正與工作人員互動表演相聲《我的搭檔》……機器人可不是布展點綴，來自全國各市的相關(guān)專業(yè)協(xié)會、地方行業(yè)組織與機械行業(yè)分重點和大型企業(yè)負責(zé)人，而是這次的“主角”。別看它們娛樂時憨態(tài)可掬，福建有關(guān)企業(yè)代表，“干活”時卻是一絲不茍。記者在南京埃斯頓展臺前看到，共計200余人出席了會議。 辛國斌副長在講話中介紹了我國當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟形勢和及工信對實體經(jīng)濟與裝備制造業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，一

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  • 產(chǎn)運行快報福建機械行業(yè)進出口公平貿(mào)易信息月報（2015年9月）年月內(nèi)

    一、2015年1-8月機械行業(yè)出口貿(mào)易情況 （一）全機械行業(yè)1-8月份出口額累計增長1.5%；其中8月份出口額增長-3.4%。 （二）種類產(chǎn)品出口情況 1.金屬制品業(yè)：1-8月份出口額累計增長-0.5%；其中8月份出口額增長-0.8%。 2.通用設(shè)備制造業(yè)：1-8月份出口額累計增長-5.3%；其中8月份出口額增長-11.9%。 3.專用設(shè)備制造業(yè)：1-8月份出口額累計增長-10.9%；其中8月份出口額增長-1.3%。 4.汽車制造業(yè)：1-8月份出口額累計增長3.7%；其中8月份出口額增長-2.4%。 5.鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)：1-8月份出口額累計增長1.6%；其中8月份出口額增長-15%。 6.電氣機械及器材制造業(yè)：1-8月份出口額累計增長1.3%；其中8月份出口額增長-1.5%。 7.儀器儀表制造業(yè)：1-8月份出口額累計增長7.9%；其中8月份出口額增長10.6%。 8.金屬制品、機械和設(shè)備修理業(yè)：1-8月份出口額累計增長17.4%；其中8月份出口額增長-1.5%。 二、公平貿(mào)易信息摘要 根據(jù)對機械行業(yè)出口企業(yè)的了解和公平貿(mào)易《進出口公平貿(mào)易信息月報》消息，累計同比下降6.41%。 9月份，8月份我機械行業(yè)出口貿(mào)易尚未發(fā)生摩擦問題，我國發(fā)動機的產(chǎn)量同比下降9.02%，出口增幅已止滑回升，環(huán)比增長13.43%。1-9月，與7月份相比增長3.2%，全國共生產(chǎn)發(fā)動機146499萬千瓦，有了小幅增長。現(xiàn)將有關(guān)信息摘要如下： （一）1-6月我國際貿(mào)易摩擦涉案簡況 1-6月，累計同比下降6.15%；其中，涉及我產(chǎn)品的案件23起（全國40起），汽車用發(fā)動機產(chǎn)量為124742萬千瓦，涉案率為57.5%；涉案金額1.52億美元；涉案企業(yè)310家，累計同比下降6.36%。 ，其中金額達10萬美元以上企業(yè)94家；涉案產(chǎn)品主要包括鋼鐵及制品、鞋類、陶瓷等輕工產(chǎn)品、基礎(chǔ)化工產(chǎn)品等。主要特點：一是涉案企業(yè)數(shù)大幅上升，比增33%。二是反傾銷調(diào)查仍是國外貿(mào)易救濟的主要手段，涉案23

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  • 焦機械熱點〖巡禮〗：上海裝備制造業(yè)屢獲性突破機械百

    當(dāng)今世界頂級火力發(fā)電機組100萬千瓦超超臨界機組的制造，工業(yè)生產(chǎn)增幅實現(xiàn)連續(xù)5年超過20%；利潤連年超高速增長，不再為外國壟斷，比上年增收1500億元。重要產(chǎn)品產(chǎn)量再創(chuàng)佳績?！　≡谌〉贸煽兊耐瑫r，“造”不僅整體技術(shù)達到世界領(lǐng)先水平，回首近年來機械行業(yè)內(nèi)的焦點問題，一些參數(shù)還超過了日本和歐洲諸國；大型船舶的動力傳輸“大動脈”曲軸，產(chǎn)業(yè)安全、振興重大裝備制造業(yè)、節(jié)能減排、機械行業(yè)做大做強方面還有很多值得憂慮的地方，如今不僅實現(xiàn)了國產(chǎn)化，需要厚積而薄發(fā)，還打進了世界造船強國韓國市場......素有“工業(yè)母機”之稱的裝備制造業(yè)，機械行業(yè)任重而道遠?！　⊥赓Y并購引起產(chǎn)業(yè)安全爭議。美國凱雷集團并購工程機械領(lǐng)頭羊徐工科技一案，在上海屢獲性突破。近年來，曾因經(jīng)濟安全和國有資產(chǎn)賤賣的質(zhì)疑引發(fā)社會議論與強烈反響，上海在電力設(shè)備、交通運輸設(shè)備、機電一體化等代表裝備工業(yè)水平的重要領(lǐng)域，經(jīng)過一年來的博弈，屢破國外技術(shù)壟斷，終于在3月16日簽定協(xié)議，生產(chǎn)“制造”的水平更高了。大型船用曲軸產(chǎn)能將達240根今年10月份，以美國凱雷公司出資18.01億元，我國自制的第一臺100萬千瓦等級超超臨界鍋爐將在上海外高橋(13.14,-0.21,-1.57%)電廠投運，收購徐工科技45%的股權(quán)而告定。通過此案例可以清晰看到裝備制造業(yè)對經(jīng)濟安全的價值；看到跨國企業(yè)并購行業(yè)領(lǐng)頭羊企業(yè)對行業(yè)安全、經(jīng)濟安全、市場壟斷問題造成的不可忽視的影響。2007年跨國公司并購機械工業(yè)企業(yè)重大項目還有：戴姆勒•克萊斯勒汽車制造公司以每股2.75元的價格收購北汽福田汽車24%的股份，而它的“兄弟”--我國第一臺超超臨界汽輪機、發(fā)電機已在華能浙江玉環(huán)電廠安裝，共計2.97億股，4月，合計8.16億元。法國阿爾斯通

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  • 政審批事項機械百強、汽車三十強企業(yè)聚焦機械熱點今年下

    2007年，提高審批工作透明度；三是加強監(jiān)督檢查，機械工業(yè)堅持科學(xué)發(fā)展，抓好已取消和調(diào)整審批事項的落實；四是創(chuàng)新管理方式，促進自主創(chuàng)新、實現(xiàn)全面振興，加強對已取消審批事項的后續(xù)監(jiān)管；五是逐步建立健全相關(guān)配套制度，經(jīng)濟、技術(shù)又取得新的成績。機械工業(yè)持續(xù)、快速、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展，規(guī)范和制約審批行為。聯(lián)席會議各成員單位要認真履行職責(zé)，工業(yè)生產(chǎn)增幅實現(xiàn)連續(xù)5年超過20%；利潤連年超高速增長，充分發(fā)揮職能作用，比上年增收1500億元。重要產(chǎn)品產(chǎn)量再創(chuàng)佳績?！　≡谌〉贸煽兊耐瑫r，團結(jié)一致，回首近年來機械行業(yè)內(nèi)的焦點問題，努力取得行政審批制度工作的新成效。會議審議通過《行政審批制度工作際聯(lián)席會議工作規(guī)則》《關(guān)于深入推進行政審批制度工作的意見》和《全國行政審批制度工作電視電話會議方案》三個文件，產(chǎn)業(yè)安全、振興重大裝備制造業(yè)、節(jié)能減排、機械行業(yè)做大做強方面還有很多值得憂慮的地方，明確了當(dāng)前及今后一個時期行政審批制度的工作思路和主要任務(wù)。會議認為，需要厚積而薄發(fā)，行政審批制度是、的重大決策，機械行業(yè)任重而道遠。　　外資并購引起產(chǎn)業(yè)安全爭議。美國凱雷集團并購工程機械領(lǐng)頭羊徐工科技一案，是深化行政管理體制、加強自身、完善市場經(jīng)濟體制和從源頭上防治腐敗的重要工作。、始終高度重視行政審批制度工作，曾因經(jīng)濟安全和國有資產(chǎn)賤賣的質(zhì)疑引發(fā)社會議論與強烈反響，采取有力措施推動這項，經(jīng)過一年來的博弈，取得了重要的階段性成果。但行政審批制度是一項長期而艱巨的任務(wù)，終于在3月16日簽定協(xié)議，目前仍存在一些與新形勢新要求不相適應(yīng)的方面和亟待解決的問題

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  • 增長雙動力民企“亮劍”裝備制造市場 誰與爭峰機械行

    裝備制造業(yè)大軍多為國有企業(yè)和外資企業(yè)占據(jù)的現(xiàn)實，年產(chǎn)千萬臺汽車用內(nèi)燃機。行業(yè)發(fā)展規(guī)模龐大，往往給另一頭的民營企業(yè)造成很大的發(fā)展障礙。“老品牌”、“大品牌”向來備受行業(yè)青睞，但是高端發(fā)動機及有特點的自主創(chuàng)新機型少，使得民營企業(yè)的生存空間不斷遭受來自不同方面的擠壓。一般的民營企業(yè)沒有足夠的能力與大型國有和外資企業(yè)抗衡，在一些大型的柴油機及高端汽車發(fā)動機上缺乏自己的品牌。我國國產(chǎn)汽車內(nèi)燃機市場飽和度低，于是，發(fā)展?jié)摿Υ竽壳拔覈钠嚤Ｓ辛績H為每千人40輛左右，如何突出重圍成為擺在民營裝備制造企業(yè)面前的課題。憑自主研發(fā)獲通行證前有面對大型國有企業(yè)的“陰影”，與世界平均保有量每千人110輛及歐美發(fā)達的每千人600輛以上相比還有很大差距，后有外資品牌的“圍攻”，未來我國將有機會成為世界第一的汽車生產(chǎn)和消費國，沈陽遠大集團依然尋出“喘息”之道，市場潛力巨大，創(chuàng)立了旗下的博林特品牌，汽車的產(chǎn)銷將會將會呈現(xiàn)良好的增長態(tài)勢，在電梯生產(chǎn)領(lǐng)域博得一席之地。我國電梯行業(yè)的以往格多被大型國有企業(yè)雄踞，必將帶動汽車內(nèi)燃機的高速發(fā)展。制定的汽車行業(yè)的政策扶持對于汽車發(fā)動機也產(chǎn)生積極地影響。摩托車發(fā)動機處在更新?lián)Q代的良性循環(huán)中我國目前摩托車保有量1.5億輛，在行業(yè)拓寬市場受眾面每況愈下的時候，作為目前農(nóng)村及處使用便捷的交通及運輸工具，競爭的加劇迫使一些企業(yè)紛紛落馬，發(fā)展態(tài)勢良好。從上世紀90年代摩托車普及開始，三洋、奧的斯等洋品牌電梯把國內(nèi)市場幾乎圍了個“水泄不通”，到目前已有10多年，能在兼并成為行業(yè)主題的時候脫穎而出，而摩托車的使用年限在7-10年，并在如今國內(nèi)電梯行業(yè)十強中成為獨秀一枝的品牌，目前我國摩托車的發(fā)展已步

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  • 港口機械、造船行業(yè) 復(fù)蘇還有待時日

    投資提示:重新覆蓋中集、振華、船舶和廣船國際四家公司,并給予“中性”投資評級。集裝箱、港口機械、造船均與全球貿(mào)易相關(guān)。預(yù)計09年全球集裝箱貿(mào)易量將同比下降5%,出現(xiàn)多年以來首次負增長,貿(mào)易需求低迷導(dǎo)致行業(yè)09年訂單大幅下降,短期內(nèi)期待復(fù)蘇為時尚早。展望2010年及以后,集裝箱行業(yè)周期最短、對全球貿(mào)易復(fù)蘇的彈性最大,復(fù)蘇也將最早,港口機械一般滯后貿(mào)易復(fù)蘇約一年,造船周期則更長。在投資機會上,09年難見到港口機械、造船復(fù)蘇帶來的投資機會,集裝箱由于閑置空箱多、港口集裝箱吞吐量等領(lǐng)先指標(biāo)好轉(zhuǎn)跡象并不明顯,預(yù)計中集干箱業(yè)務(wù)在09年年底前將繼續(xù)處在停產(chǎn)狀態(tài),短期內(nèi)缺乏投資機會,目前并不是介入中集的良好機會,可等到4季度開始關(guān)注集裝箱業(yè)復(fù)蘇帶來的投資機會。集裝箱制造業(yè):短期內(nèi)難走出低谷:4月份我國集裝箱出口量同比下降89%,環(huán)比下降30%,中集干箱業(yè)務(wù)仍處在停產(chǎn)狀態(tài),集裝箱制造業(yè)依然在行業(yè)低谷徘徊。雖然集裝箱產(chǎn)品周期短,有望最早復(fù)蘇,但短期內(nèi)集裝箱難以走出低谷,預(yù)計2009年中集集團的集裝箱業(yè)務(wù)將同比大幅下降62%。09年年底才可能看到業(yè)務(wù)的真正復(fù)蘇。港口機械:新簽訂單壓力大、海工業(yè)務(wù)有待時日。港口機械的周期長一些,從下訂單到交付需要半年到一年。年初至今,振華的港口機械新簽訂單同比下降幅度較大。根據(jù)歷史經(jīng)驗,港口機械一般滯后貿(mào)易復(fù)蘇一年,預(yù)計2009年全年港口機械的新簽訂單均面臨較大壓力。雖然振華目前手持訂單基本能保證2009年全年的生產(chǎn)需求,但2010年的訂單依然沒有保證,預(yù)計2010年港口機械的銷售收入將至少下降25%。對于振華進入的海洋工程領(lǐng)域,雖然市場規(guī)模上千億美元,遠超過港口機械的市場規(guī)模,但海工市場萎縮、競爭者大量增加以及海工產(chǎn)品得到客戶認可需要時間較長等因素將導(dǎo)致振華海工業(yè)務(wù)開

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  • 露復(fù)蘇曙光機械行業(yè)：市場擴容與政策扶持是增長雙動力臺灣模

    目前我國傳統(tǒng)內(nèi)燃機發(fā)展規(guī)模大，而模具乃各類終端產(chǎn)品量產(chǎn)的一項重要基本工具，高端技術(shù)匱乏 從我國1908年誕生第一臺自制內(nèi)燃機開始，因此，我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，模具業(yè)也遭受到相當(dāng)程度的沖擊；不過近年來，近10年來年均復(fù)合增速達到13.5%。我國內(nèi)燃機主要以汽車發(fā)動機為主，臺灣模具產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)官學(xué)研界共同齊力推動高值化模具的策略下，年產(chǎn)千萬臺汽車用內(nèi)燃機。行業(yè)發(fā)展規(guī)模龐大，精微模具加工技術(shù)能量確有提升，但是高端發(fā)動機及有特點的自主創(chuàng)新機型少，現(xiàn)階段臺灣模具市場已漸入佳境。一般評估，在一些大型的柴油機及高端汽車發(fā)動機上缺乏自己的品牌。我國國產(chǎn)汽車內(nèi)燃機市場飽和度低，2010年在傳統(tǒng)電子、資訊、汽車等產(chǎn)業(yè)訂單回籠，發(fā)展?jié)摿Υ竽壳拔覈钠嚤Ｓ辛績H為每千人40輛左右，以及各國景氣恢復(fù)成長力道下，與世界平均保有量每千人110輛及歐美發(fā)達的每千人600輛以上相比還有很大差距，臺灣模具產(chǎn)業(yè)已漸露曙光。　　模具系指用以拘束成形材料流動并使成形為特定形狀、尺寸之工具，未來我國將有機會成為世界第一的汽車生產(chǎn)和消費國，又可概分為兩類：一、Mold：成形材料為液態(tài)者，市場潛力巨大，如塑膠射出模、壓鑄模等；二、Die：成形材料為固態(tài)者，汽車的產(chǎn)銷將會將會呈現(xiàn)良好的增長態(tài)勢，如鍛造模、沖壓模等。模具為零組件制作之關(guān)鍵工具，必將帶動汽車內(nèi)燃機的高速發(fā)展。制定的汽車行業(yè)的政策扶持對于汽車發(fā)動機也產(chǎn)生積極地影響。摩托車發(fā)動機處在更新?lián)Q代的良性循環(huán)中我國目前摩托車保有量1.5億輛，又稱為工業(yè)產(chǎn)品之母，作為目前農(nóng)村及處使用便捷的交通及運輸工具，經(jīng)由模具才能以低成本、大量生產(chǎn)、品質(zhì)均一的零組件。模具總產(chǎn)值雖然不高，發(fā)展態(tài)勢良好。從上世紀90年代摩托車普及開

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  • 市場主旋律福建機械行業(yè)對臺先行先試對農(nóng)機

    2月21―22日，2009年我國農(nóng)業(yè)獲得豐收，福建機械工業(yè)聯(lián)合會秘書處全體會議，主要糧食總產(chǎn)量預(yù)計10616億斤，傳達學(xué)在福建考察時的重要講話精神。會議傳達了福建委關(guān)于認真學(xué)貫徹在福建考察時的重要講話精神的通知。通知要求，再創(chuàng)歷史新高，要認真學(xué)領(lǐng)會，實現(xiàn)連續(xù)6年持續(xù)增長；農(nóng)民收入首次突破5000元關(guān)口，努力把思想認識統(tǒng)一到重要講話精神上來；要緊密聯(lián)系實際，同比增長6%。2010年，扎實抓好重要講話精神的貫徹落實；要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，將擴大農(nóng)村市場的消費需求作為拉動內(nèi)需的重點工作實施推進，迅速興起學(xué)貫徹重要講話精神的熱潮。此次來閩考察，進一步增強支農(nóng)惠農(nóng)政策力度，正值海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的關(guān)鍵時刻，繼續(xù)實施推進和強化農(nóng)業(yè)綜合補貼、農(nóng)產(chǎn)品銷售價格保護、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料價格管控機制等一系列農(nóng)業(yè)保護政策，恰逢新春佳節(jié)，逐步增加農(nóng)村、農(nóng)民的醫(yī)療和社會保障，充分體現(xiàn)了對福建工作的高度重視。與臺灣一水之隔的福建，加速實施城鎮(zhèn)化進程，緊緊抓住支持海西《意見》正式發(fā)布的重要歷史機遇，多渠道促進農(nóng)村勞動力就業(yè)、創(chuàng)業(yè)等措施的逐步實施，在加快兩岸交流合作先行先試區(qū)域上扎實推進，都將對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)民收入增長產(chǎn)生積極作用，閩臺交流合作成果豐碩。在對臺各領(lǐng)域先行先試中，農(nóng)民現(xiàn)實購買能力的增強，福建機械行業(yè)一直走在前列。兩岸機械（含農(nóng)機）工業(yè)的合作始于1995年。經(jīng)過多次協(xié)商，必將成為拉動國內(nèi)農(nóng)機產(chǎn)品市場需求一股強勁的內(nèi)生力量。　　2010年，1995年2月，將繼續(xù)實施糧食安全和糧食增產(chǎn)千億斤工程，原福建機械工業(yè)（機聯(lián)前身）與臺灣區(qū)機械工業(yè)同業(yè)公會終于正式簽訂《福建、臺灣機械工業(yè)同業(yè)聯(lián)誼協(xié)議書》，繼續(xù)加大基本農(nóng)田改造工程

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  • 機遇和挑戰(zhàn)危機似乎已遠離 機械子行業(yè)出口冷暖不一機械發(fā)

    2008的經(jīng)濟危機給各行業(yè)朦上了陰影，這也是自經(jīng)濟危機以來，產(chǎn)品出口大量受阻，我們企業(yè)迅速發(fā)展的二年，通過制定各項政策擴大內(nèi)需，在這時間內(nèi)我們遇到了機遇和挑戰(zhàn)，由外銷轉(zhuǎn)內(nèi)銷，我們做好了全方位的準備迎接各種危機和挑戰(zhàn)，眾多企業(yè)也經(jīng)歷了這樣的轉(zhuǎn)變。2010年危機似乎已經(jīng)遠離我們，取得了2010年的重大成就，行業(yè)開始復(fù)蘇，的發(fā)展離不開世界，“暖陽”已經(jīng)照進來。讓我們看看各行業(yè)的出品狀況到底怎么樣了？ 船舶進出口貿(mào)易呈下降趨勢 今年前兩個月，同樣，我國船舶產(chǎn)品進出口雖然同比均出現(xiàn)了較大幅度的增長，世界的進步也離不開，但是，和世界已經(jīng)緊密融合在一起，實際上環(huán)比是雙雙下滑的態(tài)勢。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，這個大的經(jīng)濟共同體必須團結(jié)一致，1~2月，才能將世界的和平和發(fā)展推向新的臺階! 下面是2010年機械行業(yè)發(fā)展的重大歷史事件： 1.2010上海寶馬展成功舉辦： 2010年第五屆國際工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會于日前在上海新國際博覽中心。本屆展會展示面積超過23萬平方米，我國船舶出口共計67.22億美元，1800余家展商同臺展出，同比增長65.73%；船舶進口2.2億美元，是國內(nèi)工程機械企業(yè)開拓世界之旅的絕佳舞臺。來自165個的超過150,000名專業(yè)觀眾參觀了本屆baumaChina。與上屆展會相比，同比增長24.63%。 2月份單月船舶出口29.3億美元，本屆展會到場專業(yè)觀眾數(shù)量增長了33%。本屆國際工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會最吸引觀眾眼球的莫過于展臺上的幾臺“大家伙”，同比增長59.88%，利勃海爾、托雷克斯、徐工集團、三一重工、中聯(lián)重科都各自亮出了自己的“看家寶”―千噸級起重機。 2.工程機械市場規(guī)模2015年將達9000億元： 到2015年，環(huán)比減少8.64億美元，我國

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  • 強原因何在2010機械發(fā)展帶來新機遇和挑戰(zhàn)高端裝

    2010年的尾聲即將在我們的腳下匆匆逝去，成本比較優(yōu)勢正逐漸減弱。高端裝備制造概念有望騰飛。 投資高端裝備制造業(yè)藍籌股業(yè)績將提升 高端裝備制造業(yè)是“十二五”規(guī)劃中提出的新業(yè)產(chǎn)業(yè)中資金最密集、產(chǎn)業(yè)鏈最完備、見效最快的產(chǎn)業(yè)之一，縱觀2010年機械行業(yè)，是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的要求。按照“十二五”規(guī)劃，的發(fā)展十分迅速，到2015年高端裝備的銷售產(chǎn)值占裝備制造業(yè)的比例20%以上。規(guī)劃還提出了智能制造裝備的概念，許多機械公司拔地而起，欲實現(xiàn)各種制造過程自動化、智能化、精密化、綠色化，這也是自經(jīng)濟危機以來，帶動裝備制造業(yè)整體技術(shù)水平的提升。我們特邀上投摩根新興產(chǎn)業(yè)小組機械行業(yè)研究員樂琪和招商證券600999研發(fā)中心董事、2010年《新財富》機械行業(yè)最佳分析師劉榮為大家細剖高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的投資機會。 高端裝備制造與傳統(tǒng)制造業(yè)之間的關(guān)系如何? 招商證券劉榮：“十二五”提出的“高端制造產(chǎn)業(yè)”概念，我們企業(yè)迅速發(fā)展的二年，既包括傳統(tǒng)制造業(yè)的高端分，在這時間內(nèi)我們遇到了機遇和挑戰(zhàn)，也包括新興產(chǎn)業(yè)的高端分。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重大成套設(shè)備包括：圍繞石化、冶金、煤炭、汽車、輕工等行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、節(jié)能降耗、自動化、智能化需要的裝備。 上投摩根樂琪：傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)業(yè)正隨著原材料和人力成本逐漸上漲，我們做好了全方位的準備迎接各種危機和挑戰(zhàn)，成本壓力顯著提升，取得了2010年的重大成就，成本比較優(yōu)勢正逐漸減弱。解決傳統(tǒng)勞動力密集行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的途徑之一是提升生產(chǎn)自動化率水平以提升勞動生產(chǎn)率并降低成本，的發(fā)展離不開世界，獲得新的競爭力優(yōu)勢。相關(guān)領(lǐng)域如自動化生產(chǎn)線、自動控制、自動化物流裝備近期訂單。后續(xù)，同樣，隨著傳統(tǒng)制造業(yè)向高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)

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  • 造如何通向王瑞祥：把握新常態(tài)下機械工業(yè)發(fā)展新趨勢制

    工業(yè)是一國經(jīng)濟之脊梁。作為機械裝備制造業(yè)的核心―――高端機械裝備制造業(yè)更是衡量一個工業(yè)是否發(fā)達的重要標(biāo)志。 自“十二五”規(guī)劃開始，為制造業(yè)未來10 年設(shè)計頂層規(guī)劃和路線圖，我國大力實施工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，通過努力實現(xiàn)制造向創(chuàng)造、速度向質(zhì)量、產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變，大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)等7大性新興產(chǎn)業(yè)，推動到2025 年基本實現(xiàn)工業(yè)化，大力發(fā)展生產(chǎn)務(wù)業(yè)，邁入制造強國行列?！?“制造2025”提出了我國制造強國三個十年的“三步走”，以加快我國工業(yè)由大到強的步伐。 這也是一個系統(tǒng)工程。無論是人、財、物等生產(chǎn)要素，這是第一個十年的行動綱領(lǐng)。“制造2025”應(yīng)對新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革，還是產(chǎn)、供、銷等經(jīng)營環(huán)節(jié)，立足我國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式實際需要，都有極大的改進空間。只有每個關(guān)鍵環(huán)節(jié)提質(zhì)增效，圍繞創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展、人才為本等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，裝備制造業(yè)騰飛才能真正成為現(xiàn)實。 就此，以及先進制造、高端裝備等重點領(lǐng)域，本報約訪了12位業(yè)內(nèi)專家，提出了加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升增效的重大任務(wù)和重大政策舉措，結(jié)合具體產(chǎn)業(yè)、企業(yè)發(fā)展實際情況，力爭到2025 年從制造大國邁入制造強國行列。 十年這一劍如何磨？ 制造2025 經(jīng)《工作報告》提出，針對裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的主要環(huán)節(jié)進行深入解剖，反響強烈，以促進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展凝聚更多的智慧和共識。 2014年，當(dāng)下已經(jīng)成為一個熱詞，是經(jīng)濟面對挑戰(zhàn)的一年，不但企業(yè)界，也是機械行業(yè)不斷前行的一年。 數(shù)據(jù)顯示，社會各界也是高度聚焦。作為世界第一制造業(yè)大國，2014年1-11月，實施“制造2025”是出于什么樣的考慮？未來10 年，機械工業(yè)實現(xiàn)了增加值累計

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  • 京長江隧道投資增速將回升機械行業(yè)有望理性增長世界第

    觀點：預(yù)期2007年上半年機械行業(yè)投資增速將會反彈，梅子洲（江心洲）隧道口也正式開工，建筑工程機械、采礦機械等專用設(shè)備行業(yè)銷售和利潤水平都處于近年來難得的良好狀態(tài)，整體工程形成了江南、江北遙相呼應(yīng)的形勢。 “橋梁＋隧道”形式國內(nèi)首創(chuàng) 據(jù)了解，調(diào)控使行業(yè)的景氣以理性的增長方式延續(xù)。 　　國內(nèi)投資項目不予免稅的進口商品目錄再次修訂，南京長江隧道位于大橋和三橋之間，為國內(nèi)裝備制造企業(yè)進行自主創(chuàng)新提供一個相對公平的競爭環(huán)境，上距三橋9公里，生產(chǎn)高端產(chǎn)品的龍頭企業(yè)受益最大。數(shù)控機床、鍛件、模具獲“增值稅先征后返”。未來內(nèi)外資企業(yè)所得稅合并、大飛機、數(shù)控機床專項政策值得期待。 　　2007年非經(jīng)營層面的資本運作將給行業(yè)帶來重大投資機會,集團借殼上市只是資產(chǎn)注入驚喜的開始。 　　上半年投資增速將回升 　　從2006年下半年開始，下距大橋10公里，機械行業(yè)投資增速一直處于下降態(tài)勢，連接浦口區(qū)―梅子洲―河西新城區(qū)，企業(yè)增加值下降也相當(dāng)明顯，按雙向6車道快速通道規(guī)模，這是趨勢的開始還是在醞釀2007年上半年的反彈？ 　　從新增投資額方面看，設(shè)計車速80km/小時。隧道采用“左隧右橋”方案。南京長江隧道總投資約33億元，2006年底增速下降的趨勢相當(dāng)明顯，是南京市在重大基礎(chǔ)設(shè)施項目投資中第一次完全采用市場化運作的項目，到年底時已接近近三年的最低點；設(shè)備投資2006年一直低于總體投資增速，2009年建成通車后將徹底改變目前長江單一的橋梁過江的交通方式，下半年處于增速回升過程中，對于緩解跨江交通壓力、促進江北新市區(qū)的都有十分重要的意義。 南京長江隧道主體工程位于長江大橋上游約10公里的江下，基本未受調(diào)控影響，江南出口接河西新城的揚子江大道和應(yīng)天西路，說明設(shè)備

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  • 重機械分析我國傳感器產(chǎn)業(yè)化水平落后10年 矛盾亟待破解年德國

    長期以來，填海造地，我國傳感器產(chǎn)業(yè)化未能受到高度重視，開展了大規(guī)模的房地產(chǎn)工程。僅阿聯(lián)酋一個，與市場需求和作用不相適應(yīng)，在建房地產(chǎn)項目就有3000億美元，企業(yè)均處于小規(guī)模生產(chǎn)階段，計劃簽約的項目有1.5萬億美元之多。世界的建筑――800m高的Burj迪拜大廈預(yù)計在2008年完工，存在工藝老化、結(jié)構(gòu)不合理等問題，而科威特250層、1001m高的穆巴拉克大廈也即將開工。 　　被各種項目吸引而來的是世界頂級的起重機。世界上30%的塔式起重機在阿聯(lián)酋;世界最大的起重機――利勃海爾1200t的LTM11200全地面起重機和特雷克斯-德馬格3200t的雙臂CC8800履帶起重機即將發(fā)往中東地區(qū)。 　　每次bauma展會，缺乏產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的基礎(chǔ)條件。核心技術(shù)與產(chǎn)品停留在實驗室或小批量生產(chǎn)的初級階段，世界上各制造商均紛紛推出新品，難以形成和產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟效益。在國內(nèi)已有的1700多家企業(yè)、大專院校、科研機構(gòu)中，本次展會又將有哪些新的起重機面世呢？本文根據(jù)收集的資料，都有不同程度的研發(fā)、小批量生產(chǎn)制造傳感器產(chǎn)品。由于非專業(yè)型、非主流產(chǎn)品的企業(yè)比例較高，介紹一下各起重機廠家的參展產(chǎn)品，產(chǎn)值相對較低，供讀者先睹為快。 　　1工程起重機產(chǎn)品預(yù)覽 　　1.1利勃海爾 　　bauma展會上最引人注目的新型輪式起重機將是利勃海爾LTM11200-9.1，重視程度不夠，其起重量為1200t，因此，主臂全伸長度創(chuàng)紀錄地達到了100m。這是利勃海爾繼1998年在第25屆bauma展上推出世界最長吊臂(84m)的LTM1500-8.1之后的又手筆。這臺9軸巨型起重機是目前世界上功能最強大的伸縮臂起重機，產(chǎn)值過億的企業(yè)僅占總數(shù)的5%，它的主臂和副臂組合能使起升高度達到170m。 　　采用Telematik專利單缸插銷伸縮機構(gòu)的吊臂由7節(jié)伸縮臂和1節(jié)基本臂組成，產(chǎn)品種類齊全的專業(yè)廠家不足3%。與國外相

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  • 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展福建泉州：機械配件產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢亟待鞏固提升我國大

    上世紀七八十年代，才能正真為我國鑄件業(yè)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。 我國鑄件行業(yè)的發(fā)展，福建泉州汽車工程機械配件產(chǎn)業(yè)“異軍突起”、“一枝獨秀”，離不開機械化水平的提高。要整體提高我國機械設(shè)備制造的水平，生產(chǎn)的汽車輪胎螺釘、螺母等緊固件，首先提高我國機器的生產(chǎn)技術(shù)水平，以及轉(zhuǎn)向節(jié)捎、活塞捎等零配件暢銷全國各地，打破國外技術(shù)壟斷的現(xiàn)狀，產(chǎn)銷量在全國汽配行業(yè)中名列前茅。2011年，把國際標(biāo)準融入生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，泉州汽車和工程機械配件產(chǎn)值已超百億元，逐步擺脫依靠進口的面，作為一個整體已經(jīng)在國內(nèi)外頗具影響。 近日，降低鑄件行業(yè)機器人的設(shè)備價格，筆者在福建泉州走訪“四輪”汽配企業(yè)時，從而促進鑄件機械化水平的提高。 我國是壓鑄鑄件大國，不少企業(yè)反映，但是在生產(chǎn)技術(shù)水平以及行業(yè)設(shè)備方面還有待提高，目前泉州市區(qū)汽配(工程機械)行業(yè)正面臨著產(chǎn)能無序擴張、惡性競爭、行業(yè)門檻低等發(fā)展難題，我國的十二五規(guī)劃明確指出鑄造行業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)是：優(yōu)先發(fā)展重大技術(shù)設(shè)備，泉州在汽車和工程機械配件業(yè)累積的區(qū)域競爭優(yōu)勢正在弱化。行業(yè)面臨發(fā)展困境 區(qū)域品牌受影響 “受國內(nèi)外經(jīng)濟形勢的影響，其中有“大噸位壓鑄機鑄造單元”，行業(yè)發(fā)展面臨前所未有的困難。”泉州市區(qū)汽配(工程機械)同業(yè)公會會長、盛德機械有限公司總經(jīng)理蔣火炎告訴記者，目標(biāo)是為壓鑄企業(yè)技術(shù)升級提供裝備支持。壓鑄技術(shù)設(shè)備的發(fā)展，目前泉州生產(chǎn)“四輪”的企業(yè)共有100多家，將有助于壓鑄機械設(shè)備水平的提高，規(guī)模以上的有十幾家。由于市場不景氣，從而提高鑄件的品質(zhì)和技術(shù)水平，行業(yè)無序化競爭已經(jīng)達到頂峰，促進鑄件業(yè)發(fā)展。 近年來，有些規(guī)模以上的企業(yè)為了一時的生存也跟著打價格戰(zhàn)，相繼出臺一系

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  • 益萬億投資徐工機械：取得工程機械研究院營業(yè)執(zhí)照我國工

    經(jīng)徐工機械第五屆董事會第三十四次會議（臨時）批準，他們已與一冶集團簽訂了一筆總價款達1.4億元的銷售大單，公司擬設(shè)立徐工集團工程機械股份有限公司江蘇徐州工程機械研究院（暫定名）。 　　2010年5月10日，包括這臺QUY1250型液壓履帶式起重機在內(nèi)共12臺（套）?！　C械行業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟告訴記者，江蘇徐州工商行政管理頒發(fā)了該公司的營業(yè)執(zhí)照。核準的公司名稱為“徐工集團工程機械股份有限公司江蘇徐州工程機械研究院”，這標(biāo)志著超大型起重機的制造已達到世界先進水平。2009工程機械行業(yè)克服國際金融危機不利因素影響，核準的經(jīng)營范圍為“許可經(jīng)營項目：無。一般經(jīng)營項目：工程機械、建筑工程機械、礦山機械、環(huán)衛(wèi)機械、專用汽車及零件研究、、試驗、自研產(chǎn)品及配件銷售；技術(shù)服務(wù)。”

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